È arrivata l'ora del freno a disco? ( abbiamo bisogno di frenare di più?)

[Ambatula]

Se ti piace il Titanio e l'Acciaio certo.....

Fanno anche carbonio e alluminio

si, ma l'artigiano è per una clientela di nicchia. Quei marchi che citi secondo me la metà delle persone nemmeno li conosce

Parlavamo di alta gamma. Chi da 8/10.000 euro a Specialized scoprirà che con la stessa cifra si possono avere molte più soddisfazioni

Comunque era per dire che la questione dell'esaurimento della scelta delle bici con freni a rim non sussiste. Addirittura i citati costruttori fanno bici a congiunzioni, forcella in acciaio e ruote da 21, per gli amanti del genere

Prodotti bici scontati

 

[Ambatula]

Quelle che vincono i giri

Appunto. E allora non c'è da lamentarsi

 

[Wolf Marco]

Appunto. E allora non c'è da lamentarsi

Ero come voi....la pensavo come voi ...dopo 20 Anni di BDC Rim.....poi ho provato la Disk.......troppi vantaggi

 

[samuelgol]

Ero come voi....la pensavo come voi ...dopo 20 Anni di BDC Rim.....poi ho provato la Disk.......troppi vantaggi

E come te, molti. Non tutti ma del resto non è pensabile una omologazione dei gusti. Ciononostante l'oggettivo, tale rimane.

 

[Wolf Marco]

Ero come voi....la pensavo come voi ...dopo 20 Anni di BDC Rim.....poi ho provato la Disk.......troppi vantaggi ...solo un contro: poxa reattività nei rilanci in salita ....ma per il resto.....

 

[RC30]

Ero come voi....la pensavo come voi ...dopo 20 Anni di BDC Rim.....poi ho provato la Disk.......troppi vantaggi

 

[Ambatula]

Ero come voi....la pensavo come voi ...dopo 20 Anni di BDC Rim.....poi ho provato la Disk.......troppi vantaggi

Ma dici a me? Io sono disc, tubeless e 28. Praticamente un tossico della moda del momento

 

[andry96]

Ero come voi....la pensavo come voi ...dopo 20 Anni di BDC Rim.....poi ho provato la Disk.......troppi vantaggi

Ho ripreso in mano oggi la bici rim( che adoro) dopo una settimana di bici nuova disc e di2

La differenza è anche per me enorme, troppo più modulabili e pronti nella frenata, già in pianura senza bagnato, figuriamoci poi in condizioni bagnate

 

[samuelgol]

Ho ripreso in mano oggi la bici rim( che adoro) dopo una settimana di bici nuova disc e di2

La differenza è anche per me enorme, troppo più modulabili e pronti nella frenata, già in pianura senza bagnato, figuriamoci poi in condizioni bagnate

Non c'è proprio paragone. Freni quel che serve con una lieve pressione del dito quando nelle stesse condizioni, specie con le ruote in carbonio, dovevi tenere pinzato con forza e a lungo. Differenza di facilità di azionamento abissale. Che poi si frenasse anche prima è indubbio. Ma si pedalava anche prima del carbonio, del cambio, del deragliatore ecc.

 

[pantera]

La differenza è anche per me enorme, troppo più modulabili e pronti nella frenata, già in pianura senza bagnato, figuriamoci poi in condizioni bagnate

La cosa strana è che questa superiorità la sentono soprattutto i cicloamatori,a dimenticavo che fanno un altro sport

 

[samuelgol]

La cosa strana è che questa superiorità la sentono soprattutto i cicloamatori,........

Non tutti. Solo quelli che li hanno provati.

 

[antoniotiz]

Ho ripreso in mano oggi la bici rim( che adoro) dopo una settimana di bici nuova disc e di2

La differenza è anche per me enorme, troppo più modulabili e pronti nella frenata, già in pianura senza bagnato, figuriamoci poi in condizioni bagnate

io ho una sensazione analoga quando uso per qualche tempo le ruote a canale largo e riprendo quelle in carbonio a canale stretto e più leggere. li per li mi danno poca fiducia e mi sembra di essere poco stabile, anche se ne apprezzo la maggiore reattività(accelerano meglio)però tempo un uscita e riprendo la sensibilità e torno ad avere fiducia e scioltezza nell'uso. penso che sia una cosa simile la sensazione che avverti, ossia devi riprendere la sensibilità per la frenata diversa e probabilmente meno pronta

 

[SoftMachine]

La cosa strana è che questa superiorità la sentono soprattutto i cicloamatori,a dimenticavo che fanno un altro sport

No, questa differenza la sentono tutti. E per avvertirla maggiormente basta passare, dopo un periodo utilizzando una bici disc, alla bici con i freni rim. Cosa che mi capita visto che ho anche bici rim.
Che poi questo per un professionista non si traduca in una miglioria a livello di prestazione (ed ovviamente anche per un cicloamatore) è cosa che si è gia' detta e ridetta, analizzata e rianalizzata.
In ogni caso, questo è un sito dove scrivono, credo per la totalità dei casi, dei cicloamatori dunque, anche seguendo la tua tesi, è ovvio che sentano di piu' questa differenza.
Dovresti provare.

