Il Tubeless sulla BDC (parte sesta)

[EmaMaE]

Opzione A, buttalo

Prodotti bici scontati

 

[evolux]

Opzione A, buttalo

Ma si infatti mi sa che lo cambio, ne ho altri 4 nuovi. Strano che sembra bello stabile, ma visto che la sfortuna ci vede bene meglio andare sul sicuro.

 

[bianco70]

Opzione A, buttalo

Per quel foro o per le condizioni del copertone?

 

[evolux]

Ah l'ho già cambiato nel frattempo ma grazie!

 

[alberto_y]

metti un goccio di bostik gel sulla parte esterna e controlla il pneumatico prima di ogni giro

Nel weekend non trovato l'Attak Gel che avevo comprato per la MTB, e l'unico tubetto si è seccato (era nello zaino).
Ho messo un po' di mastice per le toppe nel buco esterno, e fatto asciugare 24 ore.
La pressione la teneva anche prima, ma almeno probabilmente avrei dovuto vedere delle bollicine, dato che è lento ad asciugare, ma così non è stato, ha tenuto bene, controllato anche con il manometro.
Ho fatto un giro di una cinquantina di km e circa 1.000m. di dislivello, e pare non si sia mosso nulla.
Anche se non sono super tranquillo ancora, la tengo d'occhio.
Al momento ho lasciato il pezzo di Gorilla Tape che mi ha messo il meccanico che mi ha aiutato di rientro, non ho messo la toppa REMA TIP TOP, dato che così tiene, e dovrei aspirare, pulire, etc.
Ci penso ancora un po' e vediamo, magari nel frattempo prendo un'altra gomma comunque, per averla

 

[EmaMaE]

Per quel foro o per le condizioni del copertone?

Per il foro/taglio

 

[evolux]

Nel weekend non trovato l'Attak Gel che avevo comprato per la MTB, e l'unico tubetto si è seccato (era nello zaino).
Ho messo un po' di mastice per le toppe nel buco esterno, e fatto asciugare 24 ore.
La pressione la teneva anche prima, ma almeno probabilmente avrei dovuto vedere delle bollicine, dato che è lento ad asciugare, ma così non è stato, ha tenuto bene, controllato anche con il manometro.
Ho fatto un giro di una cinquantina di km e circa 1.000m. di dislivello, e pare non si sia mosso nulla.
Anche se non sono super tranquillo ancora, la tengo d'occhio.
Al momento ho lasciato il pezzo di Gorilla Tape che mi ha messo il meccanico che mi ha aiutato di rientro, non ho messo la toppa REMA TIP TOP, dato che così tiene, e dovrei aspirare, pulire, etc.
Ci penso ancora un po' e vediamo, magari nel frattempo prendo un'altra gomma comunque, per averla

Ma in passato anche io ho provato l'Attack gel by Loctite, ma poi quando si pedala si sgretola e si perde dopo pochi km, quel che conta davvero è l'entità della crepa, io con Tubeless ho capito che è già fortuna che finora sono riuscito a tornarci sempre a casa, o semplicemente gonfiando in strada e riprendendo poi a pedalare o che proprio me ne sono accorto una volta arrivato a casa perché le gocce di lattice che uscivano dalla gomma si attaccavano sul Garmin Varia, me ne sono accorto così. In genere si ripara, però poi sta a se stessi voler rischiare una ulteriore perdita o cambiare subito il copertone.

 

[bianco70]

Per il foro/taglio

Mi sembra un po' eccessivo,se con una toppa tiene non vedo perché non continuare ad utilizzarlo.
E se non dovesse tenere si può sempre portarlo alla fine usando una camera.

 

[evolux]

Mi sembra un po' eccessivo,se con una toppa tiene non vedo perché non continuare ad utilizzarlo.
E se non dovesse tenere si può sempre portarlo alla fine usando una camera.

Eh se funziona certo, io finora ho provato a rattoppare dall'interno con le patch della Lezyne, non hanno mai funzionato, ma proprio mai. In questo caso quindi nemmeno ci ho provato ed ho sostituito subito il tubeless. Oh, vero che ho avuto pochissimi problemi però con i tubeless, mai successo di restare a piedi o di non arrivare a casa, cosa che invece capitava puntualmene con i tubolari soprattutto.

 

[canserbero]

Gente, sto cercando un tubeless puramente da strada più largo possibile (non vorrei quei copertoni all road con tasselli o simili ai fianchi). Attualmente vedo il gp5000 da 35 e il Pirelli p zero race da 40, c’è altro in giro?

 

[andry96]

Credo i corsa control da 42 ma saranno come misura reale uguali ai pirelli credo, oltre i 40mm penso solo roba da turismo che non scorre

 

[bonny92]

Gente, sto cercando un tubeless puramente da strada più largo possibile (non vorrei quei copertoni all road con tasselli o simili ai fianchi). Attualmente vedo il gp5000 da 35 e il Pirelli p zero race da 40, c’è altro in giro?

