pulitissimi. anche nel tuo caso hanno passato il maschio M12x1.5 direttamente nelle fibre (stranissimo) ma non ci sono segni evidenti di delaminazione superficiale come sulla mia.
Quick Pro
- Creatore Discussione TomZanna
- Data di inizio
- Watchers 22
Forse non ci sono (ancora) segni di delaminazione, ma anche nel suo caso la lavorazione non mi sembra impeccabile (vedi cerchio rosso).
si esatto. nel mio caso il problema è che non si avvita neanche il perno: prende il primo filetto e poi si indurisce nettamente, perchè il foro "pilota" che porta il perno verso la filettatura buona in metallo è leggermente sottodimensionato (lo si vede a occhio).
la cosa che non capisco è perchè lo facciano così...basta farlo pari pari a com'è sull'altro lato, tanto quello che interessa è la filettatura in metallo che è collocata sull'inserto a qualche millimetro di profondità.
comunque sto aspettando QuickPro dopo sollecito...se nel giro di 1 settimana non risolvo, provo a sentire PandaPodium e vedo cosa mi dicono. non ho comprato da loro, ma la mia "strategia" è chiedergli se gli sembra normale.
se mi dicono di no, gli chiederò di farmi un prezzo di favore (favorissimo) su una nuova forcella, di fatto per supplire alla mancanza di serietà del produttore. per loro sarebbe un modo di fare un figurone a costo 0 (visto che ho postato del problema qui, su chinertown e su weightweenies).
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Primo giro di prova.. ovviamente nuvoloso e freddino. Mi dispiace @WattTheHell spero risolvi presto e senza troppi sforzi.
Bella, complimenti!
Beh, sicuramente molto più cattiva e accattivante rispetto alla R088....prime impressioni su strada? Come la trovi rispetto alla R088?
Se non ricordo male è una taglia L/520, giusto?
Il manubrio lo hai preso sempre da loro?
Dalle foto presenti sul loro sito non sembrava così "curvato in avanti" (tipo Roval Rapide per capirci).
Vedo che hai optato per reggisella con offset e ciò nonostante hai la sella scarrellata tutta indietro, forse ancora di più rispetto alla R088....se non ricordo male i due telai dovrebbero avere lo stesso angolo piantone (73,5°) e reggisella con stesso offset (15mm).
Mi ricordi a che altezza sella pedali?
Grazie
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Si taglia 52 o L, stesso angolo piantone della spcycle, manubrio proprietario SSL. Posizione da rivedere, altezza sella 75,5 attendo reggisella 0 offset , peso con le xmcs wheels da 65 (1.400g) 7,2 kg .Differenza con la spcycle? Presto per dirlo, ma sembra prendere velocità più rapidamente... la r088 mi sembra più agile pur pesando quasi uguale alla QP , sicuramente la forcella pesante e larga, tubi squadrati ruote alte non aiutano. D'altronde la r088 è una tuttofare, e ripeto va più che bene non venderla!!!Bella, complimenti!
Beh, sicuramente molto più cattiva e accattivante rispetto alla R088....prime impressioni su strada? Come la trovi rispetto alla R088?
Se non ricordo male è una taglia L/520, giusto?
Il manubrio lo hai preso sempre da loro?
Dalle foto presenti sul loro sito non sembrava così "curvato in avanti" (tipo Roval Rapide per capirci).
Vedo che hai optato per reggisella con offset e ciò nonostante hai la sella scarrellata tutta indietro, forse ancora di più rispetto alla R088....se non ricordo male i due telai dovrebbero avere lo stesso angolo piantone (73,5°) e reggisella con stesso offset (15mm).
Mi ricordi a che altezza sella pedali?
Grazie
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Grazie, avendo canale da 26 ero in dubbio se prendere 28 o 30, queste sono da 29 e 30 perfette.
