Uh grazie scusa non avevo capito. Ma cosa comporta togliere il tappo? solo estetica?
Scott Racing Bike Club (parte 3)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 156
Il tappo (quello fatto a rondella) è fondamentale per fare il precarico della serie sterzo, una volta strette le due viti dell'attacco manubrio non serve più a nulla...nella configurazione che chiedevi può quindi essere tolto in modo da recuperare quei pochi mm per far si che il cappuccio superiore, che serve solo per estetica, ci stia
Ok, quindi lo lascio per il precarico e poi lo tolgo una volta fissate le 2 viti attacco manubrio...
Ovviamente, per fare il precarico con il tubo forcella sporgente dal bordo superiore del manubrio, dovrai aiutarti con un temporaneo spessore idoneo
Che poi...sono sempre in dubbio rispetto a quanto stringerla la vite precarico...
Esiste una indicazione di massima sui NM da applicare per la addict?
Esiste una indicazione di massima sui NM da applicare per la addict?
Qualcuno ha problemi con il gruppo ultegra rumoroso? È un tic tic continuo.. Iniziato con la combinazione 52x21 e 52x19... ho provato con le regolazione tramite app ma non si risolve
Ho letto in passato ci son stato problemi con il pacco pignoni 11-34, proprio con la corona da 21
Adesso vedrò di andare dal meccanico appena riesco
Ho letto in passato ci son stato problemi con il pacco pignoni 11-34, proprio con la corona da 21
Adesso vedrò di andare dal meccanico appena riesco
Ciao! Sulla Foil all'inizio avevo questo problema. Riportata al negozio dove mi han detto che "nel periodo di rodaggio è normale che ci siano delle imprecisioni, poi si sistemano". Dopo altre uscite il problema però non si è risolto e quindi ho provato a smanettare con l'app ed è bastata una piccola regolazione per far sparire i rumori...
Guarda mi dispiace molto per te e per il servizio che ti hanno dato. Lavoro in un negozio Scott e se un cliente mi chiede una cosa così e gli do quella risposta mi mandano a casa subito.
Con i componenti e le produzioni attuali non c’è nulla di impreciso. L unico impreciso è chi lo monta ed il negoziante
Appena presa perfetta... ora son 1000km e qualcosa in più e sta peggiorando
Nel 2023 dovetti abbandonare 11-34 e passare a 11-30 perché il 21 non c'era modo di silenziarlo.
Poi sono tornato a 11-34 ed ora è tutto ok.
Che cassetta monti la CS-R8100 o la CS-R8101. Se il modello fosse il primo, secondo me montando la R8101 risolvi.
Le regolazioni le hai fatte? Io sapevo della rumorosità sul 5 pignone nella cassetta 11-34 (21), non su tutti i rapporti. In questo caso dovresti controllare tutta la regolazione.
Sinceramente non saprei, dove posso guardare? É quella che usciva di serie da Scott, tolta dalle syncros e messe nelle fulcrum. non vorrei avere combinato qualche casino con l’app per i restanti rapporti
da specifica risulta questa Shimano Ultegra CS-R8100-12 11-34, in realtà son andato a controllare nella bici ed é la 8101
Ultima modifica:
Ok allora credo sia solo un problema di regolazione (soprattutto se prima non te lo faceva).
Devi smanettare con l'app, oppure se vuoi direttamente dalle leve, per effettuare la regolazione totale. Poi andrebbero controllati i fine corsa e la tensione della "vite b", ma da come lo descrivi credo sia solo un problema di microregolazione
Io non avevo la Foil ma un Madone Gen6, e la prima impressione che ho avuto in discesa con la Addict (stesso modello della tua) è stato l'avantreno meno stabile rispetto alla Trek, ora dopo qualche migliaio di km ho imparato a gestirla e guidarla
Stesso discorso, arrivavo alla velocità di crociera più facilmente e nei rilanci non c'era storia.
In salita però 1000 volte meglio la Addict
Ma in salita cosa sentite di tanto peggio nella bici aero? Il peso? Ci sono bici Aero (Foil compresa) che pesano 7kg, quindi non c'è poi tanta differenza