Ma anche i freni da bici hanno la membrana nel serbatoio, per lo meno quelli che ho smontato io. Altrimenti non compenserebbero il.consumo.delle pastiglie spostando man mano olio verso la pinza
Ciclisti over 50 (vol.3)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
- Watchers 91
Pagina 92.
Idem per i freni stradali
Possiamo chiudere il discorso direi, a meno che non sbagli pure Shimano a scrivere i manuali di uso e manutenzione
Buongiorno,
dopo la debacle di ieri dovuta al ritorno della caldazza, credo che oggi intorno alle 11,30/12 tornerò su strada per un paio di orette a fondo lungo in pianura. Pare che allenarsi al caldo faccia bene e dia qualche buon risultato in seguito......
A dire la verità io non mi sento molto in forma, anzi..... mi sembra di essere Fantozzi.
Poi...... notizia tragica
: La vecchia pretende di andare a Morgex in macchina per camminare lì in zona e non essere troppo distante in caso di necessità...... scelta approvata anche da mia figlia e da mio "genero"....... nessuno si fida più delle mie possibilità e capacità .......hanno paura che non ce la faccia a fare il San Carlo e a tornare a Etroubles....... sono demoralizzato, mi hanno mandato a bagasce tutto il giro. Dopo guardo dove posso andare a scaldarmi un po' lì intorno, ma non potrò replicare l' esperienza di 30 anni fa.
Bene...... a dopo per altre notizie tragiche.
dopo la debacle di ieri dovuta al ritorno della caldazza, credo che oggi intorno alle 11,30/12 tornerò su strada per un paio di orette a fondo lungo in pianura. Pare che allenarsi al caldo faccia bene e dia qualche buon risultato in seguito......
A dire la verità io non mi sento molto in forma, anzi..... mi sembra di essere Fantozzi.
Poi...... notizia tragica
: La vecchia pretende di andare a Morgex in macchina per camminare lì in zona e non essere troppo distante in caso di necessità...... scelta approvata anche da mia figlia e da mio "genero"....... nessuno si fida più delle mie possibilità e capacità .......hanno paura che non ce la faccia a fare il San Carlo e a tornare a Etroubles....... sono demoralizzato, mi hanno mandato a bagasce tutto il giro. Dopo guardo dove posso andare a scaldarmi un po' lì intorno, ma non potrò replicare l' esperienza di 30 anni fa.Bene...... a dopo per altre notizie tragiche.
Io non penso sia una buona idea con questo caldo andare in bici nelle ore più calde,soprattutto alla nostra età.Buongiorno,
dopo la debacle di ieri dovuta al ritorno della caldazza, credo che oggi intorno alle 11,30/12 tornerò su strada per un paio di orette a fondo lungo in pianura. Pare che allenarsi al caldo faccia bene e dia qualche buon risultato in seguito......
A dire la verità io non mi sento molto in forma, anzi..... mi sembra di essere Fantozzi.
Poi...... notizia tragica
Bene...... a dopo per altre notizie tragiche.
Allenarsi e correre al caldo lo lascio fare ai corridori veri che hanno 20-30 anni.
Cmq Morgex è perfetto per fare il San Carlo,poi ti fai anche il Piccolo che è molto più piacevole come pendenze,pedali in alta quota e ti viene un bel giro,senza fare i noiosi fondovalle.
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.741
- 21.263
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Si, circa 16 ore in tutto , più o meno 1640 km, costo gasolio all'ultimo rifornimento in Polonia 1,65€
A Glasgow piove... è tutto nella norma...se ci fosse il sole limpido per settimane sarebbe anomalo.
Secondo me Shimano dovrebbe riscrivere i manuali perché invece quando le pastiglie sono tanto consumate è meglio svitare la vite di spurgo, perché spingendo indietro i pistoncini il rischio di danneggiare la membrana è molto alto e a molti è successo.
Pagina 92.
Idem per i freni stradali
Possiamo chiudere il discorso direi, a meno che non sbagli pure Shimano a scrivere i manuali di uso e manutenzione
L'hanno scritto come se fosse uguale a cambiare le pastiglie allo scooter,ma i componenti delle bici sono molto più delicati.
yagone64
Maglia Iridata
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Ah! OK, per fortuna è stato solo un rifornimento di pochi litri, circa 22, giusto per arrivare in Polonia
Comunque nel mio caso sono quasi 16km/L, quindi per quel rifornimento 0,19€ per km
yagone64
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Ti scrivo la mia, pesata di questa mattina +2,1 kg da quando sono partitoBuongiorno,
dopo la debacle di ieri dovuta al ritorno della caldazza, credo che oggi intorno alle 11,30/12 tornerò su strada per un paio di orette a fondo lungo in pianura. Pare che allenarsi al caldo faccia bene e dia qualche buon risultato in seguito......
