Problemi coi freni a disco

[mika]

Il rival xplr E1? Mai visto a quei prezzi, a 1200 prendi quello completo con PM.

Qua mancano i dischi ma stai sotto i 1000:

https://www.bike24.it/prodotti/944182?sku=3186437&gad_source=1&gad_campaignid=18417117995&gclid=Cj0KCQjwt9jVBhDXARIsAFSP-6enJsZL8k6hNU0XoyDZiAlIXfHQfuJmPh6zQcGhhPskybCkkC8do3gaAtfyEALw_wcB

Force.

Prodotti bici scontati

 

[Yamakasi]

Force.

Ah ok, non so perché mi sembrava di aver letto Rival, ops. Però le cose non cambiano comunque secondo me.

Sei comunque 1400 vs 2000 e il force sai che funziona benissimo e chiunque ci sa mettere le mani sopra. Il Record X non l'ho nemmeno mai visto dal vivo

 

[Railspike]

Comunque se qualcuno li ha provati i freni disco migliori che esistano per corsa/gravel a mio avviso sono i Campagnolo (by Magura), una spanna sopra a Shimano che a sua volta è sopra a sram (ma non ho mai provato l'ultima versione di sram red, quindi tengo il giudizio in sospeso su questo)

Prova gli ZTTO spessore 2.3. Una manna dal cielo. Costano nulla. Durano relativamente poco, accoppiate a pastiglie Cooma Ex Plus. Prima di questi usavo i BCA con relative sue pastiglie. Unica
differenza la durata.

180 anteriore 160 posteriore.

BCA: Dischi km 9.300 per 160.000 d-.
BCA: Pastiglie circa km 2.500 per 41.000 d-.

ZTTO: Dischi km 4.600 per 77.000 d-.
COOMA: Pastiglie Km 2.500 per 40.000 d-.

Prezzo BCA Dischi + BCA Pastiglie (110+110+25+25) = 270 euro circa per Km 9.000

Prezzo ZTTO Dischi + Cooma Pastiglie (6,56+6,56+3+3) = 19,12 euro per Km 4.500.

N.B.: Peso kg 90 nudo.

 

[jokerout]

... ma quindi alla fine metto Sram o Campagnolo? Diciamo, Force o Record? 1x13 si intende.

UFF....

Red XPLR 1x13 e dai

 

[SCR1]

Esatto, la pompa non scorre come la Shimano.... scorre semplicemente meglio
Da quello che scrivi sembra effettivamente che tu abbia provato un altro impianto frenante, e non uno SRAM della serie E1. Per le discese a 60 km/h scommetto che non ci sono problemi, come detto in gravel ho stressato i freni in maniera esagerata già dal primo giro (un buon rodaggio dell'impianto frenante.. praticamente 1600m di dislivello negativo in 16km, i primi 5km di strada scassata, quindi sempre appeso ai freni).. e tranne per la rumorosità delle pastiglie originali una volta calde, nessun problema in frenata, e i 60km orari li ho passati sicuramente sui ratti asfaltati.. ma mi sentirei di dire che per un impianto frenante del genere serve ben altro per metterlo in crisi, soprattutto se usato in BDC.

Certo,, e lo confermo che gli Shimano vadano meglio. Io non ho detto che non frenano, io ho detto che in un uso massivo , la mano si affatica in maniera diversa, occorre più forza per vincere la pompa. Dunque se a te o ad altri non torna, nessun problema, io confermo quello che ho scritto, ad oggi, non ho testato nulla di meglio delle pompe Shimano, sia come risposta al morso , sia come consistenza e sia come mescola originale.

 

[golias]

Certo,,

Occhio però che loro stanno parlando delle ultime versioni di Sram e, se non ho capito male, tu fai ancora riferimento al Red Etap 11v o sbaglio ?
Nel mio caso ho chiarito che si trattava del vecchio Red Etap 11V e anch'io confermo che Shimano è ben sopra.

 

[SCR1]

Occhio però che loro stanno parlando delle ultime versioni di Sram e, se non ho capito male, tu fai ancora riferimento al Red Etap 11v o sbaglio ?
Nel mio caso ho chiarito che si trattava del vecchio Red Etap 11V e anch'io confermo che Shimano è ben sopra.

