Scott Racing Bike Club (parte 3)
- Creatore Discussione pietrogrip
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Tubo sella sempre Syncros ma non cft che ha quel tappo che si vede in foto per mettere la luce led
Prende il Syncros che usa il team NSN che appunto non ha l’elastomero e pesa 100g meno
Ciao! Ho sostituito il manubrio integrato syncros ic-r100-sl da 110 mm della mia addict rc 10 con uno da 100 mm. Sembra incredibile ma 1 cm differenza fanno davvero...la differenza in termini di esperienza di guida. Adesso non cerco più di avanzare in sella ed è sparito anche l'automatismo di arretrare indietro le mani verso l'angolo della piega...
Pertanto se a qualcuno di voi interessa faccia un fischio, vendo a basso costo (mi accontento di 300 euro) un manubrio integrato praticamente nuovo (bici ritirata a fine maggio)...con misure 110 mm x 400 mm larghezza
Pertanto se a qualcuno di voi interessa faccia un fischio, vendo a basso costo (mi accontento di 300 euro) un manubrio integrato praticamente nuovo (bici ritirata a fine maggio)...con misure 110 mm x 400 mm larghezza
Su che prezzi siamo? La regolazione dell’inclinazione sella é sempre identica?
Sì la regolazione è la stessa. Sul sito Syncros trovi tutto quanto , prezzo incluso. Fino a settembre/ottobre non c’è disponibilità
Su quello non mi esprimo perché è soggettivo. Sicuro è più rigido perché è in un pezzo unico di carbonio e non ha l elastomero come quello di serie
Fermo da quasi un mese per problemi fisici e in preda alla scimmia, sto valutando molto seriamente la Cannondale Supersix EVO 1 SL, in alternativa a Scott Addict RC Pro, esteticamente mi piacciono entrambe. Fra i pro della Cannondale le ruote, di livello probabilmente superiore e hooked (per me un plus), un'estetica leggermente migliore, l'UDH, una maggior finitura di alcuni elementi (serraggio tubo reggisella da sotto e non sull'orizzontale per esempio, un manubrio decisamente più accattivante). Unico vero contro il delta fra i due gruppi montati di serie, che poi determina il piccolo differenziale di peso. Sto guardando anche qualcosa di marchi meno gettonati ma per il momento la scimmia gira fra questi.
Ai possessori della Addict RC10 chiederei come si comporta in discesa (io ho la "vecchia" e la ho sempre trovata nervosetta all'anteriore, ma potrebbe essere anche una sensazione data dalle ruote di primo montaggio, mai cambiate). Grazie mille
Ai possessori della Addict RC10 chiederei come si comporta in discesa (io ho la "vecchia" e la ho sempre trovata nervosetta all'anteriore, ma potrebbe essere anche una sensazione data dalle ruote di primo montaggio, mai cambiate). Grazie mille
Ultima modifica:
Ciao! Io ho la rc 10 e devo dire che in discesa è davvero divertente e molto precisa...non la trovo nervosa. Adesso che ho regolato lunghezza con manubrio da 100 mm è top.
La RC Pro nel giro di 1-2 mesi esce il modello 2027 dove allo stesso prezzo te la porti a casa con le ruote nuove coi raggi in carbonio . Mica male
adesso però si trova a meno di 6300 k. Dubito che il nuovo modello lo propongano a queste cifre davvero competitive.
Io ho parlato di listino, mica di prezzo finale , i prezzi di acquisto dei rivenditori sono diversi tra i due modelli.
In ogni caso la Pro non è il modello più conveniente da acquistare perché il prossimo anno esce il durace nuovo e vi trovate automaticamente con un gruppo vecchio.
Quella da comprare sarà là Team che esce con lo Sram Force con misuratore di potenza, ruote carbon , allo stesso prezzo della RC10 con l ultegra, ma pesa 200g meno ed ha misuratore e gruppo nuovo
Già oggi al netto del colore la team è la più interessante a catalogo a mio parere. È si troverebbe con sconti decisamente importanti. La 2027 quindi avrebbe come unico upgrade le ruote?
La RC pro 2027 avrà l upgrade delle ruote coi raggi carbon e colore simile ma il bianco è un marmorizzato.
Invece là Team sarà nera/blu col blu effetto ghiaccio, bellissima
Grazie mille, quindi la Team cambierebbe colore e basta e solo la Pro avrebbe un upgrade. Ha anche senso per distanziarla dai modelli sotto ora come street price c'era poca differenza con una rc10.
In effetti la Team (Foil o Addict che sia) rimane la scelta più intelligente. Io aspetto di vedere qualche specifica in più sulle nuove Syncros Capital 60 CL abbinate alla Foil RC PRO. I raggi sono in carbonio e questo si sa, ma su tutto il resto ancora non si sa nulla: canale interno? Peso finale? Certo che avendo i raggi in carbonio, secondo me, peseranno parecchio in meno rispetto alle Capital 1.0S Aero da 60. A quel punto, nonostante il gruppo Dura-Ace sia sul viale del tramonto, avresti comunque delle signore ruote che avrebbero poco da invidiare perfino alle Zip 454 NSW
Il canale è 23/25mm ed il peso è di 1280-1290g.
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Colnago V4 RS - Ultegra DI2 - Fulcrum Speed 40 - Taglia 455 - Ribasso
Vendo Colnago V4RS - Colnago V4 RS - Ultegra DI2 - Fulcrum Speed 40 - Taglia 455. La bici si trova a Roma, Zona Casal Palocco