Grazie dell'importantissima info.sulla workswell ho montato da subito le guaine anticompressione e non ho problemi, sulla gravel invece ho provato le normali e la frenata non mi piace minimamente, corsa lunga e la pinza non torna in posizione di riposo immediatamente.
a giorni mi arrivano i nuovi ztto e provo quelli prima di ripassare le guaine (non volevo spendere altri 30€ in jagwire brake pro)
Stessa cosa che ho notato io, e ti dirò che mi piace pure di più la costelo proprio per quel motivo.Dici.. in alcune foto però non appare con lo scavo dietro piantone sella,
Le guaine sono molto più rigide, prepara le bestemmie per il passaggio nel manubrio.Grazie dell'importantissima info.
Si effettivamente uno dei problemi è la pinza anteriore che non torna subito in posizione.
Mi sa che farò questo investimento quanto prima.
grazie dell'info sulla gravel che non sbuccia le scarpe.
Bella geometria, quella che piace a me. Costelo è quindi un venditore (produttore?, boh) affidabile? Questo telaio mi interessa.
A maggio 2019 ho comprato da Costelo il telaio Aeromachine, freni rim, che ho montato in assetto crono.Bella geometria, quella che piace a me. Costelo è quindi un venditore (produttore?, boh) affidabile? Questo telaio mi interessa.
Conviene prenderlo già verniciato, o prenderlo grezzo, senza nemmeno il trasparente, e farlo verniciare qui in Italia?
questo è una copia del bmc, praticamente un tarocco,Bella geometria, quella che piace a me. Costelo è quindi un venditore (produttore?, boh) affidabile? Questo telaio mi interessa.
Conviene prenderlo già verniciato, o prenderlo grezzo, senza nemmeno il trasparente, e farlo verniciare qui in Italia?
Capito. Meglio evitarlo, quindi.questo è una copia del bmc, praticamente un tarocco,
Scusa la domanda... le guaine non comprimibili le monti solo per i freni?a giorni mi arrivano i nuovi ztto e provo quelli prima di ripassare le guaine (non volevo spendere altri 30€ in jagwire brake pro)
esatto, guaine classiche shimano per il cambio e jagwire https://jagwire.com/products/housing/pro-compressionless-brake-housingScusa la domanda... le guaine non comprimibili le monti solo per i freni?
Cambio e daragliatore invece scorrono bene in guaine normali ??
Grazie... procedo all acquisto!esatto, guaine classiche shimano per il cambio e jagwire https://jagwire.com/products/housing/pro-compressionless-brake-housing
per i freni
Perchè ?Capito. Meglio evitarlo, quindi.
I tarocchi non mi piacciono. Avere la ragionevole certezza che sia fatto bene, non avrei problemi a ordinarlo senza nessuna grafica. Se si mettono a fare il tarocco, già non mi puzza di azienda seria.Perchè ?
Mica devi ordinarlo con la scritta BMC no ?!
Se lo hanno copiato ma la fattura e buona che problemi ci sarebbero ?
Tarocco sicuramente da evitare.I tarocchi non mi piacciono. Avere la ragionevole certezza che sia fatto bene, non avrei problemi a ordinarlo senza nessuna grafica. Se si mettono a fare il tarocco, già non mi puzza di azienda seria.
Su qualsiasi telaio con cavi integrati puoi metterci la piega che vuoi, ma a due condizioni:Sono ancora qui a rompervi le scatole. Stavo guardando il telaio Yoeleo R12. Come tanti ha i cavi completamente nascosti. Qualcuno sa se occorre per forza montare il suo manubrio, integrato, o se si può mettere anche una piega normale, e con quale stem?
non c'è bisogno di mettere il suo ma devi mettere un manubrio che abbia il passaggio cavi interno con la fuoriuscita dei cavi nella parte che va a contatto con lo stem e uno stem che permetta il passaggio cavi per poi infilarsi nel telaio, oppure un integrato che abbia il passaggio cavi totalmente interno, cioè che escano dallo stem e si infilino nel telaio, altrimenti come fai a far passare i cavi?Sono ancora qui a rompervi le scatole. Stavo guardando il telaio Yoeleo R12. Come tanti ha i cavi completamente nascosti. Qualcuno sa se occorre per forza montare il suo manubrio, integrato, o se si può mettere anche una piega normale, e con quale stem?
Non l'ho scritto, ma stavo pensando se ci si possa montare l'FSA ACR, o l'SMR. Per il passaggio cavi forse sì, per l'estetica non so. Mi sembra che questo telaio abbia il tappo della serie sterzo tondo, mentre i due FSA hanno forme ovale.non c'è bisogno di mettere il suo ma devi mettere un manubrio che abbia il passaggio cavi interno con la fuoriuscita dei cavi nella parte che va a contatto con lo stem e uno stem che permetta il passaggio cavi per poi infilarsi nel telaio, oppure un integrato che abbia il passaggio cavi totalmente interno, cioè che escano dallo stem e si infilino nel telaio, altrimenti come fai a far passare i cavi?
per tappo della serie sterzo cosa intendi ?Non l'ho scritto, ma stavo pensando se ci si possa montare l'FSA ACR, o l'SMR. Per il passaggio cavi forse sì, per l'estetica non so. Mi sembra che questo telaio abbia il tappo della serie sterzo tondo, mentre i due FSA hanno forme ovale.
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