News È arrivato Zwift+

[pshyco otter]

Ho usato un po' mywhoosh e francamente non mi fa impazzire,al momento ho un mese di Rouvy poi vedrò se tornare a zwift , il ciclismo è uno sport costoso, ma francamente 20 euro al mese ,di solito per 3 mesi anno non mi sembrano una eresia.

20 euro sono mensili e no, non sono un eresia anche se la trovo una cifra del tutto non congra a una piattaforma come zwift, ma vedi alla fine il problema della vita oggi è che paghi: 20 euro di zwift, 16 di netflix, 15 per la tua tariffa telefonica, 30 per avere la fibra ottica a casa, 5 per amazon prime e sei a 86 euro al mese, che in un anno sono più di 1000 euro di abbonamenti per possedere niente, solo cose di cui hai l'usufrutto. A me sta cosa non mi sta proprio bene. ma è questione di come vedi il mondo

Prodotti bici scontati

 

[stefanocucco83]

Provato ieri pomeriggio.
Per me abituato da 3 anni ad usare Zwift con grafica SEGA Megadrive su Tablet Lenovo del 2020, il pedalare in ambienti reali e con una bella fluidità è stata una figata pazzesca! ...però non penso pagherò per averlo.
Di fatto io uso Zwift solo ed esclusivamente per i piani di allenamento e quando sei in Z5 a smadonnare, della fluidità dell'avatar, dell'erbetta definitissima a bordo strada... te ne frega ben poco
Comunque la cosa bella di Zwift è appunto che gira su qualsiasi cosa. Io ho provato Mywoosh e sul mio tablet si piantava. L'unica app che gira abbastanza bene è Zwift e per me vale i 19-20 euro mensili

 

[pshyco otter]

Provato ieri pomeriggio.
Per me abituato da 3 anni ad usare Zwift con grafica SEGA Megadrive su Tablet Lenovo del 2020, il pedalare in ambienti reali e con una bella fluidità è stata una figata pazzesca! ...però non penso pagherò per averlo.
Di fatto io uso Zwift solo ed esclusivamente per i piani di allenamento e quando sei in Z5 a smadonnare, della fluidità dell'avatar, dell'erbetta definitissima a bordo strada... te ne frega ben poco
Comunque la cosa bella di Zwift è appunto che gira su qualsiasi cosa. Io ho provato Mywoosh e sul mio tablet si piantava. L'unica app che gira abbastanza bene è Zwift e per me vale i 19-20 euro mensili

Si ma di cosa stiamo parlando? ciclismo è o gaming? perché se vuoi bella grafica e fluidità di gioco posso suggerirti cyberpunk 2077... Se vuoi allenarti probabilmente basta qualsiasi cosa che ti impedisca il suicidio sul rullo.

 

[sergiolen]

per ora lo trovo abbastanza inutile...belli i video...bello l allenatore IA...ma per ora non mi attizza troppo.... però mettetemi video dello stelvio e di altre salite dolomitiche e li pago volentieri...mio parere personale

 

[stefanocucco83]

Si ma di cosa stiamo parlando? ciclismo è o gaming? perché se vuoi bella grafica e fluidità di gioco posso suggerirti cyberpunk 2077... Se vuoi allenarti probabilmente basta qualsiasi cosa che ti impedisca il suicidio sul rullo.

Ma anche per me infatti ha senso avere un app con grafica stupenda, fluidità etc solo se sì usano i rulli per fare percorsi virtuali e/o gare virtuali. Se, come nel mio caso, uso i rulli per seguire delle tabelle la grafica conta fino ad un certo punto. Sicuramente un aiuto mentale c'è nel vedere scorrere un avatar su un percorso virtuale sullo schermo o avere degli archi da superare etc. anche con gli allenamenti. Non pensavo, ma quando l'anno scorso ho provato un'app dove l'unica cosa che vedi sono le barre azzurre dei watt e i numeri...beh son durato una settimana e poi stavo impazzendo. Non passava un cazzo! Le app che mostrano un avatar stile videogioco secondo me aiutano mentalmente, poi la grafica più o meno bella la cercherei, ripeto, solo se faccio gare virtuali o percorsi virtuali

 

[andrx]

