infatti nn mi riferivo a voi due,anzi...........
era riferito a chi continua a fare paragoni inutili....
bar cina. (archivio 2)
- Creatore Discussione samuelgol
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era riferito a chi continua a fare paragoni inutili....
[url]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2424607&postcount=3118[/URL]
Le sensazioni sono buone (da amatore), il telaio è rigido e reattivo imposta le traiettorie senza nessuna esitazione. Allo stesso tempo anche leggero. Io arrivo da una BDC che pesava intorno agli 8kg e questa di 7, la sento più nervosa soprattutto sul davanti. Sarà anche la forcella dritta.
Il DA7900 è preciso ma per ora rumoroso...sul 50 con il 12,13,14,15 si sente un rumore di accoppiamento tra catena e corona che non riesco a togliere. Proverò cambiando catena con una kmc sl10 silver che ho già.
Per il resto, ruote sella piega etc sono quelle di prima...
Be, in realta ho già fatto più di 300km, senza grafiche... queste sono arrivate l' altro ieri...
Le sensazioni sono buone (da amatore), il telaio è rigido e reattivo imposta le traiettorie senza nessuna esitazione. Allo stesso tempo anche leggero. Io arrivo da una BDC che pesava intorno agli 8kg e questa di 7, la sento più nervosa soprattutto sul davanti. Sarà anche la forcella dritta.
Il DA7900 è preciso ma per ora rumoroso...sul 50 con il 12,13,14,15 si sente un rumore di accoppiamento tra catena e corona che non riesco a togliere. Proverò cambiando catena con una kmc sl10 silver che ho già.
Per il resto, ruote sella piega etc sono quelle di prima...
pesol
Pedivella
molto bella, lavoro riuscito egregiamente, io avrei messo lo stubby bianco però e le ruote ci starebbe bene qualcosa con cerchio e raggi bruniti.. per non dire tutto carbonio.
[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2424607&postcount=3118[/URL]
Piccola considerazione sullo stubby: l' fm028 e credo anche l'fm015 dichiara che l' ISP ha diametro 37mm. In realtà forse per la verniciatura è 37,2 quindi lo stubby della ritchey preso in germania da 37, così come era non ci entrava. ho dovuto tornirlo internamente fino a portarlo a 37,25.
Ora mancano delle ruote degne... non che le Fulcrum R3 non facciano il loro dovere, ma un medio o alto profilo sarebbero sicuramente meglio esteticamente e non solo.
Montata così alla fine ho speso intorno ai 2000€: 550 di telaio, forcella serie sterzo e pipa (from china). 1150 di gruppo DA 7900 preso nuovo su ebay in una "occasione" in italia vicino a casa. Le ruote prese qui sul mercatino in precedenza 250, la sella presa usata qui 70, attacco preso qui 40, piega comprata online nuova intorno ai 40, stubby preso in germania online con adattatore per SLR carbon, 60. Considera che alcuni pezzi li avevo già.
Piccola considerazione sullo stubby: l' fm028 e credo anche l'fm015 dichiara che l' ISP ha diametro 37mm. In realtà forse per la verniciatura è 37,2 quindi lo stubby della ritchey preso in germania da 37, così come era non ci entrava. ho dovuto tornirlo internamente fino a portarlo a 37,25.
Ora mancano delle ruote degne... non che le Fulcrum R3 non facciano il loro dovere, ma un medio o alto profilo sarebbero sicuramente meglio esteticamente e non solo.
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Purtroppo lo stubby bianco da 37 non lo avevano su bike-components e alla fine nero non mi dispiace visto che la BDC è tutta bianca e nera.
Per le ruote se qualcuno vuole farmi un regalo?!?!?!
Purtroppo lo stubby bianco da 37 non lo avevano su bike-components e alla fine nero non mi dispiace visto che la BDC è tutta bianca e nera.
Per le ruote se qualcuno vuole farmi un regalo?!?!?!
Una curiosità. Lo stubby non era incluso quando hai preso il telaio?
Hai usato il grasso per carbonio? Che coppia hai usato per fissarlo al telaio?
Hai usato il grasso per carbonio? Che coppia hai usato per fissarlo al telaio?
Ma sbaglio o lo stubby ritchey bianco da 37 proprio non esiste?[URL]http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2424607&postcount=3118[/URL]
Purtroppo lo stubby bianco da 37 non lo avevano su bike-components e alla fine nero non mi dispiace visto che la BDC è tutta bianca e nera.
Per le ruote se qualcuno vuole farmi un regalo?!?!?!
Certo che è in dotazione solo che è un pò pesantuccio, quindi c'è chi sceglie uno stubby aftermarket più leggero, oppure ne vuole semplicemente uno diverso.
Direi che per come è montata è un ottimo prezzo, la spesa maggiore l'hai fatta per il gruppo che infatti prende più del 50% della spesa totale; il mio 015 mi è venuto a costare intorno ai 1300 completo di ruote in carbonio da 38mm, ma ad esempio io ho montato come gruppo il Microshift per il quale ho speso quasi quattro volte meno che tu per il DuraAce, però anche io dei componenti già li avevo, ad esempio la guarnitura Fulcrum e pacco pignoni DuraAce;,
http://www.bdc-forum.it/showpost.php?p=2424607&postcount=3118
Si lo stubby era incluso col telaio ma era troppo arretrato (2,5cm contro gli 8mm del ritchey), la differenza di peso col ritchey alla fine è di soli 30g.
