SCR1

Recordman
19 Maggio 2008
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Fiorentino ai 100%
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Bici
Scott CR1 SL+Specialized New tarmac SL6-SL8
Continuo ad avere problemi con il freno a disco anteriore Shimano 105, praticamente inizia a fischiare e poi non frena piu, perde olio e la leva va a vuoto. È stato cambiato cavo raccorderia, potrebbe perdere dai pistoncini? La Bici ha 6 mesi di vita, e chi me venduta va un po' a tentativi, a qualcuno è già capitato questo problema?
Per vedere questo devi lasciare una notte l'impianto in pressione, previa pulizia. Con un laccio tieni la leva in pozione di frenaggio e lasci l'impianto sotto carico. Li vedrai se vi siano perdite. Sincerati per prima cosa che l'olio immesso sia originale Shimano
 
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g.f.c

Novellino
15 Marzo 2026
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Pinerolo
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Bici
Gravel Spcycle G058
Ciao a tutti, scrivo su questa discussione per non crearne una apposita su un problema che da un pò ho sul freno anteriore della gravel. Impianto Shimano GRX sti600/br-rx400, quando freno anche su discese non lunghe e ripide appare subito un rumore stridente dal freno anteriore, come se fosse metallo che vibra (al manubrio le vibrazioni sono però impercettibili).
Qualche mese fa aveva iniziato a farlo quado la pastiglia era un pò consumata e l'avevo sostituita, sembrava avessi risolto, ma da un paio di mesi il problema si è ripresentato. Ho messo una pastiglia nuovo ma nulla, ho cambiato disco ma ancora nulla, ho fatto la sostituzione dell'olio nell'impianto e spurgato ma non ho risolto.
La leva freno è molto "leggera", nel senso che per frenare occorre tirarla tanto e si avvicina al manubrio anche toccandolo, ha poca consistenza; inoltre mi sembra che la corsa delle pastiglie quando freno sia molto limitata.
L'idea che mi sono fatto è che sembra non ci sia abbastanza "forza" nel frenare, che tiene le pastiglie ben aderenti al disco, così il disco vibra tra le pastiglie.
Aggiungo un dettaglio, il freno ha circa due anni, montato da me su un telaio open mold, quando ho installato i freni da nuovi ho usato lo spessore tra i pistonicini ed aggiunto olio, poi spurgato; questa volta invece ho fatto il cambio olio e spurgo con ruoto montata (quindi con disco e pastiglie); non ci sono state perdite d'olio in giro o contaminazione disco e pastiglie. Con la ruota montata non dovrebbe anche essere entrato più olio rispetto lo spessore che invece manda a battuta i pistoncini? Non dovrei avere avuto il problema inverso, ovvero troppo olio e leva dura che frena subito appena la si preme?
Qualcuno ha avuto problemi simili, anche con altri impianti? e se sì, come ha risolto?
Grazie
 
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golias

Factotum :-)
28 Marzo 2018
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Bici
mia
Ciao a tutti, scrivo su questa discussione per non crearne una apposita su un problema che da un pò ho sul freno anteriore della gravel. Impianto Shimano GRX sti600/br-rx400, quando freno anche su discese non lunghe e ripide appare subito un rumore stridente dal freno anteriore, come se fosse metallo che vibra (al manubrio le vibrazioni sono però impercettibili).
Qualche mese fa aveva iniziato a farlo quado la pastiglia era un pò consumata e l'avevo sostituita, sembrava avessi risolto, ma da un paio di mesi il problema si è ripresentato. Ho messo una pastiglia nuovo ma nulla, ho cambiato disco ma ancora nulla, ho fatto la sostituzione dell'olio nell'impianto e spurgato ma non ho risolto.
La leva freno è molto "leggera", nel senso che per frenare occorre tirarla tanto e si avvicina al manubrio anche toccandolo, ha poca consistenza; inoltre mi sembra che la corsa delle pastiglie quando freno sia molto limitata.
L'idea che mi sono fatto è che sembra non ci sia abbastanza "forza" nel frenare, che tiene le pastiglie ben aderenti al disco, così il disco vibra tra le pastiglie.
Aggiungo un dettaglio, il freno ha circa due anni, montato da me su un telaio open mold, quando ho installato i freni da nuovi ho usato lo spessore tra i pistonicini ed aggiunto olio, poi spurgato; questa volta invece ho fatto il cambio olio e spurgo con ruoto montata (quindi con disco e pastiglie); non ci sono state perdite d'olio in giro o contaminazione disco e pastiglie. Con la ruota montata non dovrebbe anche essere entrato più olio rispetto lo spessore che invece manda a battuta i pistoncini? Non dovrei avere avuto il problema inverso, ovvero troppo olio e leva dura che frena subito appena la si preme?
Qualcuno ha avuto problemi simili, anche con altri impianti? e se sì, come ha risolto?
Grazie
Togli ruota e pastiglie e verifica che i pistoncini escano in simmetria ad ogni pompata, magari ci va una bella pulita e oliata.
 
