Camere d'aria Pirelli smartube gialle

[fcardull]

Buongiorno a tutti,
Solo per condividere la tremenda esperienza con le camere d'aria in oggetto. Esplosione improvvisa in discesa con rischio concreto di rimanerci. Mai più. Contattata la Pirelli, mai ricevuto riscontro. Senza parole

Prodotti bici scontati

 

[Puni]

Buongiorno a tutti,
Solo per condividere la tremenda esperienza con le camere d'aria in oggetto. Esplosione improvvisa in discesa con rischio concreto di rimanerci. Mai più. Contattata la Pirelli, mai ricevuto riscontro. Senza parole

Passa ai tubeless e questa esperienza sarà solo un brutto ricordo.

 

[Petrus2000]

Buongiorno a tutti,
Solo per condividere la tremenda esperienza con le camere d'aria in oggetto. Esplosione improvvisa in discesa con rischio concreto di rimanerci. Mai più. Contattata la Pirelli, mai ricevuto riscontro. Senza parole

Freni a disco o freni rim?

 

[fcardull]

Freni a disco o freni rim?

Disco

 

[fcardull]

Disco

 

[fcardull]

Passa ai tubeless e questa esperienza sarà solo un brutto ricordo.

Con il tubeless mi è.capitato di stallonare...in una curva... Niente la vecchia camera d'aria nera e via...

 

[bradipus]

Con il tubeless mi è.capitato di stallonare...in una curva... Niente la vecchia camera d'aria nera e via...

Camera d'aria nera che a me è scoppiata in discesa...

 

[Reda91]

In discesa è successo anche a me: camera d'aria classica nera scoppiata in pieno luglio. Secondo me non dipendeva dalla qualità in sé, ma dal mix micidiale tra calore dell'asfalto, pressione alle stelle e un colpo preso su un saliscendi.

Sulle TPU invece è capitato a un amico con una SmarTUBE RS nuova di zecca: lui sospetta un'attenzione scarsa in fase di montaggio (magari una piega che ha ceduto col gonfiaggio), a meno che non fosse difettosa di fabbrica. Tutt'ora però entrambi montiamo smartube rs con i pirelli race rs per camera d'aria.

 

[scamorza]

Buongiorno a tutti,
Solo per condividere la tremenda esperienza con le camere d'aria in oggetto. Esplosione improvvisa in discesa con rischio concreto di rimanerci. Mai più. Contattata la Pirelli, mai ricevuto riscontro. Senza parole

Questa foto mi ricorda la mia esperienza un miliardo di anni fa con le camere Michelin in lattice.
Meno soggette a forature e più leggere.
Effettivamente non forai mai, ma durante una discesa, pizzicai la posteriore prendendo una grossa buca.
Quando la tolsi, vidi che la parte a contatto con il cerchio (con il nastro paranippli per la precisione) probabilmente a causa del calore trasmesso dal cerchio stesso, era praticamente trasparente e sottile quasi impalpabile. Tirandola leggeremente si sfaldò e così fece l'anteriore quando la controllai subito dopo.
Credo che questo genere di prodotti soffra troppo le alte temperature e che perciò debbano essere sostituite spesso e/o utilizzate da chi, magari non pesantissimo, non percorre troppe discese.
Imho.

 

[unclez]

Buongiorno a tutti,
Solo per condividere la tremenda esperienza con le camere d'aria in oggetto. Esplosione improvvisa in discesa con rischio concreto di rimanerci. Mai più. Contattata la Pirelli, mai ricevuto riscontro. Senza parole

Argh ! Dato che ho appena acquistato esattamente lo stesso set (Pirelli Race RS + Smart Tube) ti chiederei se possibile di condivere tutte le informazioni che hai, quali:

- tipo di ruote
- dimensione del canale del cerchio
- pressione di gonfiaggio
- condizioni in cui si è verificata l'esplosione.

Grazie ! Giusto per provare a ragionare razionalmente e vincere la paura di affrontare la prossima discesa

 

[pecosbill76]

Esattamente in quale punto della camera d'aria è successo il fattaccio?
Lato battistrada?
Fianco destro o sinistro?
Lato cerchio?

Un paio di settimane fa, ho subìto un'esplosione analoga, ma è stata tutta colpa mia.

 

[TICR]

Urca che brutta.

Io per ora in due anni nessun problema, uso ruote full carbon e rim brake. Peso 60 kg e viaggio poco sopra i 4 con i 28.

Mi è successo invece di forarne una rimontandola in maniera non proprio attenta, o meglio secondo me l'ho rovinata smontandola. L'ho riparata ma andrò a sostituirla mi sa.

Alla fine ho capito che il momento più delicato (salvo difetti di costruzione) è proprio il montaggio. Infatti io metto su i cerchi a mano, gonfio leggermente e mi fermo prima che la gomma inizi a tallonare e ripasso tutto da entrambi i lati per sentire la camera bella dentro facendo attenzione a non vederla spuntare tra gola e bordo del copertone.

Il problema è lo smontaggio perchè il cacciagomme rischia di danneggiarla.