non è tutto in salita ci sono bei pezzi di discesa dove si va ben oltre i 50 km/h nei primi km
non è mia intenzione alimentare la polemica però tu riduci 30km in 2 gallerie strette e buie (illuminate in realtà con i gruppi elettrogeni) che, tra l'altro, arrivano proprio dopo tanti km, quindi quando si è già scremati, mentre prima la strada è decisamente più che ampia
in Culiada da gente muore in macchia e non in bici, ora dopo 6 km ci sono 500 metri di discesa veloce da fare in gruppo. Dopo 13 km la strada si restringe notevolmente da cesio a san gregorio nelle alpi, poi 3 km di discesa con tornanti. Poi altra discesa veloce a Sospirolo co curva secca a sx.. voi che continuo? il tutto per diversi km mentre prima in meno di 15 km iniziavi la salita con al massio 2 punti critici.non è mia intenzione alimentare la polemica però tu riduci 30km in 2 gallerie strette e buie (illuminate in realtà con i gruppi elettrogeni) che, tra l'altro, arrivano proprio dopo tanti km, quindi quando si è già scremati, mentre prima la strada è decisamente più che ampia
mentre la Culiada, che ha una lunga tradizione di morti e piantati vari, sarebbe sicura: o l'entrata in Arten, con relativo slalom tra case e chiesa, che arriva dopo pochi km quindi col gruppone, è più sicura?
infine, come detto, ora all'attacco della prima salita ci arrivi senza traffico e con gente del tuo passo: all'attacco di Cima Campo era spesso un delirio
detto questo, ci si vede a Feltre ... io non avrò problemi: piantato ero prima e non sono certo migliorato con gli anni
1) Si parte in gruppo e si resta così più o meno per i primi 10 km, fino a Villabruna. Poi c'è una discesella, quindi cominciano i saliscendi che portano in valle del Mis e ci si comincia a sgranare. Diciamo che fino in valle dovresti rimanere in gruppi più o meno ampi.
che possa succedere è vero, succede ovunque, ma, nelle mie partecipazioni, è quello dove mi sono sentito meno sicuro...
sui primi km hai ragione, purtroppo i pezzi a velocità controllata creano spesso più problemi che toglierli: tra l'altro in questo caso specifico lo trovo abbastanza senza senso visto che, dalla zona ospedale\pompieri in poi, non mi pare ci siano problemi tali da imporla: poi ci sono sempre i fenomeni che non hanno ancora capito che, a meno di non partire in prima griglia, una gf non la "vinci" partendo a bomba e detonando alla fine (e se parti dietro e hai velleità e capacità, la rossa per provarci l'anno dopo è facilmente a portata di mano senza rischiare)ho introdotto io la "questione", forse il mio giudizio è falsato dall'ultima edizione, ci hanno fatto fare circa 5 km a "passo d'uomo" così ci siamo raggruppati tutti, ma proprio tutti vicini vicini...
si sono iniziati a formare dei gruppetti dopo, forse, una decina di km, dopo la prima discesa con i tornanti*...ma quei primi km sono stati, per me, un delirio...
*fatta con tanta gente che passa ovunque è, per me, un dramma...ok, vado piano, ma tengo la dx, per lasciare lo spazio per i sorpassi, eh no, c'è sempre quello che deve passare nel pertugio a dx tra me e il ciglio della strada
i km a velocità controllata, o meglio i fenomeni da km a velocità controllata sono il peggio delle GF
Comunque basta percorrere le due strade anche con Google Maps per farsi un idea dell'eventuale pericolosità del tracciato. Con il precedente percorso c'era a parer mio un solo vero pericolo (però preventivato) l'imbuto all'inizio di Cima Campo (ma non siamo minimamente ai livelli del tappo Campolongo alla MDD o delle prime rampe del Kuhtai alla Otzi)ho introdotto io la "questione", forse il mio giudizio è falsato dall'ultima edizione, ci hanno fatto fare circa 5 km a "passo d'uomo" così ci siamo raggruppati tutti, ma proprio tutti vicini vicini...
si sono iniziati a formare dei gruppetti dopo, forse, una decina di km, dopo la prima discesa con i tornanti*...ma quei primi km sono stati, per me, un delirio...
*fatta con tanta gente che passa ovunque è, per me, un dramma...ok, vado piano, ma tengo la dx, per lasciare lo spazio per i sorpassi, eh no, c'è sempre quello che deve passare nel pertugio a dx tra me e il ciglio della strada
poi regolarmente li trovi in modalità zombie in zona chiesa di Aune, con tanto di apparizione di S.Pietroi km a velocità controllata, o meglio i fenomeni da km a velocità controllata sono il peggio delle GF
mi fate passare la voglia di partecipare
beh le rampe del Kuthai alla peggio ti imbottigli ma qualche pertugio si trova, di certo non sei al pericolo vista la velocità a cui si sale
Eh, sei sempre arrivato davanti a Oetz... Due anni fa rischiai parecchio il piede a terra ed ero in millesima circa, anno scorso molto meno ma ero un 300 posizioni più avanti. Conta che più indietro sei, più gente trovi che non toglie l'antivento al volo e si ferma alla cazz. Quindi l' imbuto diventa sempre più stretto.
Esatto, era proprio per sottolineare ancora di più come non sia realmente pericoloso come imbottigliamento.
Confermo anch'io 7h e 20 con poco più di 4 W/Kg REALI lo scorso anno, come già detto una gara così lunga conta tanto saperla correre (limare, idratarsi, mangiare, stare in scia ecc ecc, anche fare le discese bene punto spesso sottovalutato), e anch'io mi son dovuto fermare prima del Duran per problema meccanico, real time ci avrei messo 4/5 min in meno.
ma la scrivo lo stesso: pur essendo Sportful una GF molto più adatta a mie caratteristiche della Nove Colli, è plausibile che mancherò per qualche minuto qualificazione in griglia rossa - vedremo...)
sicuramente viste anche le pendenze medie non eccessive di tutto il percorso la scia può solo che aiutare
