arrivano i telai senza cavi a vista
- Creatore Discussione sheik yerbouti
- Data di inizio
- Watchers 107
Da ingegnere non parlo di geometrie intese come estetica....ma geometrie che danno efficienza durante la pedalata, e sopratutto geometrie che distribuiscono il peso del ciclista in modo corretto sul telaio, che è fondamentale quando si va a testare un telaio in carbonio leggero.
Cmq ho fatto questa domanda perchè i possessori di questi telai fake di mia conoscenza ne parlano strabene, e speravo che qualcuno che li avesse provati mi desse un parere obiettivo.
Io credo proprio di prendere un Velobuild vbr-168.
se quelli che ce l'hanno di tua conoscenza ne parlano bene perché chiedi qui ?
Ha passaggio cavi interno ma non totalmente, ovvero i cavi non sono a scomparsa nel manubrio ma entrano nel telsio circa all'altezza del tubo sterzo.
che domandeee.....per avere altri punti di vista..te un Forum per cosa lo usi?
Guarda di telai fake ne ho visti tanti e ad alcuni ho messo anche mano. Parlando in maniera spicciola posso dirti che non hanno minimamente nulla di quelle che sono le tecniche di progettazione e costruzione dell'originale. Ad esempio la Wilier posiziona le tele di carbonio in modo tale da avere una risposta diversa della bici in base al telaio che andrai a scegliere, ne posizione di più o di meno nei punti di maggior sollecitazione, orienta le fibre in un modo o nell'altro in base a dove andranno messe, bilanciando il tutto (destra-sinistra-davanti-dietro). I telai Fake non sono altro che stampi che riproducono i telai di note marche. Sono resistenti? Si, a meno che non abbiano difetti occulti.
Detto questo perché molti ciclisti si trovano bene? Perché secondo me non distinguono un telaio in carbonio da uno in bambù. D'altro canto la prima cosa che fanno è di mettere due dita sotto il tubo orizzontale, alzare la bici, presupporre il peso sbagliando di brutto, commentare che è una gran bici e che va bene perché leggera ("Alzerei un po la sella" "abbasserei un po il manubrio" o viceversa sono poi le frasi di contorno all'ottima analisi effettuata)
Ultima modifica:
io ho chiesto per il vb177 e mi hanno risposto che era ancora in fase di test, mentre il vb168 ho letto da altri utenti che ha tempi molto lunghi, invece il vb086 che ho preso era in magazzino e comunque mi piace perchè ha un po' le forme del tarmac sl6 e quindi ho preso questo. c'era ancheil vb 099 integrato ma è aero e non mi fanno impazzire.
@EliaCozzi sto per confermare un workswell 256 disc.
A distanza di qualche mese dal tuo bellissimo report approfitto per chiederti come ti sei trovato con la tua bellissima bici.
A distanza di qualche mese dal tuo bellissimo report approfitto per chiederti come ti sei trovato con la tua bellissima bici.
chiedi per bene la data di spedizione, io l'ho ordinato a fine ottobre e dovrebbero spedirlo questa settimana
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 7.160
- 6.699
- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Grazie per i complimenti.
E' passato solo un mese. Ufficialmente aspetto ancora il morsetto reggisella che hanno sbagliato e che è stato spedito con piccione viaggiaotre settimana scorsa.
Ma da un mese la sto usando! Il contakm segna 761.
La bici è andata oltre le aspettative, sopratutto in fase di guidabilità e di aspetto estetico.
Le grandi soddisfazioni me le sta dando in discesa e in pianura: in discesa perché disegna bene le curve, stabile e sicura, e la frenata, nonostante abbia dei freni ibridi e non totalmente idraulici, è sicura e potente. Ho ancora bisogno di prendere confidenza con la frenata potente perché sono ancora cauto nell'uso dei dischi. (e purtroppo ho già disimparato a frenare con la rim). Mi è chiarissimo perché chi ha provato i disc non voglia tornare ai rim.
In pianura è veloce, comoda, e mi stupisce la poca resistenza che ha nei tratti controvento. Sarà l'assenza di cavi?
Per dare un'idea, sui giri con poco dislivello sono praticamente alle stesse medie orarie delle bici TT.
In salita faccio fatica uguale, anche se psicologicamente aiuta molto sapere che la discesa sarà un divertimento.
Ribadisco ancora una volta che sebbene abbiamo gestito male la questione del morsetto reggisella, è un gran bel telaio, ben fatto e ben rifinito. Lo ricomprerei 100 volte a occhi chiusi.
Certamente oggi, pur continuando ad utilizare con soddisfazione tutte le mie bici rim con cavi esterni, non mi immagino una nuova bici che non abbia freni a disco e cavi mascosti.
Vai tranquillo con la 256, gran bella linea, per altro con la forma della forcella molto simile alla 226 che a me ha fatto partire i gorilla non solo le scimmie!
EliaCozzi
Scalatore
- 2 Marzo 2016
- 7.160
- 6.699
- Bici
- Costelo Aeromachine, BTwin FC7, Workswell 226, Seraph TT-X2, Og-EVkin CF054
Diavolo! Quando l'hai ordinato hanno mandato la commessa ai minatori per estrarre il carbonio dalla miniera!
La mia Sarah di Workswell è anche minatrice, però sempre gentile nei rilanci di spedizione. il gruppo sensah invece è al 61 giorno in giro.Diavolo! Quando l'hai ordinato hanno mandato la commessa ai minatori per estrarre il carbonio dalla miniera!
tanto da settimana prossima nei weekend si pedalerà solo sui rulli!
Finita la pandemia avrai la bici nuova: doppia festa!
io sono in zona bianca e non ho limiti
sgrattttttttt.. speriamo ben di no ti prego..tanto da settimana prossima nei weekend si pedalerà solo sui rulli!
Finita la pandemia avrai la bici nuova: doppia festa!