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tenomis

Apprendista Passista
5 Novembre 2009
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Ho il freno posteriore affetto dal classico "barrito" durante le prime frenate, poi si scalda e non fa più rumore.
La frenata è bella potente ma quel rumore, seppur breve, inizia a darmi fastidio.
Osservando il disco ho notato che rispetto all'anteriore (silenzioso), si è brunito nel punto di contatto con le pastiglie.
Secondo voi devo cambiare il disco, oppure prima posso provare a fargli qualcosa ?

1788275553640.jpeg
 

bonny92

Scalatore
16 Luglio 2017
6.500
6.358
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Franciacorta, oddio un pò più in giù!
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Bici
Canyon ultimate cf sl disc 8.0 & Cannondale F29 team
Ho il freno posteriore affetto dal classico "barrito" durante le prime frenate, poi si scalda e non fa più rumore.
La frenata è bella potente ma quel rumore, seppur breve, inizia a darmi fastidio.
Osservando il disco ho notato che rispetto all'anteriore (silenzioso), si è brunito nel punto di contatto con le pastiglie.
Secondo voi devo cambiare il disco, oppure prima posso provare a fargli qualcosa ?

Vedi l'allegato 528262
Passalo con un pò di carta vetrata facendo attenzione a non piegare il disco lateralmente, magari ne tagli un pezzetto di carta vetrata e la appoggi sopra strofinando avanti e indietro facendo contemporaneamente entrambi i lati così eviti anche di piegarlo.
Edit: passa anche le pastiglie poi
 

SCR1

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Bici
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Ho il freno posteriore affetto dal classico "barrito" durante le prime frenate, poi si scalda e non fa più rumore.
La frenata è bella potente ma quel rumore, seppur breve, inizia a darmi fastidio.
Osservando il disco ho notato che rispetto all'anteriore (silenzioso), si è brunito nel punto di contatto con le pastiglie.
Secondo voi devo cambiare il disco, oppure prima posso provare a fargli qualcosa ?

Vedi l'allegato 528262 Hai probabilmente scaldato troppo la pastiglia vetrificandola. Il disco è incrudito lo si vede dalle striature , evidentemente la pastiglia è troppo aggressiva
 

tenomis

Apprendista Passista
5 Novembre 2009
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@SCR1 "Hai probabilmente scaldato troppo la pastiglia vetrificandola. Il disco è incrudito lo si vede dalle striature , evidentemente la pastiglia è troppo aggressiva"

Secondo te il disco è da sostituire, oppure con la carta abrasiva, o cose simili, lo si può recuperare ?
Come pastiglia ho sempre utilizzato la sua Shimano Ultegra.
 
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tenomis

Apprendista Passista
5 Novembre 2009
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Da poco o da sempre grossomodo ?
Questi dischi hanno una storia un pò particolare perchè i problemi sono sorti quando a febbraio ho sostituito le ruote. In pratica le vecchie pastiglie, seppur ancora al 70% e scartavetrate, sui nuovi dischi hanno dato da subito un pò di problemi. Poi l'anteriore ha iniziato a funzionare normalmente, mentre al posteriore è successo questo. L'incrudimento del disco l'ho notato adesso, ma probabilmente c'è da qualche mese.
 

Docste

Apprendista Scalatore
6 Giugno 2013
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844
Lallazia!
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Bici
Giant
Approfitto del topic anche se non è un vero e proprio problema legato all'impianto freni.
Durante l'ultimo controllo, ho notato di aver perso la piccola copertura tonda in gomma che evidenzio in foto:
1788338427134.png

Qualcuno sa dove posso acquistarla? Grazie! ;-)
 

SCR1

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Bici
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Approfitto del topic anche se non è un vero e proprio problema legato all'impianto freni.
Durante l'ultimo controllo, ho notato di aver perso la piccola copertura tonda in gomma che evidenzio in foto:
Vedi l'allegato 528336

Qualcuno sa dove posso acquistarla? Grazie! ;-)
Y2HW10000

Bleed boss cap

 
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