Ma anche per me infatti ha senso avere un app con grafica stupenda, fluidità etc solo se sì usano i rulli per fare percorsi virtuali e/o gare virtuali. Se, come nel mio caso, uso i rulli per seguire delle tabelle la grafica conta fino ad un certo punto. Sicuramente un aiuto mentale c'è nel vedere scorrere un avatar su un percorso virtuale sullo schermo o avere degli archi da superare etc. anche con gli allenamenti. Non pensavo, ma quando l'anno scorso ho provato un'app dove l'unica cosa che vedi sono le barre azzurre dei watt e i numeri...beh son durato una settimana e poi stavo impazzendo. Non passava un cazzo! Le app che mostrano un avatar stile videogioco secondo me aiutano mentalmente, poi la grafica più o meno bella la cercherei, ripeto, solo se faccio gare virtuali o percorsi virtuali

a me piace anche solo la grafica striminzita colorata di climb portal

 

[Cillo]

Provato oggi, a me non è dispiaciuto, nessun problema a livello grafico e di buffering, sebbene il mio portatile abbia orma quasi 7 anni, però ho la FTTH che arriva in casa… Devo approfondire il discorso sul coaching

 

[#Supremo]

Premesso che io ho comprato delle ruote cinesi tre mesi fa e ne sono soddisfattissimo, ma questo "arrivo dei cinesi in Massa" esattamente dov'è?
Io quando incrocio i ciclisti per strada non vedo praticamente niente di cinesi, spesso, quasi quotidianamente, arriva qualche ciclista qui in negozio a comprarsi la barretta o il gel e cose varie, non vedo ancora nulla di cinese e oltretutto "in massa"

Nella vita prima mi sono occupato di informatica, sta storia dei cinesi mi ricorda un po' l'avvento di Linux che secondo i fan, perché poi sono sempre sette religiose, avrebbe dovuto mandare alla Caritas in brevissimo tempo sia Bill Gates che Steve Jobs, invece entrambe le aziende sono super vive e super vegete e Linux vivacchia qua e là sotto 75.000 distribuzioni anarchiche ed effettivamente è abbastanza a buon livello nei server, ma quando uscì sembrava che Windows e MacOs dovessero sparire a momenti.....

C'è una bella differenza, le bici sono oggetti, non interattivi, non hanno software né bisogno di supporto.
Al limite rispetto della garanzia (che ad oggi, per mie esperienze, hanno sempre rispettato, avendo telai no brand dal 2012).
Poi non vederli, non significa che non ci sono: tanti piccoli brand italiani riverniciano telai cinesi.
Qualcuno ha avuto qualche problemino con questa pratica, c'è stato qualche botto o bottecchio...

I brand puramente cinesi invece si stanno organizzando

 

[#Supremo]

Si, ma tu hai dei costi da coprire, chi è gratis li copre coi fondi illimitati usati per scopi "obliqui". Non stiamo giocando la stessa partita.

Idem: se io sono l'azienda italiana X che fa pastiglie per freni, sono li da 50 anni che faccio il mio lavoro apprezzato, ma poi arriva l'azienda Y nata ieri, supportata dal fondo con la cassa illimitata che regala pastiglie o in alternativa satura il mercato dando le sue pastiglie a 100 pro pagandoli e facendo sparire le mie...con loro che possono perdere soldi per anni che tanto sono sempre coperti, mentre io per stare a galla devo "ottimizzare"....che concorrenza è?

ps
Specy ha abbassato i prezzi da quando ci sono i cinesi?

pps
si, le auto occidentali diventano piu' care da quando ci sono i cinesi, perché non potendo competere sui prezzi ora si ficcano tutti a fare super-premium....

Specy ha introdotto furbamente la SL 9S che costa meno della Tarmac, quindi rimodula la produzione, lasciando al vertice la solita top di gamma, ma ti dà un'alternativa a 4mila euro meno.
Il segmento super-premium è strettino, la fase dell'up-selling è finita da un pochino.
Le nuove Audi A3 (non lusso), sono calate di prezzo (per fare un esempio)

 

[Ser pecora]

Specy ha introdotto furbamente la SL 9S che costa meno della Tarmac, quindi rimodula la produzione, lasciando al vertice la solita top di gamma, ma ti dà un'alternativa a 4mila euro meno.
Il segmento super-premium è strettino, la fase dell'up-selling è finita da un pochino.
Le nuove Audi A3 (non lusso), sono calate di prezzo (per fare un esempio)

Se è per questo fanno sconti atomici anche sul loro sito da anni ormai, di fatto quindi una riduzione dei prezzi.
Ma rimodulare la produzione o fare sconti perpetui o non aumentare i prezzi anno dopo anno com al solito non è "abbassare i prezzi" tout court.

