In verità si capisce benissimo, Martin si arrota con quello davanti, la sua ruota anteriore si sovrappone per qualche cm sulla sx della ruota posteriore dell'europcar e per rimanere in piedi si bilancia spostando il peso a dx con le spalle. Appena rallenta abbastanza da sganciare la propria ruota da quella del ciclista davanti, non fa in tempo a ribilanciarsi e viene fiondato a dx in quel che sembra (ma che non è) una spallata. Cose che succedono, e anche spesso, in momenti concitati e se non si è lucidissimi... errore che ha pagato caro.
