Ci assomiglia esteticamente, ma ci sono differenze nella geometria molto marcate (il mio è un mondince fm316)
Ci assomiglia esteticamente, ma ci sono differenze nella geometria molto marcate (il mio è un mondince fm316)
Taglia M o L?Al momento è 170, avevo su il 150 ma lo sentivo un pelo corto e tendevo a spingere sul manubrio. Farò qualche prova sul rullo per vedere come va perché pur avendo il deda superbox farò il passaggio cavi interno, non posso permettermi la soluzione con la cover sotto l’attacco (che preferirei di gran lunga per praticità); e da quel che ho visto, con il superbox i tubi li fai passare ma poi non sai come li tiri fuori.
Coperture da 40mm, voglio stare comodo.
Purtroppo non ho chi mi faccia la foto in strada, sul rullo ha poco senso, ma per la geometria del telaio (piantone a 75gradi) è tutto traslato avanti. Ovviamente al momento è una posizione sbilanciata a favore della posizione “a sfinge”, vediamo come evolverà la cosa.
È un Mondince fm316, direi abbastanza no brand se confrontato con quick pro, tavelo, winspace e compagnia. Il reggisella tondo è per me una garanzia sul futuro, almeno in termini di ricambi, cosa che altrimenti non darei per scontato con questi marchi che hanno un turnover abbastanza rapido. La sella è una modestissima prologo raion, ma la trovo abbastanza valida
Taglia M, avrei preso anche la L per avere meno fuori sella, ma lo stack aumentava troppo in relazione al resto (e cmq per fortuna non mi sono azzardato perché già così sono più che abbondante con lo stack).Taglia M o L?
In effetti le geometrie sono molto particolari: tubo piantone molto verticale e stack altissimo.
Visto il montaggio immagino la userai più che altro su strada.....curiosa quindi la scelta di pneumatici lisci da 40mm.
Sicuramente un mezzo molto particolare che cattura l'attenzione.
Facci sapere come vai con l'attacco da 170mm (non pensavo nemmeno ci fossero in commercio di questa lunghezza).![]()
Al momento è 170, avevo su il 150 ma lo sentivo un pelo corto e tendevo a spingere sul manubrio. Farò qualche prova sul rullo per vedere come va perché pur avendo il deda superbox farò il passaggio cavi interno, non posso permettermi la soluzione con la cover sotto l’attacco (che preferirei di gran lunga per praticità) per una questione di stack; e da quel che ho visto, con il superbox i tubi li fai passare ma poi non sai come li tiri fuori.
Coperture da 40mm, voglio stare comodo.
Purtroppo non ho chi mi faccia la foto in strada, sul rullo ha poco senso, ma per la geometria del telaio (piantone a 75gradi) è tutto traslato avanti. Ovviamente al momento è una posizione sbilanciata a favore della posizione “a sfinge”, vediamo come evolverà la cosa.
È un Mondince fm316, direi abbastanza no brand se confrontato con quick pro, tavelo, winspace e compagnia. Il reggisella tondo è per me una garanzia sul futuro, almeno in termini di ricambi, cosa che altrimenti non darei per scontato con questi marchi che hanno un turnover abbastanza rapido. La sella è una modestissima prologo raion, ma la trovo abbastanza valida
Ovviamente con ruote da 65mm fa tutt'altro effetto, ma non sta male nemmeno con le Kore (meglio senza scritte bianche).Giro di prova con le kore da 50 e sella nuova Ryet. Peso 6,9 kg pedali e supporti garmin.. con queste ruote si " vola" !! Cambia completamente la bici!! Sella non male per adesso. Vedi l'allegato 530733 Vedi l'allegato 530734
Ovviamente con ruote da 65mm fa tutt'altro effetto, ma non sta male nemmeno con le Kore (meglio senza scritte bianche).
Toglimi però una curiosità: quanto pesano le ruote XMCS? Le valvole le hai prese da loro?