A dire la verità io non mi sento molto in forma, anzi..... mi sembra di essere Fantozzi.
Poi...... notizia tragica
Bene...... a dopo per altre notizie tragiche.
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
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- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
... e col prezzo in Polonia scendi a 0,10.Ah! OK, per fortuna è stato solo un rifornimento di pochi litri, circa 22, giusto per arrivare in Polonia
Comunque nel mio caso sono quasi 16km/L, quindi per quel rifornimento 0,19€ per km
Pensavo che il tuo mezzo consumasse molto di più... ma avevo riferimenti mentali di 20 anni fa, ora i motori sono decisamente migliori. Hai ibrido?
yagone64
Maglia Iridata
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È un motore diesel 2000(1950) di cilindrata e se non ricordo male 240 cv, in autostrada ha un ottimo consumo, se si pensa che pesa già di suo circa 2150 kg, più noi e vari bagagli , in autostrada con un pieno faccio più di 1000km
yagone64
Maglia Iridata
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@Jackenduro colpa della RomagnaTi scrivo la mia, pesata di questa mattina +2,1 kg da quando sono partito
Eh ma non è una scelta, mi hanno appena scaricato il primo carico di legna, aspetto il secondo e il terzo e poi se non è troppo tardi parto. Ma vado solo in Lomellina...... innesto un rapporto un po' lungo e faccio un paio di orette adagio, niente di impegnativo.
Non è quello che avevo in mente, non si può attaccare il San Carlo senza riscaldamento, vedrò di trovare un' altra strada dove fare almeno un' oretta, ma così è solo una rottura di balle.
Male, molto male...... 2-3 giorni fa pesavo 59 kg, questa mattina, visto che sono riuscito a fare tutto per bene, mi sono pesato a digiuno dopo essere andato in bagno e pesavo 60.Ti scrivo la mia, pesata di questa mattina +2,1 kg da quando sono partito
Grazie @mauretto , direi che più chiaro di così non si può. Prima di iniziare a lavorare ho lavato la bici. In pausa pranzo, se ho voglia/tempo, inizio a portarmi avanti.Pagina 92.
Idem per i freni stradali
Possiamo chiudere il discorso direi, a meno che non sbagli pure Shimano a scrivere i manuali di uso e manutenzione
come ho scritto, ritengo non sia sempre necessario, però c'è scritto in vari manuali Shimano (non sempre nel posto giusto, perchè probabilmente lo danno per scontato essendo manuali dealer e non user)
Io non lo so se faccia bene allenarsi al caldo ma io per necessità lavorative (faccio i turni) esco al pomeriggio alle 14,30 anche con 35 gradi , al limite scelgo percorsi dove ci sia un po' d'ombra l'altro ieri ad esempio ho fatto ripetute a soglia in salita per sfruttare la parte "fresca"
Piccola considerazione sul traffico torinese: ho capito il motivo per il quale molti autobus fanno il pelo a noi ciclisti.
Il conflitto di interessi è evidente: a quanto pare avranno una percentuale sugli incassi!!
Più di una volta ho notato qualche passaggio un po' troppo vicino e, passato lo spavento iniziale, nonostante lo spostamento d'aria una mano è finita subito sui maroni!
Il conflitto di interessi è evidente: a quanto pare avranno una percentuale sugli incassi!!
Più di una volta ho notato qualche passaggio un po' troppo vicino e, passato lo spavento iniziale, nonostante lo spostamento d'aria una mano è finita subito sui maroni!
A parte che hai postato il manuale freni generico e non specifico per bdc.. ma dove sarebbe il problema a svitare una vite ?
Pagina 92.
Idem per i freni stradali
Possiamo chiudere il discorso direi, a meno che non sbagli pure Shimano a scrivere i manuali di uso e manutenzione
Ci vuole un secondo e ti eviti ogni rogna se non forse il fatto (ma non è scontato) di dover "lavare" con isopropilico l'eventuale goccia di olio che esce che, essendo olio minerale (non igroscopico, a differenza del DOT che usa Sram) non crea nessun problema.
16 km-lt in autostrada ?Ah! OK, per fortuna è stato solo un rifornimento di pochi litri, circa 22, giusto per arrivare in Polonia
Comunque nel mio caso sono quasi 16km/L, quindi per quel rifornimento 0,19€ per km
Focca.. che auto è, mi pare sia MB.
La Glk con motore 2100 4 cilindri common rail a malapena faccio i 12 a velocità di codice autostradale.
