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Signa sports united, l'azienda che controllava probikeshop (insieme a tanti altri marchi come wiggle/crc, bikester, etc) e' andata in insolvenza e ha venduto / e' nel processo di vendere i suoi assets. Avevo sentito che probikeshop aveva trovato un compratore e che sia ripartito da li - ma non...

Ciao! c'e' da intendersi un po' su cosa sia "giovane". Nella mia esperienza (internazionale, DE e USA) vedo pochi under 25 ma tanti 25/35 che corrono strada/gravel. MTB invece molti giovanissimi anche adolescenti (complici le "scuole" e i bikepark organizzati)

Ne avevo preso uno simile (sempre ryet) e fletteva parecchio in torsione (es provando a "sollevare" solo un comando, o spingendo all'indietro) facci sapere se anche questo qui flette tanto o è rigido. ciao!

costa parecchio - tipo 700e l'ultima volta che ho visto per la tratta inversa (Italia>USA) Alla fine ho optato per portarmela in aereo con 120e con ITA airways

Ciao! I modelli 2020 non hanno il fine-corsa in metallo, come invece ce l'hanno tutti gli altri dal 2021. Io ne ho visto rompersi solo uno in quel punto, ma aveva fatto un frontale con una macchina (per fortuna nessuna conseguenza grave per il corridore!) e l'impatto sul fine-corsa era l'ultimo...

che poi e' l' on-one free ranger. ottimo telaio gravel https://www.planetx.co.uk/collections/on-one-free-ranger

occhio che quando lo sdogani poi non avrai mai il reso delle spese di sdoganamento, iva, dazi (e magari anti-dumping, dato che sono rute in carbonio) e ti tocca pagare le spese per il return. vedi se parlando con la dogana riesci a rimandare il pacco indietro (non accettato) senza sdoganarlo ne...

secondo me è molto improbabile che escano con una nuova systemsix. Tra la nuova ssevo e la systemsix ci passano solo 4w di efficienza aerodinamica (207w vs 203w - fonte: Tour magazin). ottimizzare ancora di piu la systemsix avrebbe come risultato una bici troppo estrema (e dunque poco vendibile)

Confermo a proposito di rigidita' e peso. In un certo senso e' una bici molto specialistica, velocissima in piano / discesa. ok in media collina. se ne sente i limiti in montagna (specie con strade dissestate). Se abiti in un posto mediamente piano o per triathlon/IM e' una bomba. se no, meglio...

nessuna :D se vuoi alleggerire passa pure al TPU. tubolito, ridenow, barbieri, ormai ce ne sono tante in commercio a costi anche affordabili

Ecco una foto della trasmissione. Il reggisella invece è questo qui: https://a.aliexpress.com/_mrAbcKC

E' quel che succede spesso nei vari articoli di settore - vedi i test di GCN. Per le discussioni da bar, pero', ci sono un po' di fattori da aggiungere. Organizzarsi per fare un test doppio non e' semplice - banalmente, invece di farti un'uscita devi fare questa roba qui. poi devi reperire i...

No, non lo e'. io ho un reggisella aftermarket (hylix), stringo a 3.5nm e tiene bene. considera di aggiungere - oltre la carbon paste come gia' ti suggeriscono - anche magari uno spessore - ie un giro di nastro isolante, una pellicola di plastica, etc

ehm, questo e' un po' un falso mito: io rimango dell'idea che le ruote in questione siano solo meno performanti aerodinamicamente (in quelle datre condizioni) A scanso di equivoci dico che sono felice possessore di x3 ruote cinesi e un paio proprio di farsports. Ciao!

piu che i grammi, imho la differenza (seppur magari non cosi grande...) puo' essere imputata ad una minore resa aerodinamica rispetto alle roval. la forza aerodinamica e' funzione esponenziale della velocita' - piu' vai veloce, piu i vantaggi aerodinamici si sentono. Ecco tra l'altro perche' i...

Ti consiglio su AE le corone Stone, che hanno una buona reputazione: https://a.aliexpress.com/_mN8TMVI Se vuoi una cosa più raffinata (ed Europea) allora Garbaruk: https://www.garbaruk.com/grx-round.html (Io avevo la versione ovale e mi ci sono trovato benissimo)

No, hanno il loro mozzo proprietario Elitewheels, per cui o Shimano o Sram. Pecccato per l'ekar, che mi piace molto. 105 DI2 e gravel: io dico si - anche perche me ne sto costruendo una cosi ora. Il mio punto di vista: * Shimano elettronico e' un prodotto maturo * non esiste un grx 12v...

Allora se vai per gli R1 (post) ti serve l'adattatore come quello che monta la RC520 di serie: https://cdn.road.cc/sites/default/files/triban-rc-520-fronr-disc-brake.jpg

Gli F1 sono flat mount (andrebbero bene per la forcella, senza adattatore) gli R1 sono post mount (lo standard del telaio/posteriore). In entrambi i casi ti serve un adattatore. Se vuoi riutilizzare quello della forcella, allora vai di R1 (post mount), altrimenti per gli F1 ti serve una cosa...

Un po' di giorni fa sono stato al Marin Museum of Bicycling dove ho fatto una visita guidata con Joe Breeze (consigliatissimo, tra l'altro). ad un certo punto commentando la Y-Foil, ha detto chiaramente che si tratta di un design modernissimo e migliore del classico diamante. Con tecnologie dei...