Fuori topic: ma ti dico che io ieri mi sono fatto 40 min di salita sulla neve e 30 min di discesa sulla neve con la bici sulla spalla, perche un passo abbastanza deserto e non importante non é stato liberato dalla neve. Cerano ancora 2-3 metri di neve sulla strada e il passo é alto sui 1900 m. Pensa te sul Gavia....
9° tappa MILANO SHOW 100 163Km
- Creatore Discussione telesport
- Data di inizio
Fuori topic: ma ti dico che io ieri mi sono fatto 40 min di salita sulla neve e 30 min di discesa sulla neve con la bici sulla spalla, perche un passo abbastanza deserto e non importante non é stato liberato dalla neve. Cerano ancora 2-3 metri di neve sulla strada e il passo é alto sui 1900 m. Pensa te sul Gavia....
cos' ha da perdere ? se va forte e' forte , se va piano , poverino e' 4 anni che e' fermo ....
Valentino quando e' passato in yamaha , la yamahga erano anni che non vinceva , cos'aveva da perdere Vale ? niente ... se non vince la moto fa veramente pena , se vince ( come ha fatt ) e' lui che e' in gamba ... tutto qui ...e' il mio pensiero
ogniuno la puo pensare come meglio crede ci mancherebbe.....pero' non vedo molto giusto criticarlo per una cosa che onestamente e' evidente...il circuito era veramente penoso e brutto....e non e' giusto far correre un giro in una milano che non gli interessa del ciclismo...ma non ai milanesi ma bensi all amministrazione......
Il circuito, come hanno detto in tanti, era probabilmente molto pericoloso.
I cilcisti hanno fatto bene a ottenere la neutralizzazione dei tempi, poi tutto il resto (le scuse di di Luca, gli ultimi giri a 53 all'ora, il simil-progetto di far fare una passerella alla Rabobank e la volata) hanno trasformato tutto in un pasticcio.
E in questo pasticcio c'era di tutto: chi aveva paura, chi voleva far vedere quanto era forte e quanto contava, chi voleva screditare il giro, chi si lamnetava da 4 giorni su twitter,ecc ecc)
Le ragioni dei corridori c'erano tutte, poi sono degenerate.
Ennesima occasione sprecata x essere tutti uniti (ovviamente non nel senso di clan mafioso che se non fai come diciamo noi sei fuori ma nel senso di solidali l'uno con l'altro)
Domanda: ma nessuno, vicino ai corridori visiona i percorsi ?
Domanda2 assolutamente OT: come si chima la miss di colore ?, mi fa morire ogni volta che la vedo in video:love[1]:
Ciao,Luca
I cilcisti hanno fatto bene a ottenere la neutralizzazione dei tempi, poi tutto il resto (le scuse di di Luca, gli ultimi giri a 53 all'ora, il simil-progetto di far fare una passerella alla Rabobank e la volata) hanno trasformato tutto in un pasticcio.
E in questo pasticcio c'era di tutto: chi aveva paura, chi voleva far vedere quanto era forte e quanto contava, chi voleva screditare il giro, chi si lamnetava da 4 giorni su twitter,ecc ecc)
Le ragioni dei corridori c'erano tutte, poi sono degenerate.
Ennesima occasione sprecata x essere tutti uniti (ovviamente non nel senso di clan mafioso che se non fai come diciamo noi sei fuori ma nel senso di solidali l'uno con l'altro)
Domanda: ma nessuno, vicino ai corridori visiona i percorsi ?
Domanda2 assolutamente OT: come si chima la miss di colore ?, mi fa morire ogni volta che la vedo in video:love[1]:
Ciao,Luca
Di lance si critica il fatto che se deve tornare per fare il bello e cattivo tempo allora se ne può anche stare a casa. Per il resto credo proprio che non sia facile alla sua età, dopo tre anni di stop e dopo una caduta che gli ha sbriciolato al spalla (la clavicola gliela hanno attacata con una sbarra di titanio e delle viti) stare dietro a dei giovani o degli atleti che sono arrivati al giro al massimo della condizione.
Ciauz!
Ciauz!