E' che tutti hanno tirato in lungo con gli sconti per anni sperando che il mercato tornasse quello di prima, coi prezzi di listino pronti....
Ormai sono passati 6 anni...pensare a "tornare come prima" non ha più nemmeno senso.

 

[WNC2]

C'è una bella differenza, le bici sono oggetti, non interattivi, non hanno software né bisogno di supporto.
Al limite rispetto della garanzia (che ad oggi, per mie esperienze, hanno sempre rispettato, avendo telai no brand dal 2012).
Poi non vederli, non significa che non ci sono: tanti piccoli brand italiani riverniciano telai cinesi.
Qualcuno ha avuto qualche problemino con questa pratica, c'è stato qualche botto o bottecchio...

Su questo non ci piove, il marchio italiano che prende il telaio cinese quindi diciamo il 99% dei marchi, però poi deve organizzare tutta una sua struttura di assistenza e garanzia obbligatoria.

E i prezzi non sono più quelli che poi uno vede su AliExpress, se si avventura a comprare un telaio per conto suo.

I brand puramente cinesi invece si stanno organizzando

e qui ritorno al discorso di prima, ci saranno, e forse la Liguria essendo la regione più vecchia d'Italia, probabilmente non è statisticamente portata alle novità, ma io un gruppo wheeltop lo devo ancora vedere e un telaio 100% cinese pure.

"i cinesi stanno arrivando" lo sento da anni... ma conosci a Novembre 2026 un marchi cinese che ti vende un bici in Italia O tramite canale tradizionale cioè negozio, o tramite online stile canyon, ma con le tutele obbligatorie europee?

 

[trecow]

Su questo non ci piove, il marchio italiano che prende il telaio cinese quindi diciamo il 99% dei marchi, però poi deve organizzare tutta una sua struttura di assistenza e garanzia obbligatoria.

E i prezzi non sono più quelli che poi uno vede su AliExpress, se si avventura a comprare un telaio per conto suo.



e qui ritorno al discorso di prima, ci saranno, e forse la Liguria essendo la regione più vecchia d'Italia, probabilmente non è statisticamente portata alle novità, ma io un gruppo wheeltop lo devo ancora vedere e un telaio 100% cinese pure.

"i cinesi stanno arrivando" lo sento da anni... ma conosci a Novembre 2026 un marchi cinese che ti vende un bici in Italia O tramite canale tradizionale cioè negozio, o tramite online stile canyon, ma con le tutele obbligatorie europee?

Ti riporto la mia piccola esperienza, che avvalora in parte la tua idea e la confuta allo stesso tempo: fatto gara in circuito due sabati fa in provincia di Torino; 2 quickpro er one con ruote elitewheels montate dura ace. Bici top di gamma pagate sui 5/6.000 euro, uno dei due ha fatto secondo nella categoria dei giovani. Due rivenditori nella mia zona (uno è la mia squadra) vendono Pardus (marchio cinese appena entrato nel WT), entrambi dicendomi che le hanno prese perchè di media gamma non vendono più niente e queste hanno prezzi più abbordabili (intorno ai 5.000 cmq eh... per Ultegra). Uno in gruppo con il wheeltop l'ho incontrato (io stesso ci avevo pensato per elettrificare il mio caad12 con ultegra meccanico rim). Non è strapieno per dire, e ti do ragione, ma diciamo che inzia, il cinese, a non essere solo più aliexpress et similia.

 

[Reda91]

Su questo non ci piove, il marchio italiano che prende il telaio cinese quindi diciamo il 99% dei marchi, però poi deve organizzare tutta una sua struttura di assistenza e garanzia obbligatoria.

E i prezzi non sono più quelli che poi uno vede su AliExpress, se si avventura a comprare un telaio per conto suo.



e qui ritorno al discorso di prima, ci saranno, e forse la Liguria essendo la regione più vecchia d'Italia, probabilmente non è statisticamente portata alle novità, ma io un gruppo wheeltop lo devo ancora vedere e un telaio 100% cinese pure.