 

[SoftMachine]

io ho una sensazione analoga quando uso per qualche tempo le ruote a canale largo e riprendo quelle in carbonio a canale stretto e più leggere. li per li mi danno poca fiducia e mi sembra di essere poco stabile, anche se ne apprezzo la maggiore reattività(accelerano meglio)però tempo un uscita e riprendo la sensibilità e torno ad avere fiducia e scioltezza nell'uso. penso che sia una cosa simile la sensazione che avverti, ossia devi riprendere la sensibilità per la frenata diversa e probabilmente meno pronta

Si, pero' ti assicuro che nel caso dei freni è amplificata di molto.

 

[samuelgol]

.............
Dovresti provare.

 

[Wolf Marco]

La cosa strana è che questa superiorità la sentono soprattutto i cicloamatori,a dimenticavo che fanno un altro sport

Ma veramente pensate che i Pro si scelgono la bici e i componenti?????
Se ti dicono ti do 2 Mln di € all'anno ma devi pedalare sempre su una Graziella...con i freni Universal ...con la molletta e le carte da gioco attaccate alla ruota posteriore.....scommetto che ci pedali....
Comunque io mi sono dovuto ricredere .....anche io sono un "purista" della bici adoro le BDC in acciaio vintage ...per me sono LA BICICLETTA da CORSA!.....ma è innegabile che il disco ha troppi vantaggi anche dal punto di vista delle performance in generale......ma ripeto l'ho capito solo quando ho preso la disk dello stesso identico modello di bici che avevo Rim e ho rifatto esattamente gli stessi giri che ho sempre fatto con la Rim.....è come il motorino con i freni a tamburo....rispetto agli scooter con i freni a disco.
Mi dispiace ammetterlo ma è così......

 

[SoftMachine]

Schiavo del marketing

 

[Ambatula]

No, questa differenza la sentono tutti. E per avvertirla maggiormente basta passare, dopo un periodo utilizzando una bici disc, alla bici con i freni rim. Cosa che mi capita visto che ho anche bici rim.
Che poi questo per un professionista non si traduca in una miglioria a livello di prestazione (ed ovviamente anche per un cicloamatore) è cosa che si è gia' detta e ridetta, analizzata e rianalizzata.
In ogni caso, questo è un sito dove scrivono, credo per la totalità dei casi, dei cicloamatori dunque, anche seguendo la tua tesi, è ovvio che sentano di piu' questa differenza.
Dovresti provare.

Non tutti. Solo quelli che li hanno provati.

Ma non rispondetegli. Lo fa apposta, la miglior risposta è l'indifferenza.

 

[antoniotiz]

Si, pero' ti assicuro che nel caso dei freni è amplificata di molto.

dici?qualche volta l ho usata la bdc disc, in realtà solo una settimana consecuitiva massimo, l'avevo presa a nolo in vacanza, ho apprezzato il minor sforzo alla leva, sicuramente una sensazione diversa. però quando ho ripreso la mia non ho avvertito scarsezza di frenata, solo una sensazione meno piacevole nell'azionamento del comando

 

[SoftMachine]

dici?qualche volta l ho usata la bdc disc, in realtà solo una settimana consecuitiva massimo, l'avevo presa a nolo in vacanza, ho apprezzato il minor sforzo alla leva, sicuramente una sensazione diversa. però quando ho ripreso la mia non ho avvertito scarsezza di frenata, solo una sensazione meno piacevole nell'azionamento del comando

A me capita diverse volte durante l'anno di passare dalla disc alla rim e la sensazione è notevolmente diversa tra le due.
Certo, e mi straripeto, si frena anche con la rim, ovviamente. Non parlo di "scarsezza di frenata" e basta. Parlo proprio di forza sulla leva, di modulabilità, di sensazione di maggior controllo della frenata.
Nel caso di pioggia, poi, la differenza si fa decisamente molto marcata.