I gravelking ss arrivano di sicuro fino a 40, non ricordo se vanno anche oltre nella versione sempre ss, io ho usato tutto lo scorso anno i 32 su strada trovandomi benissimo.

 

[bach7]

Gente, sto cercando un tubeless puramente da strada più largo possibile (non vorrei quei copertoni all road con tasselli o simili ai fianchi). Attualmente vedo il gp5000 da 35 e il Pirelli p zero race da 40, c’è altro in giro?

vittoria terreno t10 50mm
challenge strade bianche 45mm
panaracer semi slick
vittoria corsa pro 42mm
Michelin pro 5 40 mm
pirelli p0 40 mm
pirelli cinturato evo 40mm

 

[AXA]

vittoria terreno t10 50mm
challenge strade bianche 45mm
panaracer semi slick
vittoria corsa pro 42mm
Michelin pro 5 40 mm
pirelli p0 40 mm
pirelli cinturato evo 40mm

Piuttosto che i Cinturato su strada meglio roba tassellata da MTB

Anche Schwalbe fa un 38 mm slick performante.

 

[bach7]

Piuttosto che i Cinturato su strada meglio roba tassellata da MTB

Anche Schwalbe fa un 38 mm slick performante.

infatti l'ho messo all'ultimo proprio perché indeciso fino alla fine se citarlo ...

ci sono tanti prodotti per il gravel che pur con qualche tassellino sui fianchi sono sicuramente più scorrevoli...

nelle gare poi, anche quelle con tanto asfalto, è il thunder burt a farle da padrone...

 

[canserbero]

Grazie a tutti per le risposte. Quel che cerco sono pneumatici da montare per l’inverno, su telaio ovviamente che permette di montare gomme con sezione abbondante, e vorrei un setting principalmente comodo e (più) sicuro. Per questo cercavo gommoni in modo tale da poter girare a basse pressioni, ma niente che sia ad uso gravel perché tanto la bici avrà una configurazione stradale e sarà ad uso stradale.

@AXA credo che gli Schwalbe che citi sono quelli che ho preso lo scorso inverno, da 30 se non erro, per avere una gomma più resistente alla foratura. Dovrebbe essere questa

https://www.bike24.it/prodotti/756743

oh, vabeh che non faccio motomondiale, però le gomme si sono consumate pochissimo (e sicuro avranno all’attivo più di 5k) e mai dato un gran feeling in termini di grip (che in inverno direi importante). Lato forature si son rivelate perfette, almeno fino ad oggi

 

[canserbero]

Se avete esperienze dirette con uno di quei pneumatici nell’elenco sono ben accette. Al momento sarei o per i Pirelli o i Michelin.

 

[yagone64]

Se avete esperienze dirette con uno di quei pneumatici nell’elenco sono ben accette. Al momento sarei o per i Pirelli o i Michelin.

Io ho usato il Panaracer in versione 32, durata infinità ma,ci fermiamo lì
Adesso sto usando lo Schwalbe che hai nominato tu, larghezza 30 e mi trovo bene su tutto, però i nostri chilometraggi sono leggermente diversi
Coperture più larghe dei 32 sulla stradale, non le ho mai usate...

 

[canserbero]

Io ho usato il Panaracer in versione 32, durata infinità ma,ci fermiamo lì
Adesso sto usando lo Schwalbe che hai nominato tu, larghezza 30 e mi trovo bene su tutto, però i nostri chilometraggi sono leggermente diversi
Coperture più larghe dei 32 sulla stradale, non le ho mai usate...

Grazie! Il chilometraggio non so quanto influisca, forse di più la stagione ed il peso complessivo del sistema bici + ciclista. Per dire, questo è l’anteriore che ora ho montato al posteriore e ci ho fatto, stimo, un 1500km al posteriore (sommaci poi i circa 5000km che ha fatto all‘anteriore). A me pare messa benissimo la gomma, il che un po rafforza il mio pensiero del poco grip che (credo) aver avvertito.

 

[yagone64]

Grazie! Il chilometraggio non so quanto influisca, forse di più la stagione ed il peso complessivo del sistema bici + ciclista. Per dire, questo è l’anteriore che ora ho montato al posteriore e ci ho fatto, stimo, un 1500km al posteriore (sommaci poi i circa 5000km che ha fatto all‘anteriore). A me pare messa benissimo la gomma, il che un po rafforza il mio pensiero del poco grip che (credo) aver avvertito.

Il chilometraggio era riferito sulle sensazioni di utilizzo, in questo senso penso un tuo giudizio sia più veritiero rispetto al mio, io con il Pro One ho fatto 1600 km e sull'anteriore ho ancora alcuni baffetti della gomma nuova, li ho comunque utilizzati anche con la pioggia battente e nulla da dire sul grip per quello che è la mia esperienza