Upgrade ruote

[sheik yerbouti]

L' altro utente ha fatto una domanda. Ho risposto con un mio consiglio. Fine. A te io non ho chiesto nulla anche perché nulla hai da consigliarmi visto che i listini a memoria delle ruote o componenti cinesi non mi interessano. Ed è già la seconda volta che critichi il sottoscritto che consiglia fulcrum rispetto a ican.... Lascia che la gente abbia una sua opinione e tieniti la tua. E ora guardo la crono del giro. È più interessante di quello che scrivi tu. Buon pomeriggio.

è un forum pubblico, se non vuoi che gli altri ti citino scrivi in privato,
forse sei un pò confuso, non ti ho mai dato listini di ruote cinesi,
ripeto è un forum pubblico, se non vuoi che la gente ti citi scrivi in privato,
se esprimi/scrivi la tua opinione su un forum pubblico la gente può intervenire e citare ciò che scrivi, se non desideri questo usa messaggi in privato,
se per te quello che ho scritto era una critica si vede che non sai leggere,
le crono mi fanno

Prodotti bici scontati

 

[Guzachille]

Buongiorno, sono in cerca di consigli... volevo fare un upgrade delle ruote della mia Bianchi Sprint con freni tradizionali. Ora monta delle shimano rs 100.
Vorrei qualcosa sempre in alluminio, ma un po' più leggero (ci vuole poco visti i 1.9kg delle rs100) e performante e con la possibilità di montarle tubeless. Il budget è massimo 800 Euro.
Per ora ho messo gli occhi su delle Vision Trimax 35 KB (trovate nuove a 600€) e delle DT Swiss pr 1400 dicut oxic 32 (800€). Il rivestimento nero non è una prerogativa, ma non disdegno una frenata leggermente migliore sul bagnato... e poi anche l'occhio vuole la sua parte!
Entrambe sono compatibili tubeless, ma le vision sono montate con nastro para nipples non tubeless.
Accetto opinioni su queste due ruote e consigli su altre.
Grazie!

P.S.
L'uso che ne faccio è alternato pianura/montagna a seconda della stagione, dai 60 ai 140km a uscita. Non faccio gare tranne per una o due gran fondo all'anno.

 

[matteof93]

Fulcrum Zero, punto.

 

[filixeo]

Buongiorno, sono in cerca di consigli... volevo fare un upgrade delle ruote della mia Bianchi Sprint con freni tradizionali. Ora monta delle shimano rs 100.
Vorrei qualcosa sempre in alluminio, ma un po' più leggero (ci vuole poco visti i 1.9kg delle rs100) e performante e con la possibilità di montarle tubeless. Il budget è massimo 800 Euro.
Per ora ho messo gli occhi su delle Vision Trimax 35 KB (trovate nuove a 600€) e delle DT Swiss pr 1400 dicut oxic 32 (800€). Il rivestimento nero non è una prerogativa, ma non disdegno una frenata leggermente migliore sul bagnato... e poi anche l'occhio vuole la sua parte!
Entrambe sono compatibili tubeless, ma le vision sono montate con nastro para nipples non tubeless.
Accetto opinioni su queste due ruote e consigli su altre.
Grazie!

P.S.
L'uso che ne faccio è alternato pianura/montagna a seconda della stagione, dai 60 ai 140km a uscita. Non faccio gare tranne per una o due gran fondo all'anno.

Ciao io mi sono trovato molto bene con le assemblate da Merlin, ho un'ottima coppia disc qr da 1,6kg che uso sulla gravel con cerchi Alex e mozzi Chosen (coreani a cuscinetti sigillati, ne fanno di tutte le gamme tipo Novatec) che avevo pagato solo 250€, ci ho fatto 2000km ormai e ne sono più che soddisfatto. Ti lascio il link: https://www.merlincycles.com/factor...ium&single_or_pair=pair&rotor_mount=undefined

 

[paolo_84]

Sei interessato solo al nuovo? Visto che con i rim siamo rimasti in pochi molti stanno vendendo le proprie ruote rim per passare alle disc... Forse è uno dei pochi "segmenti" della bici in cui c'è più materiale usato che nuovo... E con 800€ si cominciano a vedere anche set usati full carbon.

 

[Guzachille]

Sei interessato solo al nuovo? Visto che con i rim siamo rimasti in pochi molti stanno vendendo le proprie ruote rim per passare alle disc... Forse è uno dei pochi "segmenti" della bici in cui c'è più materiale usato che nuovo... E con 800€ si cominciano a vedere anche set usati full carbon.

Grazie della risposta,
No, anche un ottimo usato andrebbe bene. In realtà ero orientato più all'alluminio perchè mi da un senso di maggior robustezza rispetto ad un entry level in carbo o comunque un usato con parecchi km, soprattutto considerando che dove giro io le strade non sono messe benissimo. Ma magari sono solo paure infondate. Qualche suggerimento su che modello cercare..?

