arrivano i telai senza cavi a vista

EliaCozzi ha scritto:

Grazie per i complimenti.

E' passato solo un mese. Ufficialmente aspetto ancora il morsetto reggisella che hanno sbagliato e che è stato spedito con piccione viaggiaotre settimana scorsa.
Ma da un mese la sto usando! Il contakm segna 761.
La bici è andata oltre le aspettative, sopratutto in fase di guidabilità e di aspetto estetico.
Le grandi soddisfazioni me le sta dando in discesa e in pianura: in discesa perché disegna bene le curve, stabile e sicura, e la frenata, nonostante abbia dei freni ibridi e non totalmente idraulici, è sicura e potente. Ho ancora bisogno di prendere confidenza con la frenata potente perché sono ancora cauto nell'uso dei dischi. (e purtroppo ho già disimparato a frenare con la rim). Mi è chiarissimo perché chi ha provato i disc non voglia tornare ai rim.
In pianura è veloce, comoda, e mi stupisce la poca resistenza che ha nei tratti controvento. Sarà l'assenza di cavi?
Per dare un'idea, sui giri con poco dislivello sono praticamente alle stesse medie orarie delle bici TT.
In salita faccio fatica uguale, anche se psicologicamente aiuta molto sapere che la discesa sarà un divertimento.

Ribadisco ancora una volta che sebbene abbiamo gestito male la questione del morsetto reggisella, è un gran bel telaio, ben fatto e ben rifinito. Lo ricomprerei 100 volte a occhi chiusi.

Certamente oggi, pur continuando ad utilizare con soddisfazione tutte le mie bici rim con cavi esterni, non mi immagino una nuova bici che non abbia freni a disco e cavi mascosti.

Vai tranquillo con la 256, gran bella linea, per altro con la forma della forcella molto simile alla 226 che a me ha fatto partire i gorilla non solo le scimmie!

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aratrus ha scritto:

La mia Sarah di Workswell è anche minatrice, però sempre gentile nei rilanci di spedizione. il gruppo sensah invece è al 61 giorno in giro.


io sono in zona bianca e non ho limiti

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Knee15 ha scritto:

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Questo qualcuno lo conosce? Mi sembra un buonissimo prezzo, ma non conosco il modello....oltre a questo venditore su AliExpress, esiste qualcuno dei siti menzionati da Sheik che lo vende?

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• sembra che il negozio sia aperto dal 2015, quindi non è una meteora che appare e scompare nel giro di un anno;
• però non ci sono feedback del telaio e quelli di altri articoli sono insignificanti. Sono entrato nella schermat degli articoli più venduti, e il manubrio risulta con solo 24 ordini.
• il prezzo del telaio è molto buono considerato i cavi integrati
• chiedi se spediscono con DPD/XDB, altrimenti quel prezzo rischia di raddoppiare arrivando in dogana;
• tecnicamente mi convince poco il diametro del tubo sterzo 1-3/8 inferiore anziché 1-1/2 che sembra più standard, ma soprattutto il diametro superiore che è rimasto a 1-1/4 quando la quasi totalità di chi ha i cavi integrati utilizza 1-1/2 anche sopra.
• esteticamente, ma questo è un gusto personale, non mi piace lo spazio ruota che viene lasciato tra i foderi obliqui: in un telaio aero lasciano tanto spazio da far passare un gommone da mtb?
  
  
  

EliaCozzi ha scritto:

Non ho espereienze dirette o per sentito dire con questo venditore. Mi limito ad alcune considerazioni, per altro contrastanti tra loro, ma il brainstorming aiuta sempre:

• sembra che il negozio sia aperto dal 2015, quindi non è una meteora che appare e scompare nel giro di un anno;
• però non ci sono feedback del telaio e quelli di altri articoli sono insignificanti. Sono entrato nella schermat degli articoli più venduti, e il manubrio risulta con solo 24 ordini.
• il prezzo del telaio è molto buono considerato i cavi integrati
• chiedi se spediscono con DPD/XDB, altrimenti quel prezzo rischia di raddoppiare arrivando in dogana;
• tecnicamente mi convince poco il diametro del tubo sterzo 1-3/8 inferiore anziché 1-1/2 che sembra più standard, ma soprattutto il diametro superiore che è rimasto a 1-1/4 quando la quasi totalità di chi ha i cavi integrati utilizza 1-1/2 anche sopra.
• esteticamente, ma questo è un gusto personale, non mi piace lo spazio ruota che viene lasciato tra i foderi obliqui: in un telaio aero lasciano tanto spazio da far passare un gommone da mtb?
  
