bar cina. (archivio 2)

[lupo grigio]

FERMI TUTTI NON HO PARLATO DELLA QUALITA' DELLE RUOTE VOLEVO SOLO SAPERE SE ERANO RECUPERABILI O NO (STASSERA POSTO LE FOTO
L'ERRORE E' STATO MIO.ho messo i pattini appena sopra la pista frenante per vedere se i fischi sparivano,e mi son dimenticato di riposizionarli correttamente prima dell'uscita acc....... a me

Prodotti bici scontati

 

[ergo]

FERMI TUTTI NON HO PARLATO DELLA QUALITA' DELLE RUOTE VOLEVO SOLO SAPERE SE ERANO RECUPERABILI O NO (STASSERA POSTO LE FOTO
L'ERRORE E' STATO MIO.ho messo i pattini appena sopra la pista frenante per vedere se i fischi sparivano,e mi son dimenticato di riposizionarli correttamente prima dell'uscita acc....... a me

infatti loro danno le giuste altezze un buon 6mm più interno al bordo esterno

recuperabili nn so dirti quella e una zona difficile,nn penso proprio che si possano
riparare,cmq domanda a Stefano e vedi cosa dice

 

[logo77]

FERMI TUTTI NON HO PARLATO DELLA QUALITA' DELLE RUOTE VOLEVO SOLO SAPERE SE ERANO RECUPERABILI O NO (STASSERA POSTO LE FOTO
L'ERRORE E' STATO MIO.ho messo i pattini appena sopra la pista frenante per vedere se i fischi sparivano,e mi son dimenticato di riposizionarli correttamente prima dell'uscita acc....... a me

io dico che non sono recuperabili

ma hai rotto l'anteriore o il posteriore o tutti e 2?

 

[LU]

FERMI TUTTI NON HO PARLATO DELLA QUALITA' DELLE RUOTE VOLEVO SOLO SAPERE SE ERANO RECUPERABILI O NO (STASSERA POSTO LE FOTO
L'ERRORE E' STATO MIO.ho messo i pattini appena sopra la pista frenante per vedere se i fischi sparivano,e mi son dimenticato di riposizionarli correttamente prima dell'uscita acc....... a me

E comunque se sapevi di dover affrontare una discesa al 18% ancor prima di partire, avresti dovuto regolarti di conseguenza e montare ruote più adatte allo scopo.

 

[mitico_2]

Io che volevo proprio le 50 mm copertoncino!!!
Che fare?
Prenderle tubolare?
Secondo voi con il tubolare ci sono meno problemi?

Certo che oltre al fattore economico, se il cerchio si rompe, oltre al rischio di rimanere a piedi per strada c'è da prendere in considerazione in rischio caduta......

 

[ergo]

FERMI TUTTI NON HO PARLATO DELLA QUALITA' DELLE RUOTE VOLEVO SOLO SAPERE SE ERANO RECUPERABILI O NO (STASSERA POSTO LE FOTO
L'ERRORE E' STATO MIO.ho messo i pattini appena sopra la pista frenante per vedere se i fischi sparivano,e mi son dimenticato di riposizionarli correttamente prima dell'uscita acc....... a me

lupo stasera posta le foto,se sono solo deformate forse qualche spiraglio cè di salvare il cerchio sè rotto no!!!

 

[Nicol@]

Io che volevo proprio le 50 mm copertoncino!!!
Che fare?
Prenderle tubolare?
Secondo voi con il tubolare ci sono meno problemi?

Certo che oltre al fattore economico, se il cerchio si rompe, oltre al rischio di rimanere a piedi per strada c'è da prendere in considerazione in rischio caduta......

prendi tubolare.. imho è insensato il copertoncino...sul carbonio poi è molto rischioso/dalicato per via delle pressioni sulla spalla del cerchio...

 

[Nicol@]

lupo stasera posta le foto,se sono solo deformate forse qualche spiraglio cè di salvare il cerchio sè rotto no!!!

io non mi fiderei mai a riparare un cerchio....
se di distrugge...non voglio nenche pensarci...a spaccarsi 5 o 6 denti ci voglio 5000 euro per rifarli.

 

[ergo]

io non mi fiderei mai a riparare un cerchio....
se di distrugge...non voglio nenche pensarci...a spaccarsi 5 o 6 denti ci voglio 5000 euro per rifarli.

no nicola nn si deve riparare se sono rotti,ma e possibile che si sono solo leggermente deformati dal calore,e allora per come si sono deformati dal calore verso l'esterno si puo riportare verso l'interno il bordo con un fono ad aria calda questo si puo fare,ma se sono crepati meglio lasciare perdere
(meglio buttare via un cerchio,che riparare i denti questo e sicuro )
ma si puo provare,cmq posta le foto per vedere

 

[LU]

Io che volevo proprio le 50 mm copertoncino!!!
Che fare?
Prenderle tubolare?
Secondo voi con il tubolare ci sono meno problemi?