Beh, ci sta che la R088 sia più agile, vuoi per la conformazione del telaio, vuoi per le ruote dal profilo più basso/canale più stretto che montavi....mi piacerebbe capire invece quanto sono marcate queste differenze.
Al momento non ho intenzione di vendere la R088, ma piuttosto la Cervélo R3 rim brake e affiancare alla R088 un telaio aero.....in lizza ci sono Quick Pro Er:One, Lighcarbon LCR-020, Ican A54, ma aspetto prima di vedere e leggere qualche recensione su LCR020 e A54 (immagino bisognerà aspettare fine anno/inizio anno nuovo).
Nel frattempo avrai tempo e modo di testare a dovere la Er:One.....sono curioso di sapere come si comporterà in salita (pedalabile e non) e in discesa, così come sono curioso di sapere quanto condizionerà una ruota da 65mm all'anteriore.
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Come vanno?
Ho letto che l'aero 111 da una maggiore stabilità in condizioni di vento laterale.
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Per adesso ho fatto solo 50 km .. per ora tutto ok non ho avuto problemi di vento o spostamento d'aria tali da percepire qualcosa, anche considerando le ruote ad alto profilo ed il telaio aero.
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Comunque montaggio super facile, grazie anche a tutte le guide cavi installati nel telaio e manubrio. Non ho dovuto usare passa cavi magnetici per tubi idraulici ne per fare passare i cavi di2, con sram o simili sara' ancora meglio. Montato movimento centrale bikone cuscinetti acciaio bello solido e pesantuccio.. 120g , spero sia durevole ho installato anche forcellino carbon ti (alu!!) direct mount per aggiungere un tocco di colore, funziona benissimo ho dovuto correggere leggermente le impostazioni di2 tramite app.. meno di 2 minuti !! Ruote xmcs t1000 65mm canale chiuso mozzo proprietario silenziosissimo raggi acciaio ..
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Altro giro breve di prova con un pò di strappetti e discese.. direi tutto bene, anche le ruote da 65 non danno molto fastidio forse le kore da 50 con r
Vedi l'allegato 530245
aggi in carbonio si sentono di più. Sono alla ricerca di una falsa borraccia o borsellino sottosella minimale giusto per 1camera tpu e 2co2 e levette . Ci fosse una falsa borraccia tipo le borracce Aero sarebbe top ma non ne ho viste..
buongiorno ragazzi domanda particolare .. a me piacciono molto i telai della Quick pro quelle del team L39ion li seguo da un po e sono un loro fan.. la mia domanda è: ha senso secondo voi costruire una ER ONE L39ion ed. ? Nel senso siccome e identica a quelle che usano il team non vorrei che di solito i team cambiano spesso bici quindi magari in futuro avrà una livrea che il team nn userà piu e quindi risulta poi essere vecchia, o meglio secondo me prendere una ER ONE piu neutra? Grazie mille
Secondo me se ti piace e giusto che tu la prendi così.
Capisco il tuo dubbio che se loro cambiano livrea dopo può risultare vecchia.
Però non è per dire una bici che vedi nel world tour, quella è più di nicchia e non si noterebbe così tanto
BikeShimano80
Apprendista Velocista
Sicuramente il team L39ion cambierà livrea il prossimo anno, se non addirittura telaio (fino lo scorso anno se non ricordo male pedalavano su Specialized), ma come diceva giustamente @alberino, essendo telaio e team poco conosciuti ai più, non credo sarebbe un grosso problema.
Quello invece che dovresti chiederti è se tale colorazione rischierebbe di stancarti nel tempo....l'unico dubbio a mio avviso potrebbe essere questo, perchè per quanto bella, la probabilità che una colorazione "team" possa stancare velocemente non è così remota (io stesso ci sono passato parecchi anni fa quando ho acquistato un Tarmac SL4 colorazione team Saxo Bank....la mia fortuna è stata l'ingiallimento del bianco a seguito del quale mi hanno sostituito il telaio in garanzia con una colorazione di serie perchè quella del team non era disponibile).
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