E' quello che ho fatto infatti!
La prima volta me la sono bevuta come post-wo, ma dalla seconda volta l'ho messa dentro. Come il Betafuel, anzi, meglio, perché tra riso e zucchero erano più o meno 600 kcal in 750ml
Davide/WNC2 dice che ha clienti che lo usano in borraccia.
(io in occasione di quegli esperimenti fallimentari, la borraccia con quelle calorie dentro mi è durata tipo 3 ore...)
Davide/WNC2 dice che ha clienti che lo usano in borraccia.
Per me sulle rando va bene, su giri più intensi no, troppe proteine.
Tieni conto che però devi sempre fare i conti dei grammi di carbo ogni ora, altrimenti rischi...
Mia considerazione: quando sei a 40 poi prova a passare a 50. Si allena tutto.
così, risparmio pure peso nelle tasche
Io ho provato una ricetta alternativa perchè non avevo il philadelphia, ho messo del cioccolato fondente e del cocco grattugiato e sono rimaste più compatte.
esatto, io di solito ci metto 200gr di gel (e ce ne starebbe ancora un pochetto) che sono circa 120-130gr di carbo...all'occorrenza carico di più ma poi diventano troppo densi per i miei gusti...
le barrette sono un pò "scariche" e preferisco i panini con miele mentre i gel sembrano interessanti e ci darò un occhiata, anche se so già che costeranno abbastanza e continuo a farmeli in casa...
comoda una vellutata in tasca, a quel punto mettila in borraccia
sinceramente, per una mdd in 7 ore, mi porterei un po' di cibo per le prime salite e poi mi fermerei tranquillamente ai ristori dopo il sellaronda. Non vedo la necessità di fare tutto senza mettere piede a terra per un tempo abbastanza alto.
concordo i linea generale, ma più che la prestazione assoluta, guarderei quella relativa, nel senso che se il soggetto impiega quel tempo, ma per farlo è ad una % di vo2 elevata (sempre per lui) il consumo è comunque "importante", mentre se la fa in quel tempo rimanendo in una zona comfort allora i 60g/h potrebbero essere benissimo 30...e, a maggior ragione, decade la necessità di una alimentazione "tecnica"...
beta fuel della SISmi consigliereste perfavore un maltofruttosio da borraccia, escluso l'home-made, che ho finito quello di Ethic Sports e volevo provare altro?
Già questo ha un costo folle per quello che è, a prenderli sciolti costano meno della metàmi consigliereste perfavore un maltofruttosio da borraccia, escluso l'home-made, che ho finito quello di Ethic Sports e volevo provare altro?
Concordo. In linea di massima sono d'accordo nello sfruttare i rifornimenti dei ristori, tuttavia, non sempre sono quelli della MDD o dell'Ötztaler! Ricordo il primo ristoro alla Marmotte sul Glandon, dove, praticamente, l'unica cosa rimasta quando sono passato io era baguette con Camembert. Per carità: deliziosa e ottima al palato, ma, per fortuna che a scendere dal Glandon, neutralizzano la gara! Il tempo che ci ho rimesso a riprendermi da quel mattone pedalando verso l'attacco del Telegraphe lo so solo io
Poi quella imbustata tipo beta fuel raggiunge prezzi da fare paura, sarà comodissimo ma non credo ne valga la pena
Ottima dritta. Alla prossima scorta di Clif Bars ordino anche un po' di questi Clif Bloks. Quest'estate ho provato i Chews di GU e mi sono trovato molto bene (sarà che sono ghiottissimo di gelatine e Gummibärchen Haribo...gelatina
Black Cherry Flavor with Caffeine
No pits. Just carbs. Simple-to-handle and easy-to-chew.shop.clifbar.com
60g per 48g di cho....
è un "cilindretto"di circa 1,5 cm di diametro e 20cm di lunghezza...
poco spazio, tanta resa...
p.s.
le barrette clif, per composizione, in una oetzy, vanno bene un paio nella prima parte, ma poi hanno troppa fibra e grassi...
). Il formato e' simile ai Bloks, sono leggermente meno densi di CHO, dunque, a maggior ragione, proverò senz'altro quelli di Clif.Sapendo la tua proverbiale attenzione e competenza in materia, mi fa piacere constatare che non sono andato cosi' malaccio nella mia alimentazione alla Ötzy del 2019. Praticamente, avevo il tuo stesso setup con tre buste di Tailwind, che, a differenza del Beta Fuel, ha "solo" 50 g di CHO, usate letteralmente nella stessa sequenza. Proverò, nei prossimi mesi il BetaFuel in 500 ml o l'IsoCarb in 750 ml, per vedere come tollero 90 g/h durante salite "tirate".