No l'ho venduto la versione 11insieme alla SL6, ed ho risposto per un Force. Ho testato il red perché per semplicità lo volevo montare sul nuovo LC, ma prima , visto il costo l'ho provato, ma avendo sia Shimano avendo avuto Red 22, provando questo, ho notato miglioramento, ma le pompe a DOT non vanno come quelle ad olio minerale, sono differenti le guarnizioni interne, anche se SRAM dice che occorre l'80% in meno della forza rispetto ai precedenti che avevo io ed hai o avevi anche tu, dunque anche loro ammettono durezza. Trasmette una sensazione diversa, tuttavia non ho criticato la funzionalità, ho semplicemente detto che per ora nessuno eguaglia la dolcezza di Shimano

 

[jokerout]

Peccato,che così si perde credibilità

 

[mika]

Red XPLR 1x13 e dai

No... spesa inutile.

 

[Lumi]

Campy tutta la vita!

 

[Rone69]

Campagnolo sono Magura

Ok, quello si sa, si parla poco dell'uno e dell'altro, è per la scarsa diffusione o per la bassa incidenza di problemi?

 

[Lumi]

Ok, quello si sa, si parla poco dell'uno e dell'altro, è per la scarsa diffusione o per la bassa incidenza di problemi?

Secondo me per la scarsa diffusione, io problemi mai avuti, non sono nemmeno a conoscenza di problemi noti.

 

[SCR1]

Ok, quello si sa, si parla poco dell'uno e dell'altro, è per la scarsa diffusione o per la bassa incidenza di problemi?

Campagnolo non si vede molto , neanche tra gli amatori, questo non vuol dire che non funzioni bene, ha anche un prezzo alto. La Magura produce freni da molti anni, usa un olio suo minerale che chiama sangue blu. Io non li ho mai avuti, nemmeno sulla mtb, ma sono convinto siano validi. Pensare che i primi insieme a Colnago a proporre freni a disco, furono i nostri concittadini Formula, che avevano fatto addirittura una pompa che si adattava al comando Di2 Shimano e credo che anche Campagnolo chiese loro di produrgli i freni

 

[Yamakasi]

Campagnolo non si vede molto , neanche tra gli amatori, questo non vuol dire che non funzioni bene, ha anche un prezzo alto. La Magura produce freni da molti anni, usa un olio suo minerale che chiama sangue blu. Io non li ho mai avuti, nemmeno sulla mtb, ma sono convinto siano validi. Pensare che i primi insieme a Colnago a proporre freni a disco, furono i nostri concittadini Formula, che avevano fatto addirittura una pompa che si adattava al comando Di2 Shimano e credo che anche Campagnolo chiese loro di produrgli i freni

Si chiama Royal Blood l'olio Magura... ma son più o meno tutti uguali a parte il colore!

 

[Lumi]

Si chiama Royal Blood l'olio Magura... ma son più o meno tutti uguali a parte il colore!

Fra l’altro quello campagnolo e’ rosso, non è quello blu, comunque sempre di magura

 

[SCR1]

Si chiama Royal Blood l'olio Magura... ma son più o meno tutti uguali a parte il colore!

Si hai ragione sangue reale non blu che poi un po la stessa cosa

 

[Rone69]

Io ho fatto solo un breve test con il Super Record, a Misano, solo qualche giro di pista, con l'idea di "testare" i freni, quindi accellerate a più non posso e frenate ed in quel contesto mi sono sembrati più potenti e modulabili dei miei Ultergra R8100.

 

[SCR1]

Io ho fatto solo un breve test con il Super Record, a Misano, solo qualche giro di pista, con l'idea di "testare" i freni, quindi accellerate a più non posso e frenate ed in quel contesto mi sono sembrati più potenti e modulabili dei miei Ultergra R8100.

Dipende molto anche dalla mescola delle pastiglie

 

[Lumi]

Io ho fatto solo un breve test con il Super Record, a Misano, solo qualche giro di pista, con l'idea di "testare" i freni, quindi accellerate a più non posso e frenate ed in quel contesto mi sono sembrati più potenti e modulabili dei miei Ultergra R8100.

è quello che vi sto dicendo da possessore di 2 gruppi ekar su due bici diverse, uno montato con leve super record x (i pompanti sono identici)

 

[mika]

è quello che vi sto dicendo da possessore di 2 gruppi ekar su due bici diverse, uno montato con leve super record x (i pompanti sono identici)

Alla fine valuto l'offerta di un rivenditore ove ho comprato tantissimo...

- CAMPY ZONDA CARBON
- CAMPY RECORD 1X13

2790 euro totale.

Lumi, a me sembra ottimo. Che dici?