"i cinesi stanno arrivando" lo sento da anni... ma conosci a Novembre 2026 un marchi cinese che ti vende un bici in Italia O tramite canale tradizionale cioè negozio, o tramite online stile canyon, ma con le tutele obbligatorie europee?

Pardus vende in italia mediante negozi e comunque ha anche distribuzione, come anche per esempio EliteWheels le puoi trovare sui negozi italiani. Inoltre alcuni marchi cinesi cercano distributori e negozi per vendere in italia.

 

[WNC2]

Ti riporto la mia piccola esperienza, che avvalora in parte la tua idea e la confuta allo stesso tempo: fatto gara in circuito due sabati fa in provincia di Torino; 2 quickpro er one con ruote elitewheels montate dura ace. Bici top di gamma pagate sui 5/6.000 euro, uno dei due ha fatto secondo nella categoria dei giovani. Due rivenditori nella mia zona (uno è la mia squadra) vendono Pardus (marchio cinese appena entrato nel WT), entrambi dicendomi che le hanno prese perchè di media gamma non vendono più niente e queste hanno prezzi più abbordabili (intorno ai 5.000 cmq eh... per Ultegra). Uno in gruppo con il wheeltop l'ho incontrato (io stesso ci avevo pensato per elettrificare il mio caad12 con ultegra meccanico rim). Non è strapieno per dire, e ti do ragione, ma diciamo che inzia, il cinese, a non essere solo più aliexpress et similia.

Interessante, però non citi il numero dei partecipanti per fare una statistica, se c'erano 50 persone tutto sommato qualcosina di cinese c'è, se ce n'erano 500 non c'è ancora praticamente niente, se eravate oltre 1000 È più facile essere colpiti da un meteorite che vedere una bicicletta cinese in giro.

Giusto per curiosità, visto che avevi pensato a montare il wheeltop, perché poi non l'hai fatto?

 

[WNC2]

Pardus vende in italia mediante negozi e comunque ha anche distribuzione, come anche per esempio EliteWheels le puoi trovare sui negozi italiani. Inoltre alcuni marchi cinesi cercano distributori e negozi per vendere in italia.

Certo, però un negozio sano, deve praticamente oltre che raddoppiare il prezzo delle ruote in negozio e ovviamente poi non vuole più che il marchio cinese le venda a meno della metà in Cina tramite AE, siamo sempre al solito discorso i produttori devono decidere se vendere B2B o anche B2C.

Non è che sei una ruota costa in Cina 300 € poi il Negozio le può vendere a 310 con tutti gli obblighi di legge che ha.

 

[Reda91]

Certo, però un negozio sano, deve praticamente oltre che raddoppiare il prezzo delle ruote in negozio e ovviamente poi non vuole più che il marchio cinese le venda a meno della metà in Cina tramite AE, siamo sempre al solito discorso i produttori devono decidere se vendere B2B o anche B2C.

Non è che sei una ruota costa in Cina 300 € poi il Negozio le può vendere a 310 con tutti gli obblighi di legge che ha.

in realta i prezzi esempio di elitewheels sono i medesimi del sito produttore ( non dico aliexpress o robe cosi ), poi certo conversione euro\dollari, coupon e altre cose le paghi meno, ma da un lato hai come dici giustamente le garanzie del caso, che sicuramente "costano" al negoziante.

negozio italiano
produttore
Comunque noi italiani siamo poco inclini al marchio non premium o blasonato, secondo me è anche per quello che i negozi non vendono determinate marche per ora...

 

[Maverik89]

Ti riporto la mia piccola esperienza, che avvalora in parte la tua idea e la confuta allo stesso tempo: fatto gara in circuito due sabati fa in provincia di Torino; 2 quickpro er one con ruote elitewheels montate dura ace. Bici top di gamma pagate sui 5/6.000 euro, uno dei due ha fatto secondo nella categoria dei giovani. Due rivenditori nella mia zona (uno è la mia squadra) vendono Pardus (marchio cinese appena entrato nel WT), entrambi dicendomi che le hanno prese perchè di media gamma non vendono più niente e queste hanno prezzi più abbordabili (intorno ai 5.000 cmq eh... per Ultegra). Uno in gruppo con il wheeltop l'ho incontrato (io stesso ci avevo pensato per elettrificare il mio caad12 con ultegra meccanico rim). Non è strapieno per dire, e ti do ragione, ma diciamo che inzia, il cinese, a non essere solo più aliexpress et similia.