Ragdoll
Apprendista Velocista
Io credo che non abbiano fatto una bella figura i corridori.....ma anche l'organizzazione che consente alle macchine di rimanere li...insomma dai ce ne era per tutti, ma neiconfronti del Tour credo manchi qualcosa , ma non di certo le strade e il paesaggio....
A mio parere il presidio delle strade non era proprio così impeccabile, mi sarei aspettato un controllo maggiore. E' vero che sono professionisti e sono pagati per correre però il controllo non era impeccabile
Li ho visti passare ad esempio in via Carducci (vialone che arriva in Piazza Cadorna) e c'era l'altra corsia dove passavano tranquillamente motorini e biciclette. Addirittura quando sono passati c'era un furbone con bici da città che stava risalendo la strada proprio mentre il gruppo stava arrivando e non è stato fermato dalle moto della polizia
Anche in viale Papiniano c'era un paio di incroci dove non c'era il presidio di guardia civile o polizia e tutto era lasciato al buon senso delle persone
Sinceramente ho visto un controllo delle strade molto più capillare a Bergamo per la tappa del sabato
Ricordiamoci che domenica c'era anche l'Inter che festeggiava lo scudetto a S.Siro....siamo in Italia
Li ho visti passare ad esempio in via Carducci (vialone che arriva in Piazza Cadorna) e c'era l'altra corsia dove passavano tranquillamente motorini e biciclette. Addirittura quando sono passati c'era un furbone con bici da città che stava risalendo la strada proprio mentre il gruppo stava arrivando e non è stato fermato dalle moto della polizia
Anche in viale Papiniano c'era un paio di incroci dove non c'era il presidio di guardia civile o polizia e tutto era lasciato al buon senso delle persone
Sinceramente ho visto un controllo delle strade molto più capillare a Bergamo per la tappa del sabato
Ricordiamoci che domenica c'era anche l'Inter che festeggiava lo scudetto a S.Siro....siamo in Italia
Lasciando da parte tutti i discorsi corridori hanno fatto bene, male, non dovevano, sono professionisti, gli sponsor pagono, el paron so mi e ti pedaea, giusti non giusti condivibili o meno.
La tappa di ieri fatta di Domenica 1settimana era tecnicamente insignificante e poco spettacolare e se un'amministrazione non è in grado di provvedere alla rimozione di alcune auto meglio lascir perdere e andare col giro in alcune cittadine di province che il giro lo accolgono ben volentieri.
Zomegnan ieri invece di fare battute da avanspettacolo poteva lasciari i commenti ad ufficio stampa.
La tappa di ieri fatta di Domenica 1settimana era tecnicamente insignificante e poco spettacolare e se un'amministrazione non è in grado di provvedere alla rimozione di alcune auto meglio lascir perdere e andare col giro in alcune cittadine di province che il giro lo accolgono ben volentieri.
Zomegnan ieri invece di fare battute da avanspettacolo poteva lasciari i commenti ad ufficio stampa.
ma io ti do ragione ve' ... il circuito era penoso e' qui nessuno lo mette in dubbio ... col tempo neutralizzato ognuno avrebbe dovuto pensare x se , a me che non va giu e' che probabilmente e' stato uno che ha deciso , cmq in pochi ... poi la balla dei velocisti raccontata da Danilo per pararsi un po' il culo non esiste ... alla fine c'eran tutti i velocisti a fare la volata ... tutto qui ...
ma si ... a parte le macchine parcheggiate lo sapevan com'era il circuito su... era tutto programmato e con la caduta dello spagnolo hanno avuto il pretesto ... e si e' saputo anche che qualcuno rompeva gli zebedei con l'E-mail per gli arrivi pericolosi ... anche su quello di bergamo dai... ci sono arrivati una decina di Giri di Lombardia e ora arriva questo e predica che e' pericoloso ...
ma io mi chiedo , cosa vuole , volate pericolose , circuiti pericolosi , arrivi in discesa a Chiavenna pericolosi ... vuole solo arrivi in salita ? il problema e' che da come pedala adesso non so quanto gli convenga....
scusa per cosa ... non ha mai fatto il suo nome ... invece qualcuno appena dopo l' arrivo si e' dato alla fuga schivando interviste scomode ... dopo averlo visto parlottare per tutta la tappa con Diluca un minimo di delucidazioni avrebbe potuto darle ... troppo facile lasciar li il povero Danilo a toglieri le rogne... campando scuse assurde ...
se davvero armstrong se ne va per la lite con zomegnan il giro si è fatto un super autogol..e non i corridori..
