Ma sappiamo se con le 32" la bike industry convergerà verso soluzioni mirate a compensare la perdita di rigidità? Esempio: standard boost da 148 mm dietro e 110 mm con perno da 15 mm davanti? Parlo del gravel ovviamente.
Ma sappiamo se con le 32" la bike industry convergerà verso soluzioni mirate a compensare la perdita di rigidità? Esempio: standard boost da 148 mm dietro e 110 mm con perno da 15 mm davanti? Parlo del gravel ovviamente.
Prima almeno almeno una generazione di bici con standard vari ed eventuali per poi convergere forse con calmaMa sappiamo se con le 32" la bike industry convergerà verso soluzioni mirate a compensare la perdita di rigidità? Esempio: standard boost da 148 mm dietro e 110 mm con perno da 15 mm davanti? Parlo del gravel ovviamente.
"Diametro ruota 180cm"... e chi ci sale, a parte King Kong naturalmente?Pian piano sia rriverà ad avere le ruote stile "1800"...
Vedi l'allegato 530019 Vedi l'allegato 530020
Senza opportuni accorgimenti, sono da evitare come la pesteNon credo, anche se qualcuno almeno se ne rende conto: https://www.newmen-components.de/en/32-Inch
Probabile... Come quando arrivarono le prime BDC con freni a disco: si vide di tutto all'inizio (tipo abbinamento con Quick release)Prima almeno almeno una generazione di bici con standard vari ed eventuali per poi convergere forse con calma
beh non mi sembra così grave la faccenda. se invece di farle da 28 raggi la si fa da 32 raggi, con lo stesso mozzo boost, sotto una trazione di 300 Nm, ha un allungamento di soli 1,1 mm, il 17% in più. Non mi sembra tutto questo dramma.Senza opportuni accorgimenti, sono da evitare come la peste
Hai detto bene: con mozzo boost. Il punto è che nel gravel non c'è lo standard boost (148 mm).beh non mi sembra così grave la faccenda. se invece di farle da 28 raggi la si fa da 32 raggi, con lo stesso mozzo boost, sotto una trazione di 300 Nm, ha un allungamento di soli 1,1 mm, il 17% in più. Non mi sembra tutto questo dramma.
non necessariamente. nella prima fase ci furono diverse bici con freni a disco idraulici e sgancio rapido (Giant Defy Advanced Disc, Specialized roubaix disc, Colnago C59 Disc, BMC Granfondo GF02 Disc, e altre). Questo sebbene dal mondo della mtb si conoscessero bene i problemi degli sganci rapidi associati ai freni a disco.Probabile... Come quando arrivarono le prime BDC con freni a disco: si vide di tutto all'inizio (tipo abbinamento con Quick release)
come no? anche una bici semplice come la Focus Atlas in alluminio è boost. Non saranno tutte, ma ce ne sono un buon numero.Hai detto bene: con mozzo boost. Il punto è che nel gravel non c'è lo standard boost (148 mm).
Stiamo dicendo la stessa cosa; pur consapevole degli svantaggi di una nuova soluzione, la bike industry te la propina senza adottare subito opportuni accorgimenti tecnici volti a mitigare questi svantaggi. Poi col tempo e molta calma, si cambierà ancora...non necessariamente. nella prima fase ci furono diverse bici con freni a disco idraulici e sgancio rapido (Giant Defy Advanced Disc, Specialized roubaix disc, Colnago C59 Disc, BMC Granfondo GF02 Disc, e altre). Questo sebbene dal mondo della mtb si conoscessero bene i problemi degli sganci rapidi associati ai freni a disco.
Sai quantificare il buon numero? E magari dettagliarlo con marchi e modelli?come no? anche una bici semplice come la Focus Atlas in alluminio è boost. Non saranno tutte, ma ce ne sono un buon numero.
Uno te l'ho già detto. così a memoria mi viene in mente la Salsa Fargo. Ce ne saranno altre. Non mi pare che si possa dire che "non esiste nel gravel lo standard boost 148".Sai quantificare il buon numero? E magari dettagliarlo con marchi e modelli?
Focus era l'unica gravel con quello standard bislacco mezzo boostUno te l'ho già detto. così a memoria mi viene in mente la Salsa Fargo. Ce ne saranno altre. Non mi pare che si possa dire che "non esiste nel gravel lo standard boost 148".
la focus atlas monta un mozzo boost 148. le battute dei mozzi sono 110 e 148. a casa mia è boost, quindi mezzo standard bislacco me la devi spiegare. ha corpetto shimano SH11, è per questo che lo definisci "bislacco"? solo perchè ha l'anteriore da 12 mm invece che da 15?Focus era l'unica gravel con quello standard bislacco mezzo boost
Salsa fargo é una mtb con drop bar e tutti standard da mtb( ruote movimento centrale ecc)