 

[paolo_84]

dipende se cerchi alto, medio o basso profilo… :)

 

[Guzachille]

dipende se cerchi alto, medio o basso profilo… :)

Sui 40mm, anche 35... Poi per un cerchio in alluminio mi sarei accontentato pure di un 30 visto che c'è meno scelta, ma di base vorrei stare su un medio profilo.
Stavo vedendo ora le vision metron 40 sl tubeless che si trovano nuove anche a 1300€ magari riesco a trovare un buon usato sugli 800.

 

[paolo_84]

Se posso darti un suggerimento, se fai tanta pianura puoi anche pensare ad un 50 :)

comunque le vision sono ottime ruote, così come fulcrum, campagnolo, vittoria etc etc.

l’unica cosa un po’ delicata sulle ruote carbonio (evita gli accrocchi stile profilo in carbonio e pista alluminio) è la frenata sul bagnato (le prime 2/3 frenate sono decisamente più lunghe) e poi il dover prende4e dei pattini dedicati ai cerchi in carbonio, non puoi usare un set alluminio e un set carbonio con gli stessi pattini freno.

vai sull’usato alla cosa fondamentale è non avere fretta, io personalmente preferirei un negozio anche per una questione di garanzia.

 

[mariner13]

Buongiorno, sono in cerca di consigli... volevo fare un upgrade delle ruote della mia Bianchi Sprint con freni tradizionali. Ora monta delle shimano rs 100.
Vorrei qualcosa sempre in alluminio, ma un po' più leggero (ci vuole poco visti i 1.9kg delle rs100) e performante e con la possibilità di montarle tubeless. Il budget è massimo 800 Euro.
Per ora ho messo gli occhi su delle Vision Trimax 35 KB (trovate nuove a 600€) e delle DT Swiss pr 1400 dicut oxic 32 (800€). Il rivestimento nero non è una prerogativa, ma non disdegno una frenata leggermente migliore sul bagnato... e poi anche l'occhio vuole la sua parte!
Entrambe sono compatibili tubeless, ma le vision sono montate con nastro para nipples non tubeless.
Accetto opinioni su queste due ruote e consigli su altre.
Grazie!

P.S.
L'uso che ne faccio è alternato pianura/montagna a seconda della stagione, dai 60 ai 140km a uscita. Non faccio gare tranne per una o due gran fondo all'anno.

le vision col passare del tempo perdono il nero dalla pista frenante....io personalmente valuterei anche fulcrum racing 3 o mavic cosmic. Le ultime pesano 1775 la coppia e sono comprensive di copertoncini tubeless ready

 

[Guzachille]

Se posso darti un suggerimento, se fai tanta pianura puoi anche pensare ad un 50 :)

comunque le vision sono ottime ruote, così come fulcrum, campagnolo, vittoria etc etc.

l’unica cosa un po’ delicata sulle ruote carbonio (evita gli accrocchi stile profilo in carbonio e pista alluminio) è la frenata sul bagnato (le prime 2/3 frenate sono decisamente più lunghe) e poi il dover prende4e dei pattini dedicati ai cerchi in carbonio, non puoi usare un set alluminio e un set carbonio con gli stessi pattini freno.

vai sull’usato alla cosa fondamentale è non avere fretta, io personalmente preferirei un negozio anche per una questione di garanzia.

Grazie mille dei consigli.
L'usato in carbonio mi ha sempre spaventato un po', ma vedrò di farmi aiutare dal mio ciclista.

 

[paolo_84]

Grazie mille dei consigli.
L'usato in carbonio mi ha sempre spaventato un po', ma vedrò di farmi aiutare dal mio ciclista.

Come in tutte le cose c’è chi tiene le cose bene e chi le tratta malissimo

io ho preso una bici usata con ruote full carbon usate e non rimpiango minimamente la scelta fatta.

se hai un meccanico di fiducia che sappia guardare quelle 3/4 cose fondamentali vedrai che troverai la soluzione ideale per te!

 

[franc3sco]

Ciao mi aggancio a questa discussione, tra un mese farò 40 anni e mia moglie mi regalerà (ma non ancora lo sa) le mie prime ruote full carbon "direi medio profilo" visto che abito in una zona particolarmente ventosa. Come budget non vorrei sforare i 500 euro quindi stiamo sull'usato, visto che sulla mia bici ho i freni tradizionali spero di trovare qualcosa a buon prezzo. Attualmente uso le F0 racing. A parte le zipp 303 o 404 non conosco altri cerchi così "rinomati" e credo affidabili. Potete consigliarmi altro? Poi altra scelta da fare copertoni o tubolare? Grazie a chi mi risponderà.

