A parte progettazioni azzardate a monte, quello che è potenzialmente davvero invalidante* - in prospettiva - con questi marchi è il reggisella. Da questo punto di vista il telaio globalmente più appetibile tra questi marchi “china” è per me il Bigrock Sothea: prezzo sui 1000€ e reggisella tondo.
Non sono mai stato fan dei reggisella proprietari nemmeno io, anche perché le soluzioni sono poche, o ne prendi per esempio uno di scorta, oppure ti tocca farlo rifare da qualcuno con costi abbastanza elevati, purtroppo.
Si infatti, per me era ovvio che puoi andare dal Darimo di turno nella tua regione, ma a quel punto minimo devi spendere un 15% del costo del telaio. Qualche settimana fa ero partito con gran entusiasmo, ma in breve tempo ho rivalutato molto le cose (anche alla luce delle geometrie che sono tendenzialmente più aggressive rispetto a quelle delle bici a cui si ispiran)
Ma anche una foil hmx o una sl8 (e altro di alta gamma). Diciamo che se uno non ha la fregola dell’ultimo modello e di averlo subito, di alternative economicamente comparabili (e forse più sicure sotto il punto di vista dell’assistenza) ne trovaTelaio Seka Spear RDC - Nero/Grigio
Telaio Seka Spear RDCIngegneria avanzata, materiali d’élite, prestazioni senza compromessiIl telaio Seka Spear RDC nasce dal concetto di “Sectionalized Design”, un approccio progettuale evoluto che, combinato con materiali avanzati, analisi scientifiche e processi produttivi di altissima...www.francesconibike.com
Certo che con 3400€ ti prendi uno Scott addict rc in negozio.
Buongiorno,
I cinesi fanno così...Quando piazzi l'ordine poi non ti dicono più nulla...
il modello che ho preso non era disponibile alla casa madre europea, quindi ho dovuto ordinare in Cina.
Be allora non considererei più i 35 giorni scritti...
Considerando che di mezzo c'è stato il natale e il capodanno è facile che arriverai al 15 marzo circa...
No.... ma che dici mai non è un difetto di progettazione, è solo una caratteristica.Un aggiornamento riguardo al telaio SLC 5
E' di un mio cliente, acquisto poche settimane dopo il mio
Presenta un piccolo danno alla forcella dove il gommino non è riuscito a "resistere" all'impatto
Dalla descrizione del cliente: "non mi sono accorto di nulla, solo pulendola ho visto che era danneggiato. All'inizio pensavo fosse un insetto schiacciato"
Dalle prove che ho fatto il gommino col caldo diventa più morbido e quindi non riesce più ad assorbire il "giro" del manubrio.
Anzi, spiegando meglio, se il manubrio gira in modo delicato allora si appoggia al gommino ed è ok, se il manubrio gira con un po di più forza allora riesce a scavalcarlo e a fare il danno.
Resto dell'idea che sia una cosa progettata male, buone le intenzioni, buon materiale, ma......
Ora dovrò capire come risolvere il danno
E'una cosa che non si può vedere. Qui basta una scivolata col manubrio che si gira per spaccare tutto.Un aggiornamento riguardo al telaio SLC 5
E' di un mio cliente, acquisto poche settimane dopo il mio
Presenta un piccolo danno alla forcella dove il gommino non è riuscito a "resistere" all'impatto
Dalla descrizione del cliente: "non mi sono accorto di nulla, solo pulendola ho visto che era danneggiato. All'inizio pensavo fosse un insetto schiacciato"
Dalle prove che ho fatto il gommino col caldo diventa più morbido e quindi non riesce più ad assorbire il "giro" del manubrio.
Anzi, spiegando meglio, se il manubrio gira in modo delicato allora si appoggia al gommino ed è ok, se il manubrio gira con un po di più forza allora riesce a scavalcarlo e a fare il danno.
Resto dell'idea che sia una cosa progettata male, buone le intenzioni, buon materiale, ma......
Ora dovrò capire come risolvere il danno
mi cito da solo solo per far vedere come wilier ha risolto la cosa in anticipo. praticamente il pezzo del telaio che su winspace urta la forcella, wilier l'ha posizionato sulla forcella. e dove passa quel pezzo, passano anche i foderi alti della forcella. hanno creato praticamente un alloggiamento sferico. non è che servisse un genio per arrivarci.