  Vedi l'allegato 269303

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Knee15 ha scritto:

Grazie per le info e per il tempo dedicato, hai fatto luce su alcuni aspetti (specie quelli tecnici legati allo sterzo) che non avevo considerato. Credo proprio che scarterò questa opzione.
Grazie ancora.

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• con un cuscinetto da 1-1/2 i cavi passano sicuramente e non ci sono complicazioni di rigidità dello sterzo. Lo dico con certezza perché sulla mia bici ho fatto passare 4 guaine meccaniche, quindi con cavi di trazione sia per il cambio meccanico, sia per i freni a disco ma con pinza ibrida, per cui dal comando alla pinza ci va il cavo solito. Con questo significa che certamente passeranno le guaine dei freni idraulici e i fili del cambio elettronico. In un cuscinetto da 1-1/4 non ci sarebbero mai passati;
• con il cuscinetto da 1-1/2 il cannotto forcella rimane a sezione circolare perché viene installat una "ralla" di 270° circa e nello spazio lasciato libero ci entrano i cavi; con il cusinetto da 1-1/4 invece il cannotto forcella viene sagomato a D per lasciare il passaggio cavi. Questo comporta, oltre al pochissimo spazio per i cavi, che l'expaner infilato sopra non si "espanda" in modo simmetrico.
• un telaio con cuscinetto superiore da 1-1/2 è stato pensato ex-novo con quell'obiettivo, non è un telaio già in produzione a cui non fresano i fori per ill passaggio cavi sul tubo diagonale, e montano una forcella col cannotto a D.

henry_z4 ha scritto:

piccolo update da workswell:
- il telaio 256 non è disponibile fino ad agosto e vogliono 1020$ spedito con XDB
- Propongono in alternativa il 316 che non si sa però quando sarà pronto perchè è in fase di test (ho letto di alcuni di voi che hanno ricevuto questa risposta a ottobre 2020) a 1030$ spedito con XDB
A sto punto non so neanche io se andare avanti con workswell o cercare altro.
Velobuild dice che il 177 sarà pronto a giorni e a metà aprile saranno pronti a spedire.
che dite mi fido di velobuild?

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Jackenduro ha scritto:

Hanno il 309 ed il 306 in fine sviluppo e poi test. forse hanno tanta carne al fuoco e se non ci sono produzioni già avviate i tempi sono quelli...

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henry_z4 ha scritto:

si ma se è da ottobre che dici che il mese prossimo finisci i test capisci che se sei arrivato a marzo mi sa che c'è qualche problema

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Jackenduro ha scritto:

Non sapevo che fosse da ottobre... mah.. chissà che succede allora??

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Ciao a tutti,
ho scritto a Workswell per maggiori informazioni sul WCB-R-256 le cui geometrie però non mi convincono per via dello stack generoso.
Ho chiesto quindi informazioni sul nuovo WCB-R-316 che presenta invece uno stack più in linea con quello che cercavo. Il telaio però è ancora in fase di test e non sarà disponibile prima di dicembre per la taglia 54 e prima di aprile 2021 per la taglia 56.
Vi allego foto e geometrie di questo nuovo telaio che a me piace molto, ma essendo interessato alla taglia 56 non so se preordinare e attendere così tanto...

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EliaCozzi ha scritto:

tanto da settimana prossima nei weekend si pedalerà solo sui rulli!
Finita la pandemia avrai la bici nuova: doppia festa!

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henry_z4 ha scritto:

si ma se è da ottobre che dici che il mese prossimo finisci i test capisci che se sei arrivato a marzo mi sa che c'è qualche problema

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Emmever ha scritto:

Per me storia già sentita mille volte, visto che lavoro in ricerca e sviluppo. Quando i commerciali dicono che stiamo finendo i test di solito abbiamo appena iniziato lo sviluppo
Questo non vuol dire che ci sono problemi, semplicemente che i commerciali di tutto il mondo vendono la pelle prima di prendere l'orso

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