Sabato ho bucato e mi sono accorto di aver dimenticato i leva gomme a casa..
Son riuscito a cambiar camera con un po’ di fatica ..
GP5000 normale su cerchio fulcrum wind42.
Con le TR non credo ce l’avrei fatta.
Continental Grand Prix 5000
- Creatore Discussione Riccardo The White
- Data di inizio
- Watchers 169
Son riuscito a cambiar camera con un po’ di fatica ..
GP5000 normale su cerchio fulcrum wind42.
Con le TR non credo ce l’avrei fatta.
è solo questione di " manualità ". L'importante è fare forza con le mani, stallonare tutto da una parte, portare la gomma al centro, stallonare l'altro lato e il gioco è fatto!
Poi è come per ogni cosa...chi sa fare ti dice sempre che è una cavolata...ma finchè non impari sono kazzi!
Io a tallonarli riesco meglio (poi dipende dal copertone+cerchio) a manoè solo questione di " manualità ". L'importante è fare forza con le mani, stallonare tutto da una parte, portare la gomma al centro, stallonare l'altro lato e il gioco è fatto!
Poi è come per ogni cosa...chi sa fare ti dice sempre che è una cavolata...ma finchè non impari sono kazzi!
Per toglierli non posso prescindere dai caccia gomme, non riesco proprio
mi sono regalato la bici nuova e dato che nella vecchia usavo i 25, in questa posso arrivare fino alla 32.
Però sono indeciso se usare il copertoncino da 28 oppure quello da 30.
Mi date un consiglio?
grazie.
Però sono indeciso se usare il copertoncino da 28 oppure quello da 30.
Mi date un consiglio?
grazie.
cosa cambiava nei TR?
Edit: ho trovato la risposta "Il GP 5000 S TR è simile alla versione standard ma aggiunge uno strato impermeabile all'aria, un fianco profilato (con gomma più morbida per essere montato più facilmente"
Dovrebbero essere più facili da montare
Edit: ho trovato la risposta "Il GP 5000 S TR è simile alla versione standard ma aggiunge uno strato impermeabile all'aria, un fianco profilato (con gomma più morbida per essere montato più facilmente"
Dovrebbero essere più facili da montare
Ultima modifica:
Dipende dal canale del cerchio. Se è almeno 23mm anche il 30 va bene, se è da 21 meglio non oltre il 28.
Dipende molto anche da che tipo di strade ci sono nella tua zona, se molto sconnesse meglio 30 e pressione più bassa.
grazie ragazzi!
Si il canale interno è da 23 e posso montare fino a 32.
quindi salterò direttamente al 30 sperando di riscontrare effettivamente un superiore grado di " ammortamento" delle tipiche strade bucate italiane
Si il canale interno è da 23 e posso montare fino a 32.
quindi salterò direttamente al 30 sperando di riscontrare effettivamente un superiore grado di " ammortamento" delle tipiche strade bucate italiane
andry96
Recordman
Ma no non ci sono problemi, ormai ci sono paranoie allucinanti sul canale della ruota che in parte sono giuste ma sono state esasperate inutilmente
Non ci sono problemi e non é sicuramente una gomma "sproporzionata" che si deforma troppo
Problemi nn ne hai,li montano tranquillamente. Diversi studi di case costruttrici dimostrano però che l’aerodinamica del complesso ruota pneumatico ne risente per via dello spanciamento di quest’ultimo.
Grazie x le info, passando dal 28 a 30, sempre con camere d'aria, secondo voi gonfio alla stessa pressione del 28 o calo? Io peso 71kg e adesso coi 28 gonfio a 5ant 5.5 post.
andry96
Recordman
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.702
- 21.188
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Già la pressione dei 28 è alta secondo me, io peso come te e i 28 li gonfio a 4.2 e 4.6
penso che il problema dell'aerodinamica per i copertoni che spanciano su canale stretto riguardi una infima parte degli amatori
Io quando supero i 5 le sento un pochino troppo dure le gomme(ho i 28 e sono 65kg)
Però spesso mi attengo a quella pressione per paura di non bucare, a volte non rigonfio le gomme tra una uscita e l'altra e sento che più sgonfie il comfort aumenta
Non so se tra butile e tpu cambia qualcosa
Però spesso mi attengo a quella pressione per paura di non bucare, a volte non rigonfio le gomme tra una uscita e l'altra e sento che più sgonfie il comfort aumenta
Non so se tra butile e tpu cambia qualcosa
Pompo la gomma a quei bar, ma poi spesso uso la bici dopo un po' di giorni e quindi non ho quella pressione (tpu), non mi sembra di sentirle sgonfie forse sul confort è vero