prima di tutto bisogna controllare che le
ruote siano campanate come si deve.
se il telaio è diritto basta:
per allineare la ruota posteriore muovendo le viti nel forcellino deve andare nello spazio vicino al movimento centrale "centrata"
La ruota nateriore deve andare in battuta allineata al centro del perno del freno.
Se vuoi controllare che il telaio è diritto basta un' asta che tocchi il tubo sterzo ed il tubo verticale e sia lunga abbastanza da arrivare ai forcellini posteriori.
Misuri la distanza dell'asta dai forcellini apoggiandola prima a dx e poi a sx la distanza deve essere la stessa.
Se il telaio è diritto puoi verificare la campanatura ruote
Se le ruote non sono campanate giuste se le monti girate si spostano dal centro del perno freno.
Dopo tutto ciò se non riesci ad andare senza mani potrebbe essere lo sterzo
bye