Ma scusate, Armstrong ha deciso di non correre ieri e tutti gli altri hanno calato le corna? Ma dite vero? Ma chi è che dice sta *******ta colossale? Tutti i corridori sarebbero da prendere a calci nelle palle se avessero chinato la testa in questo modo al volere di uno.
Siamo seri su! Non facciamo discorsi da 12 enni idioti. La verità è che erano quasi tutti d'accordo che il tracciato fosse pericoloso e hanno agito di conseguenza.
p.s. Di Luca è il portavoce dei corridori, per questo hanno lasciato "il povero Danilo a toglere le rogne".
Siamo seri su! Non facciamo discorsi da 12 enni idioti. La verità è che erano quasi tutti d'accordo che il tracciato fosse pericoloso e hanno agito di conseguenza.
p.s. Di Luca è il portavoce dei corridori, per questo hanno lasciato "il povero Danilo a toglere le rogne".
Domenica ero sul percorso, girando fra diversi punti.
Via XX Settembre, in fondo, dove inzia il "piccolo Pordoi" milanese.
Buca sull'asfalto, proprio dove i corridori avrebbero preso la corda per impostare la curva. L'organizzazione ha messo una motostaffetta con bandiera per segnalare un generico pericolo. Oltretutto in quel punto la strada stringeva.
Nel penultimo giro un corridore di fondo gruppo ha rotto la ruota posteriore proprio su quella buca.
Al primo giro un'auto era in sosta (e transennata col nastro biancorosso!) alla corda della curva seguente...
i vigili l'hanno rimossa fra il primo e il secondo giro con una calma olimpica.
Piazza Lega Lombarda: impercorribile in bici (la faccio spesso...) tra il lastricato con notevoli dislivelli tra un piastrone e l'altro e le rotaie del tram alzate anche di un bel cm abbondante. I corridori vi passavano due volte in un giro... con la svolta a 90° quando provenivano da via Moscova.
Via Canova/Melzi d'Eril: percorso delimitato dai coni e non da transenne...
Via Moscova, quasi all'angolo con largo La Foppa. Ho assistito personalmente alla scena di due auto di grossa cilindrata che dopo essersi introdotte sul percorso si sono messe in sosta li' (i passeggeri se ne sono andati a fare shopping...). Un poliziotto della stradale (uno del seguito) ha provato a dirgli qualcosa, ma e' stato bellamente ignorato. I vigili urbani che distavano non piu' di 10-15 metri hanno fatto finta di non vedere. I corridori sono passati e le auto sono rimaste li'...
A me viene il dubbio che il comune abbia volutamente boicottato di nascosto il Giro, dimostrando la sua inefficienza organizzativa con lo scopo di cercare di toglierselo dalle scatole per il futuro.
Il paragone con gli anni scorsi non regge: il circuito finale era molto piu' breve e con meno tratti con binari/pave'/eccetera.
Comunque la vicenda ha portato agli occhi di tutti quanto sia pericoloso, per via delle pessime condizioni stradali di Milano, girarvi in bicicletta (purtroppo).
Via XX Settembre, in fondo, dove inzia il "piccolo Pordoi" milanese.
Buca sull'asfalto, proprio dove i corridori avrebbero preso la corda per impostare la curva. L'organizzazione ha messo una motostaffetta con bandiera per segnalare un generico pericolo. Oltretutto in quel punto la strada stringeva.
Nel penultimo giro un corridore di fondo gruppo ha rotto la ruota posteriore proprio su quella buca.
Al primo giro un'auto era in sosta (e transennata col nastro biancorosso!) alla corda della curva seguente...
i vigili l'hanno rimossa fra il primo e il secondo giro con una calma olimpica.
