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Prima impressione:una figata. La cambiata è istantanea ,nessun problema sotto sforzo e non si ha la sensazione di un fantomatico aumento di attrito (sempre che c'è ne sia e sia quantificabile) La bici montata con il padellone monocorona fa molto "pro" Di contro sarebbe utile avere un indicatore...

Personalmente anche io non amo le varie factor,sl8,sistemsix etc etc. Però devo dire che dopo un po' ci si fa "l'abitudine",ho a casa da un paio di giorni questa strada montata sram Red, classified e ruote da 50 e man mano che passano i giorni il nasone mi urta sempre meno :==

Lo sterzo con questa forma ormai è stato ripreso su molte altre bici (vedi sl8). Che assomigli molto alla cervelo è normale dato che è stato disegnato dalla stessa persona...

Si ma con i basso profilo un po' tutte le bici aero fanno schifo. Prendi un colore più acceso e i cerchi alto profilo e il risultato cambia parecchio

Io ho questa (versione con scafo e binari in carbonio) Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! US $100.53 https://a.aliexpress.com/_EwXCOAx Pensavo di aver trovato la sella perfetta con la specialized Romin ma ho voluto lo stesso provare questa. Beh che dire,ho trovato la mia...

Per la versione gravel hanno invece "preso spunto" dalla addict gravel. Non mi stupirei se avessero la casella mail intasata dagli avvocati Colnago e Scott :==

Se interessa la "copia non tarocca":clown::clown::clown: del v4rs questi svizzeri si sono messi d'impegno...

Sono due bici molto simili come impostazione,con la 3T avresti il plus di pedalare su una bici interamente fatta a mano in Italia (se per te è un plus). Con la basso non saprei,ma con 3T potendo acquistare il solo telaio poi lo puoi montare come preferisci (io andrei di grx di2)

Ah ok,quindi di fatto te l'ha rifatta lunga uguale ma a te sarebbe servita più lunga,tutto chiaro. Il tubo freno anteriore invece l'hai passato nello spazio lasciato tra stelo forcella e cuscinetto o l'hai fatto passare internamente allo stelo stile fsa ACR?

Domanda stupida,ma la forcella non te l'ha rifatta con lunghezza da tua specifica? Scusa le mille domande ma gli sto per mandare anche io la mia forcella per fare la stessa modifica

Cosa hai usato come expander? Il tassello in nylon proposto da Federico? Altra domanda,ho visto che parli di cuscinetto da 1 1/4,ma la forcella a D non resta da 1 1/8?

Questo Expander è compreso del blocchetto di rinforzo che sta esterno allo stelo? (Questo per intenderci) Immagino che poi il tappo della serie sterzo ce ne voglia uno suo particolare con il foro eccentrico,non va bene quello con il foro della vite centrale, corretto?

Ciao a tutti,un amico cerca un c64 disc in taglia 56s/58s, se qualcuno in zona Lombardia o regioni vicine ne ha uno in vendita mi faccia un fischio (sia solo telaio che bici completa)

La mia etichetta è un foglio solo (classica etichetta da corriere UPS) Comunque pacco ritirato come da previsione e poco dopo mi è arrivata la mail di conferma di pagamento.

Domanda da niubbo, Sui cambi di2 con centralina al manubrio, cambia qualcosa se al posto di collegare la centralina EW RS910 al comando dx lo collego a quello sx? (invertendo di conseguenza il collegamento del cavo EWJC130)

Quella di scorta è già cinese in tpu :mrgreen:

Ottimo, grazie a tutti. Direi che posso togliere 2 etti facili anche alla bici RIM allora :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Qualcuno usa queste camere con freni rim? Le uso da alcuni anni su bdc disc e mai avuto un problema,ora vorrei provare a metterle anche sulla BDC rim ma ho qualche dubbio sulla tenuta a causa del surriscaldamento del cerchio dovuto alla frenata

Anche a te era arrivata pomeriggio prima del ritiro? Vorrei avere almeno la possibilità di stamparla sta etichetta,se me la mandano stasera dopo le 5 non saprei come cavolo fare :doh:

Già fatto tutto,sono alla spunta dell'etichetta. Mi sembra strano che la mandino così all'ultimo.