No, l'ammiraglia Visma si è fermata perché davanti si era fermata l'altra ammiraglia UAE, bloccando la strada di fatto
Tour 2026 lunedi 06.07 3a tappa Granollers-Les Angles
- Creatore Discussione Teo66
- Data di inizio
- Watchers 11
bravi furbi quelli della Visma che tengono la fuga a 2 minuti. e così l'UAE vince. che scemata. stavo letteralmente urlando alla tv "lasciateli andare a nove minutiiiiiiiiii"
Pogacar non conosce tatticismi e lo ammiro anche per questo ma certo che così spreme molto di più la squadra e anche sè stesso, e il Tour è torrido e lunghissimo. Il danese in giallo a pochi secondi per lui era una situazione ideale. Pogi vorrà probabilmente fare anche la Vuelta per entrare nel club dei trivincitori e a maggior ragione ci vorrà molta testa
Ultima modifica:
mi annoia questo tour pur con le tappe gradevoli da vedere, ma non ha senso disegnare una prima settimana così.
Abbiamo avuto 3 arrivi in salita in 3 giorni,
Hanno vinto Vingo, Pogy e uno mandato da PogyGli altri 150 corridori cosa sono lì a fare?
Facevi una cronoscquadre piatta e consentivi ad uno specialista di indossare la gialla
Potevi mettere una volata o una tappa per cacciatori di classiche mossa ma senza arrivo in salita.
PUre l'unica cronometro che ci sarà e per uomini di classifica e non per specialisti.
Ci sono 21 tappe bisopgna dare spazio a tutti i tipi di corridori invece c'e' questa monomania degli uomini di classifica da mettere sempre in evidenza.
Creare un cuscinetto in cui altri possano mettersi in evidenza e fare temporaneamente classifica aumenta lo spettacolo
Abbiamo avuto 3 arrivi in salita in 3 giorni,
Hanno vinto Vingo, Pogy e uno mandato da PogyGli altri 150 corridori cosa sono lì a fare?
Facevi una cronoscquadre piatta e consentivi ad uno specialista di indossare la gialla
Potevi mettere una volata o una tappa per cacciatori di classiche mossa ma senza arrivo in salita.
PUre l'unica cronometro che ci sarà e per uomini di classifica e non per specialisti.
Ci sono 21 tappe bisopgna dare spazio a tutti i tipi di corridori invece c'e' questa monomania degli uomini di classifica da mettere sempre in evidenza.
Creare un cuscinetto in cui altri possano mettersi in evidenza e fare temporaneamente classifica aumenta lo spettacolo
Capisco, ed è un ragionamento rispettabilissimo. Io però, al contrario, preferisco vedere una battaglia vera dalla prima all'ultima tappa piuttosto che avere le prime 5/6/8 tappe transitorie dove non succede granché in classifica generale per poi iniziare la lotta da metà competizione in poi. Così la prima parte mi sembra semplicemente messa lì per contorno, per quanto ci possano essere anche delle tappe avvincenti per i velocisti, e fa perdere fascino alla manifestazione ne suo complesso. Comunque spazio ad altri non dico per la maglia gialla, ma per le vittorie di tappa ce ne sarà
Vero, ma con questo percorso nelle prime 3 tappe ci sono state pochissime cadute.
Solitamente sono decine i corridori che prendono vagonate di minuti o sono costretti al ritiro.
il teatrino che ha fatto trump per il giocatore degli usa contro il belgio gli ha menato malissimo.....Comunque per Pogi si mettono male le cose. Da quando Trump ha scoperto che c'è Simmons in corsa ha chiamato Lappartient infastidito, minacciando tariffe al 1000x1000(+1) alla svizzera e di bombardare l'Aigle e dintorni.
Lappartient:
non ho visto la tappa in tv. cos'è successo per avere gente che è arrivata a 30min?? non si sembrava così dura.... sulle alpi che succedera??
4000 m di dislivello media di 42 kmh e temperatura media di 32°
Cosi dai ragione a lui però: i GT sono diventati gara per 5 corridori e basta. Il resto è contorno e non interessa al pubblico. Tappe per velocisti ce ne sono poche e tanto ormai c'è salita pure in quelle. Crono sono scomparse e se non c'è almeno 1 salitone dentro non si parte nemmeno.
Tutto questo non fa altro che favorire gli squadroni che controllano 3 settimane dall'inizio alla fine. Con la conseguenza che gli altri ciucciano il calzino e poi lamentiamoci se non trovano sponsor e il tutto diventa sempre meno equilibrato.
Il pubblico cosi si abitua a "è arrivata la fuga, non è successo niente", perché saliva solo se Pogačar vince a mitraglia. Per cui guarda gli highlights dell'arrivo e fine. Che è veramente il trend reale.
Però sinceramente a me piace poco vedere una fuga lasciata andar via, dove si giocano la tappa seconde linee.......
Sinceramente preferisco 15 vittorie di tappa di Pogacar e lotta dietro tra i big per seconde e terze posizioni che tappe lasciate cosi senza senso, oppure 10 tappe da volata,dove le uniche emozioni ( negative) sono vedere chi cade e chi si ritira con infortuni anche gravi.
No sinceramente meglio una tappa come ieri che tante altre........
Ci vuole equilibrio, poi quello che piace ad ognuno ha poca importanza. L'equilibrio serve per tenere in vita il carrozzone. Con 15 tappe vinte da Pogacar (più tutto il resto durante l'anno) metà squadre del WT falliscono.
E comincerei dal togliere le fottute salite dalle crono e non farle sempre di 20km. Così già un Remco magari ti smuove la classifica.
Siccome agli organzzatori tutto questo non interessa, anzi. L'unica è un salary cap.
concordo, l'ho scritto ieri in un mio messaggio. Che poi Pogy vincerebbe uguale (è il più forte) ma forse ci sarebbe spazio per altri.
Comunque l'idea non è fare regole anti-Pogy ma regole per lo spettacolo
10-15 anni fa magari era mettere una salita in più per evitare l'attendismo, oggi è metterne una in meno
sogno una bella crono Susa- reggia di Venaria, 55km tutti in falsopiano-discesa al -1%, adatta ai cronoman da 80kg