Piazza Lega Lombarda: impercorribile in bici (la faccio spesso...) tra il lastricato con notevoli dislivelli tra un piastrone e l'altro e le rotaie del tram alzate anche di un bel cm abbondante. I corridori vi passavano due volte in un giro... con la svolta a 90° quando provenivano da via Moscova.
Via Canova/Melzi d'Eril: percorso delimitato dai coni e non da transenne...
Via Moscova, quasi all'angolo con largo La Foppa. Ho assistito personalmente alla scena di due auto di grossa cilindrata che dopo essersi introdotte sul percorso si sono messe in sosta li' (i passeggeri se ne sono andati a fare shopping...). Un poliziotto della stradale (uno del seguito) ha provato a dirgli qualcosa, ma e' stato bellamente ignorato. I vigili urbani che distavano non piu' di 10-15 metri hanno fatto finta di non vedere. I corridori sono passati e le auto sono rimaste li'...
A me viene il dubbio che il comune abbia volutamente boicottato di nascosto il Giro, dimostrando la sua inefficienza organizzativa con lo scopo di cercare di toglierselo dalle scatole per il futuro.
Il paragone con gli anni scorsi non regge: il circuito finale era molto piu' breve e con meno tratti con binari/pave'/eccetera.
Comunque la vicenda ha portato agli occhi di tutti quanto sia pericoloso, per via delle pessime condizioni stradali di Milano, girarvi in bicicletta (purtroppo).
Ultima modifica:
Ritengo che questa eloquente testimonianza confermi ciò che avevamo visto e intuito in tv.
In conclusione, a parte il modo con cui è stata condotta la protesta, è il comune di Milano e RCS che hanno rimediato una figuraccia incredibile.
Sono ancora di più solidale con i corridori.
Ero sul percorso, non ho letto tutta la discussione ma diciamo che concordo con il pensiero di Crock, New e, tra gli ultimi interventi, di snowdog...
E alla fine non mi lamento dello spettacolo, da come si presentava sulla carta poteva essere anche più insulsa, han fatto bene ad andar piano, certi percorsi nelle corse a tappe ce li possono anche risparmiare!
E alla fine non mi lamento dello spettacolo, da come si presentava sulla carta poteva essere anche più insulsa, han fatto bene ad andar piano, certi percorsi nelle corse a tappe ce li possono anche risparmiare!
io come milanese mi vergogno della figuraccia fatta dalla mia città col giro d'Italia... ma come ho detto e' solo un esempio di come vengono trattate le biciclette in una città che potrebbe essere a misura di ciclista, al di là dello sbandieramento iperpompato che si fa di un servizio molto limitato come il bike sharing... ma qui andiamo off topic 
tornando in tema, io sono andato a vedere la tappa essenzialmente per fotografare (foto fatte su pellicola che e' ancora in laboratorio per lo sviluppo... ma prometto che a breve qualcosa mostrero') e mi aspettavo almeno meta' gara a passo turistico, anche perche' 160 km in circuito cittadino la trovo una cosa un po' folle... alla fine e' venuta fuori una tappa piu' o meno secondo le mie aspettative.
ah, di fischi e improperi verso i corridori sul circuito, almeno dove sono stato io, non ne ho sentito nemmeno uno. Solo applausi, anche a quel corridore che all'ultimo giro si e' preso almeno 3 minuti dal primo gruppo...
tornando in tema, io sono andato a vedere la tappa essenzialmente per fotografare (foto fatte su pellicola che e' ancora in laboratorio per lo sviluppo... ma prometto che a breve qualcosa mostrero') e mi aspettavo almeno meta' gara a passo turistico, anche perche' 160 km in circuito cittadino la trovo una cosa un po' folle... alla fine e' venuta fuori una tappa piu' o meno secondo le mie aspettative.
ah, di fischi e improperi verso i corridori sul circuito, almeno dove sono stato io, non ne ho sentito nemmeno uno. Solo applausi, anche a quel corridore che all'ultimo giro si e' preso almeno 3 minuti dal primo gruppo...
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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