Se non erro dovrebbero essere queste:
![]()
Carbon Speed T1100 carbon 700C tubeless disc brake road/gravel bike wheelsets with R280 hubs Sapim CX-Ray spokes
1,T1100 Carbon 26mm internal wide Disc Brake Road/Gravel Rims2,Carbon Speed R280 hubs, 36T/54T rachets, TPI steel bearings, center lock straight pull for 100*12/142*12 3, Sapim CX-Ray spokes, Sapim self-securing aluminum nipples4, Shimano HG , Sram XDR cassette body are option5, Compatible for...www.xmcarbonspeed.cc
Grazie
Interessanti....posteresti il link della discussione?Se vi interessano date un occhiata alla discussione su DK composite, io ho appena preso da loro una coppia di 50 mm larghezza 30mm, T1100, raggi in carbonio, pesano 1 kg
costo circa 700€ spedite
Se non ricordo male le xmcs pesate da me sono sui 1,4 kg più o meno, le kore 1,1kg con raggi in carbonio. Sicuramente sarebbero più belle le scritte nere ma le ho prese bianche anche perché avendo bici scure copertoncini neri in mezzo al traffico forse sono più visibili.. le valvole sono Chris King da 80 acquistate a parte.Ovviamente con ruote da 65mm fa tutt'altro effetto, ma non sta male nemmeno con le Kore (meglio senza scritte bianche).
Toglimi però una curiosità: quanto pesano le ruote XMCS? Le valvole le hai prese da loro?
Se non erro dovrebbero essere queste:
![]()
Carbon Speed T1100 carbon 700C tubeless disc brake road/gravel bike wheelsets with R280 hubs Sapim CX-Ray spokes
1,T1100 Carbon 26mm internal wide Disc Brake Road/Gravel Rims2,Carbon Speed R280 hubs, 36T/54T rachets, TPI steel bearings, center lock straight pull for 100*12/142*12 3, Sapim CX-Ray spokes, Sapim self-securing aluminum nipples4, Shimano HG , Sram XDR cassette body are option5, Compatible for...www.xmcarbonspeed.cc
Grazie
eccole:Interessanti....posteresti il link della discussione?
Sai dirmi se si possono avere anche con canale chiuso?
Grazie
MINKIA.eccole:
![]()
DK composite ruote
[email protected] Scrivi qui, il responsabile delle vendite si chiama Kevin. Grazie per la sollecitudine nella risposta.www.bdc-mag.com
Si possono avere anche con il canale chiuso
Il sito è piu una vetrina, per ordinare vanno contattati e poi te le fanno un po come vuoi.MINKIA.
Anche con il canale chiuso?
Ho guardato sul sito ma non sono riuscito a vedere questa ghiotta possibilità.
si, il baricentro sarà molto basso, vediamo un po come sarà da guidare anche perché il flip chip è nella posizione più avanzata, non avevo voglia di montare l’adattatore per il freno a disco, ahahaha. Ho preso un expander da 70mm, direi che dovrebbe bastare; sicuramente rimpiangerò l’od2 di giant dal punto di vista concettuale, ma non per la componentisticaEcco, questo è un vero camion con rimorchio ahaha
Adesso non so che lunghezza di pedivelle usi ma assicurati di essere bello dritto prima di iniziare a pedalare, perchè con 85,5 mm di BB drop e gomme stradali da 40mm tocchi a terra anche con le 160 mm di Vingegaard!
E metti un expander bello lungo perché con quell'attacco manubrio, la forcella avrà un bel po' da faticare (anche se tu sei abbastanza leggero da quello che ricordo).
scusa Quadri, mi dai il link della pagina perchè sul loro sito non le trovo....Se vi interessano date un occhiata alla discussione su DK composite, io ho appena preso da loro una coppia di 50 mm larghezza 30mm, T1100, raggi in carbonio, pesano 1 kg
costo circa 700€ spedite

bel ferro anche questo, ma geometria radicalmente diversa dal fm316 che ho preso (c’erano varie loro proposte che ritengo valide, ma solo il telaio fm316 ha una geometria “progressiva”). Effettivamente lo “porticina” dello storage che non supporta anche la borraccia è una gran cosa, diciamo che al momento è l’unica cosa che mi impensierisce del fm316, anche se devo dire che il serraggio è molto preciso e stabileTelaio gravel interessante (Mondince fm376) forme aero, passaggio ruota importante (57mm) peso buono e storage in una posizione intelligente
Vedi l'allegato 530864
Vedi l'allegato 530865
È la bici aero cinese piu bella del momento IMHO....ma nella colorazione Mystical Purple assolutamenteVoicevelo Echo....qualcuno la conosce?
Vedi l'allegato 531021
Ho visto che esistono due versioni (VH-standard e VO-Superlight), entrambe acquistabili su Panda Podium, direttamente dal sito Voicevelo, oppure dal rivenditore europeo The Bike Lab....producono anche un manubrio integrato simil Y1rs acquistabile a parte.

Si, molto bella e d'impatto anche la colorazione Mystical Purple....È la bici aero cinese piu bella del momento IMHO....ma nella colorazione Mystical Purple assolutamente![]()