Sabato scorso ha finalmente vinto il ragazzo che hai visto fare secondo in gara.
Se il wheeltop lo hai visto in gara (1a partenza) è probabile che fossi io, gareggio pure con delle ruote cinesi (CSC).

però non citi il numero dei partecipanti per fare una statistica

nelle gare a circuito oramai a essere generosi siamo ~30 nella prima partenza (under50) e ~60 nella seconda partenza (over50).
La componentistica cinese è un po' di più, però non è che ci guardiamo più di tanto i componenti.

Il paragone con Linux per me non regge, che 20 anni fa ci fosse una "componente rumorosa" tra gli utenti OpenSource che tifava per questo cambio ed una visione molto utopistica del software è vero e stra-vero, le stesse voci le ho sentite anche io, non nego che qualcuno dicesse quelle cose. Di contro chi ha svilupatto i vari SO di Linux non aveva alcuna intenzione di soppiantare Microsoft.

 

[WNC2]

Sabato scorso ha finalmente vinto il ragazzo che hai visto fare secondo in gara.
Se il wheeltop lo hai visto in gara (1a partenza) è probabile che fossi io, gareggio pure con delle ruote cinesi (CSC).

nelle gare a circuito oramai a essere generosi siamo ~30 nella prima partenza (under50) e ~60 nella seconda partenza (over50).
La componentistica cinese è un po' di più, però non è che ci guardiamo più di tanto i componenti.

Il paragone con Linux per me non regge, che 20 anni fa ci fosse una "componente rumorosa" tra gli utenti OpenSource che tifava per questo cambio ed una visione molto utopistica del software è vero e stra-vero, le stesse voci le ho sentite anche io, non nego che qualcuno dicesse quelle cose. Di contro chi ha svilupatto i vari SO di Linux non aveva alcuna intenzione di soppiantare Microsoft.

L'utente Linux, soprattutto dei tempi d'oro di Linux, è sempre stato uno smanettone fan, lo stesso che si è sentito tremendamente sminuito con l'avvento di Windows che ha permesso a chiunque di mettersi su una stampante, prima in ogni azienda c'era "l'esperto" di computer, perché il computer era uno schermo nero con unica scritta C:/> E se avevi cinque programmi installavi cinque volte la stampante.

L'avvento di Linux permise a questi nerd di tornare a fare i nerd e elitari e spesso la frase tipica era "ci ho messo quattro giorni ma finalmente sono riuscito a fargli vedere la stampante" per un modem ci potevano volere anche 15 giorni :-)

poi l'anarchia del open source ha fatto il resto, quando uno "fuori dal giro" provava ad interessarsi a Linux perché ne aveva sentito parlare e scopriva che ce n'erano 75" distribuzioni" diverse, red Hat, Slackware, Debian, Gentoo, Maandrake, Suse e solo per installare ci voleva un master al MIT e poi una volta installato dovevi ancora installare la parte grafica X11 con settaggi tipo: Modeline "1024x768" 65.00 1024 1032 1176 1344 768 771 777 806 -hsync -vsync

Ovviamente, quando eri linuxaholic la fine di Windows e di Apple era prossima,

 

[trecow]

Interessante, però non citi il numero dei partecipanti per fare una statistica, se c'erano 50 persone tutto sommato qualcosina di cinese c'è, se ce n'erano 500 non c'è ancora praticamente niente, se eravate oltre 1000 È più facile essere colpiti da un meteorite che vedere una bicicletta cinese in giro.

Giusto per curiosità, visto che avevi pensato a montare il wheeltop, perché poi non l'hai fatto?

Tra le due partenze eravamo una settantina, io avevo parcheggiato proprio affianco a questo ragazzo quindi era difficile non incrociarlo, dopo gara chiacchierava con uno che aveva una cervelo e non era così "schifato" come il blasone dicesse ecco.

Wheeltop non l'ho preso perchè sono tirchio... l'ultegra che ho ora funziona, e 500 euro stanno bene nel portafoglio

 

[Jerome 89]

Provato oggi il nuovo mondo per un workout, sembra davvero rouvy, anche per come si muove l'avatar. Ho notato che facendo un workout nei nuovi mondi non vengono messi i "portali" per capire dove inizia e finisce una ripetuta, per il resto cose già viste insomma...