Io pur non avendo mai usato il tubolare le ho prese proprio per tubolare perchè ero curioso di poterlo provare, e le ruote in carbonio sono nate per per questa tipologia di pneumatico; poi sono state fatte anche per copertoncino e, secondo me, se vengono usate per ciò che servono anche se le prendi per copertoncino non dovresti avere problemi, insomma...le ruote ad alto profilo servono per avere un aiuto aereodinamico nei percorsi in cui devi spingere a velocità elevate, quindi se non si fà tanta pianura facendo delle belle tirate le ruote ad alto profilo non servono a nulla; io in pianura e già tanto che supero i 30 quindi sono tra quelli che le hanno prese senza che mi servissero, però se dovessi andare a fare dei percorsi con tante discese e se soprattutto fossero ripide si dovrebbero usare ruote con piste in alu, se le usi con giudizio non avrei problemi; però obiettivamente non provare mai una ruota con tubolare è un peccato e queste ruote con il loro prezzo abbordabile sono un'ottima occasione per colmare questa eventuale lacuna,.

 

[nicoita2010]

Io che volevo proprio le 50 mm copertoncino!!!
Che fare?
Prenderle tubolare?
Secondo voi con il tubolare ci sono meno problemi?

Certo che oltre al fattore economico, se il cerchio si rompe, oltre al rischio di rimanere a piedi per strada c'è da prendere in considerazione in rischio caduta......

Mitico leggi bene quello che dice Lupo Grigio...

FERMI TUTTI NON HO PARLATO DELLA QUALITA' DELLE RUOTE VOLEVO SOLO SAPERE SE ERANO RECUPERABILI O NO (STASSERA POSTO LE FOTO
L'ERRORE E' STATO MIO.ho messo i pattini appena sopra la pista frenante per vedere se i fischi sparivano,e mi son dimenticato di riposizionarli correttamente prima dell'uscita acc....... a me

L'errore sta nei pattini regolati male...

 

[ergo]

infatti Lu la prossima volta (presto sono in fase d'aquisto) li prendo pert tubolare da 38mm proprio per vedere la diffenza tra i copertoncini 38 e tubolare da 38mm
o quelli da 48mm vediamo

 

[LU]

Mitico leggi bene quello che dice Lupo Grigio...



L'errore sta nei pattini regolati male...

Infatti.....oltre alle considerazioni di carattere generale che facevo nel messaggio precedente, c'è il fatto che lo stesso Lupo considera la causa scatenante del problema: i pattini dimenticati in una posizione non corretta.

 

[mitico_2]

Mitico leggi bene quello che dice Lupo Grigio...



L'errore sta nei pattini regolati male...

Hai ragione, ma se la causa non fosse quella?
Possibile che sia dovuto all'eccessiva pressione che il copertoncino genera sulla parte laterale del cerchio?

 

[LU]

infatti Lu la prossima volta (presto sono in fase d'aquisto) li prendo pert tubolare da 38mm proprio per vedere la diffenza tra i copertoncini 38 e tubolare da 38mm
o quelli da 48mm vediamo

Bravo Leo, io devo confessare che le mie 38mm tubolare le stò usando poco, più che altro per pigrizia e perchè le mie ruote in alu sono delle gran ruote, però effettivamente il tubolare mi dà una sensazione di una performance più elevata, soprattutto in curva mi dà la sensazione di tenere ancora meglio dei miei già ottimi GP4000

 

[LU]

Hai ragione, ma se la causa non fosse quella?
Possibile che sia dovuto all'eccessiva pressione che il copertoncino genera sulla parte laterale del cerchio?

Il problema è avvenuto in una discesa al 18%, il calore provocato dalle lunghe e pesanti frenate che andava a dissiparsi in una zona non prevista per questo scoipo, visto il mal posizionamento dei pattini, hanno provocato il problema; il calore non è amico dei cerchi full carbon anche se hanno i pattini allineati bene.

 

[ergo]

Il problema è avvenuto in una discesa al 18%, il calore provocato dalle lunghe e pesanti frenate che andava a dissiparsi in una zona non prevista per questo scoipo, visto il mal posizionamento dei pattini, hanno provocato il problema; il calore non è amico dei cerchi full carbon anche se hanno i pattini allineati bene.

quando si sa di aver messo i cerchi in carbonio cercate di lasciar scorrere la bici in queste discese cercate di essere fluidi macari anticipate un pò prima la frenata inutile stare attaccati hai freni meglio scorrere e essere fluidi

 

[ergo]

Bravo Leo, io devo confessare che le mie 38mm tubolare le stò usando poco, più che altro per pigrizia e perchè le mie ruote in alu sono delle gran ruote, però effettivamente il tubolare mi dà una sensazione di una performance più elevata, soprattutto in curva mi dà la sensazione di tenere ancora meglio dei miei già ottimi GP4000

l'unico mio problema sono le forature,anche se di confesso di forare nn più
di qualche paio di volte l'anno,penso di avere molto

 

[Nicol@]

quando si sa di aver messo i cerchi in carbonio cercate di lasciar scorrere la bici in queste discese cercate di essere fluidi macari anticipate un pò prima la frenata inutile stare attaccati hai freni meglio scorrere e essere fluidi

si, ma se la discesa è piena di curve e al -18% devi tenerli tirati i freni..altriementi vai a 70

 

[LU]

si, ma se la discesa è piena di curve e al -18% devi tenerli tirati i freni..altriementi vai a 70

Siamo al discorso di prima: se devi fare delle discese al 18% meglio usare delle altre ruote o al limite non quelle in carbonio per copertoncino che hanno, oltre il problema del calore, quello della presseione sui bordi del cerchio; se uno le vule usare sempre sempre sempre allora meglio il tubolare che stressa meno la struttura del cerchio. Non l'ha mica ordinato il dottore di usare le ruote in carbonio.....