 

[Don Perigon]

Buongiorno, sono in cerca di consigli... volevo fare un upgrade delle ruote della mia Bianchi Sprint con freni tradizionali. Ora monta delle shimano rs 100.
Vorrei qualcosa sempre in alluminio, ma un po' più leggero (ci vuole poco visti i 1.9kg delle rs100) e performante e con la possibilità di montarle tubeless. Il budget è massimo 800 Euro.
Per ora ho messo gli occhi su delle Vision Trimax 35 KB (trovate nuove a 600€) e delle DT Swiss pr 1400 dicut oxic 32 (800€). Il rivestimento nero non è una prerogativa, ma non disdegno una frenata leggermente migliore sul bagnato... e poi anche l'occhio vuole la sua parte!
Entrambe sono compatibili tubeless, ma le vision sono montate con nastro para nipples non tubeless.
Accetto opinioni su queste due ruote e consigli su altre.
Grazie!

P.S.
L'uso che ne faccio è alternato pianura/montagna a seconda della stagione, dai 60 ai 140km a uscita. Non faccio gare tranne per una o due gran fondo all'anno.

Visto il Tuo budget perché non compri delle bellissime leggere e robuste ican aero full Carbon ultima generazione, poi se gradisci a forza ruote in alluminio andrei esclusivamente di ruote spada vi è una discreta scelta tra oxygeno, breva e stiletto

 

[75Cri]

Ciao a tutti,
Sulla mia Bianchi Aria, al momento monto le ruote originali: FULCRUM RACING 6 DISC con copertoncini Vittoria Rubino 28c.
Sto iniziando a meditare se cambiare o meno le ruote. Secondo voi con un budget di circa 400-500 euro, vale la pena fare l'upgrade, cosa potrei prendere?
Inoltre vi chiederei, secondo voi montando sempre copertoncini da 28mm, cosa guadagnerei con le ruote nuove in termini di Watt? Oppure in termini di velocità a pari Watt?
Ah, scordavo di dire che preferirei stare su alluminio, anche se non escludo a priori il carbonio (sempre che con questo budget sia possibile).

 

[SoftMachine]

Ciao a tutti,
Sulla mia Bianchi Aria, al momento monto le ruote originali: FULCRUM RACING 6 DISC con copertoncini Vittoria Rubino 28c.
Sto iniziando a meditare se cambiare o meno le ruote. Secondo voi con un budget di circa 400-500 euro, vale la pena fare l'upgrade, cosa potrei prendere?
Inoltre vi chiederei, secondo voi montando sempre copertoncini da 28mm, cosa guadagnerei con le ruote nuove in termini di Watt? Oppure in termini di velocità a pari Watt?
Ah, scordavo di dire che preferirei stare su alluminio, anche se non escludo a priori il carbonio (sempre che con questo budget sia possibile)

Parlerei piu' di differenze in decimi di watt che watt.
Diciamo che avrai sensazioni molto diverse se le ruote che andrai a montare avranno differente concezione, peso, caratteristiche costruttive e materiali. Ma a livello di tempi, su di un giro in bici, il cronometro non cambierà pressochè di una virgola.

 

[Spanner]

Penso che con il tuo budget puoi prendere delle Fulcrum 3 in alluminio che sono delle ottime ruote.
Tuttavia con tutte le ruote che puoi comprare tuttavia appagehrai solo l'estetica ma non avrai nessun beneficio di watt o velocità.
Il carbonio a quel budget solo usato ma forse ti conviene lasciare perdere

 

[75Cri]

Parlerei piu' di differenze in decimi di watt che watt.
Diciamo che avrai sensazioni molto diverse se le ruote che andrai a montare avranno differente concezione, peso, caratteristiche costruttive e materiali. Ma a livello di tempi, su di un giro in bici, il cronometro non cambierà pressochè di una virgola.

Grazie mille, quindi visto che nel complesso la bici mi da buone sensazioni (sia di guidabilità che di estetica), mi tengo le ruote che monta e mi concentro sulla scelta dei copertoni, per essere pronto con un altro paio di 28c, quando i Vittoria Rubino saranno finiti.

 

[SoftMachine]

Grazie mille, quindi visto che nel complesso la bici mi da buone sensazioni (sia di guidabilità che di estetica), mi tengo le ruote che monta e mi concentro sulla scelta dei copertoni, per essere pronto con un altro paio di 28c, quando i Vittoria Rubino saranno finiti.

Secondo me è la siluzione migliore.
Io, anni or sono, venni preso dalla sindrome da acquisto compulsivo relativa alle ruote e ne cambiai un numero impressionante "per vedere l'effetto che fa".
Soddisfazioni ovvie, come accade con qualunque oggetto nuovo si compri, ma miglioramenti macroscopici delle prestazioni, ahime, nisba.
I copertoni rendono sensazioni decisamente diverse a seconda di quelli che monti. E' altrettanto appagante.

 

[franc3sco]

Io lascio stare, prendo questi 500 euro, li metto da parte e tra due o tre anni cambio bici e ruote. Per ora lascio le F racing zero fino a fine vita. A proposito, hanno 10000km non le ho mai portate a revisionare, è ora di farlo?