per il problema specifico, le strade non credo hanno avuto un ruolo, ma il grosso lo ha fatto la spinta verso l'esterno del copertone gonfiato. . io uso camere intorno a 6 e non è che sgonfio tutte le volte che torno. quindi la pressione il cerchio la sente anche con la bici in sala sul cavalletto. come tutti insomma.il tuo messaggio mi ha un po "spaventato" in effetti queste ruote dal peso addirittura inferiore al kg alla luce di quanto mi hai raccontato non mi fanno stare eccessivamente tranquillo, non facendo piu' corse da ben 12 anni evito il piu' possibile strade molto sconnesse ma pedalare con la paura che il cerchio si possa rompere senza fare grosse cose non mi lascia tranquillo!
me ne sono accorto per caso, le ho ritirate fuori dalle borse dopo un periodo di inutilizzo di qualche mese, e nel rimontarle ho notato sul cavalletto che apparivano un po fuori centro e sono andato in box a prendere il centraruote, dubbioso perche le avevo fatte girare in mano prima di rimetterci copertoni e pignoni e apparivano perfette, la realtà è che non erano fuori centro ma era il cerchio ad essersi allargato in alcuni settori sotto la spinta della pressione. ti dico anche che ci ho fatto anche qualche uscita dopo che me ne sono accorto e sicuramente era un fatto già successo prima di riporle. io ci ho sempre messo copertoni da 25, solo qualche treno di vittoria 26 che sono addirittura più stretti dei 25 maxxis, non uso leve per cacciare gomme e come pressione sto sui 6. quindi nei rangedi qualsiasi cerchio, ma questi dovevano essere super robusti, e li consideravo di qualità superiore. 700 euro il solo cerchio nel 2023.
ma non voglio generalizzare dicendo che se gli mcfk hanno fatto questa fine allora anche gli schmolke potrebbe essere uguale.
è solo che oggi per un oggetto tipo un telaio o un cerchio mi fiderei più della tecnologia e modo costruttivo orientale che dell'handmade germany.