Si lo stubby era incluso col telaio ma era troppo arretrato (2,5cm contro gli 8mm del ritchey), la differenza di peso col ritchey alla fine è di soli 30g.
X Franky692
Ciao ,anch'io ho il problema dello stubby.Siccome sono orientato a sostituirlo poiche quello in dotazione mi sembra troppo alto ,circa 2 cm in più dello ritchey stavo ordinando il wcs da 34,9,poiche nelle misure il tubo verticale e dato appunto 34,9 .Ma poi andando a misurarlo mi accorgo che il tubo piantone è da 37.......PANICO!........Non sapevo l'esistenza di uno stubby ritchey da 37,infatti nel sito Ritchey non c'è.Saresti cosi cortese da darmi il sito dove hai ordinato questo stubby?Grazie!
Ciao ,anch'io ho il problema dello stubby.Siccome sono orientato a sostituirlo poiche quello in dotazione mi sembra troppo alto ,circa 2 cm in più dello ritchey stavo ordinando il wcs da 34,9,poiche nelle misure il tubo verticale e dato appunto 34,9 .Ma poi andando a misurarlo mi accorgo che il tubo piantone è da 37.......PANICO!........Non sapevo l'esistenza di uno stubby ritchey da 37,infatti nel sito Ritchey non c'è.Saresti cosi cortese da darmi il sito dove hai ordinato questo stubby?Grazie!
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X Franky692
Non sapevo l'esistenza di uno stubby ritchey da 37,infatti nel sito Ritchey non c'è.Saresti cosi cortese da darmi il sito dove hai ordinato questo stubby?Grazie!
[URL="http://www.bike-components.de"]www.bike-components.de[/URL]
e in particolare
[URL]http://www.bike-components.de/products/info/p24462_WCS-Single-Bolt-Mast-Topper-Stuby-Modell-2010.html[/URL]
A me hanno impiegato una settimana per farmelo avere.
Considera che se il tuo tubo piantone è 37.00 o qualche decimo in più dovrai poi tornire leggermente il ritchey per portarlo almeno 5 centesimi in più del diametro tubo piantone.
Non so quale telaio e quale stubbi tu abbia, comunque il ritchey è più basso di solo un centimetro o forse neanche rispetto allo stubby dell'fm028, invece l'arretramento cambia di circa 1,5 cm.
Ciao
Grazie sei stato molto gentile.Ma bisogna comunicare in tedesco o in inglese,e poi se non sono indiscreto quanto ti è venuto a costare compreso spedizione?Il mio telaio è la LTK oo7,forse sono l'unico nel forum ad averlo. lo stubby in dotazione dovrebbe essere uguale al tuo penso.Cmq il mio misura dal centro della base all'attacco sella cm 8.ciao
e suei telai è possibile farsi fare dei disegnini tipo?
http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01443/Mark_Cavendish-fra_1443905i.jpg
sarebbe fantastico =)
http://i.telegraph.co.uk/telegraph/multimedia/archive/01443/Mark_Cavendish-fra_1443905i.jpg
sarebbe fantastico =)
I prezzi sono quelli indicati sul sito + 10 euro per la spedizione + qualche euro se l'ordine non supera i 100€. Io in totale ho pagato 60 ma ho preso anche la slitta per selle slr in carbonio che se non sbaglio costava 8 euro..Grazie sei stato molto gentile.Ma bisogna comunicare in tedesco o in inglese,e poi se non sono indiscreto quanto ti è venuto a costare compreso spedizione?Il mio telaio è la LTK oo7,forse sono l'unico nel forum ad averlo. lo stubby in dotazione dovrebbe essere uguale al tuo penso.Cmq il mio misura dal centro della base all'attacco sella cm 8.ciao
Comunicano in inglese e sembrano molto precisi e disponibili.
Mi hanno detto che in una settimano lo avevano ed una settimana è stata. 2 giorni poi per la spedizione dalla germania e il pacco è arrivato.
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winnie71
Pedivella
- 29 Maggio 2007
- 387
- 5
- Bici
- Cannondale Supersix Evo 2012 Sram Red + No Brand 066 Ultegra di2
Un saluto a tutti, purtroppo sono tornato dalle vacanze
Ho avuto modo di testare circa 400 km le nuove rotelle in carbonio per tubolare 38mm anteriore e 50 mm posteriore acquistate da Stefano.
Essendo la prima volta in assoluto che usavo ruote in carbonio e sopratutto tubolari sono rimasto davvero favorevolmente impressionato.
Premetto che ho ricevuto le ruote martedì pomeriggio scorso e mercoledì mattina partivo (in bici), quindi messo su il pacco pignoni, portato a montare di corsa i tubolari, lasciati riposare tutta notte e al mattino partenza 180 km.
Le ho trovate rigide e reattive, ma anche comode. I mozzi risultano scorrevoli e silenziosi.
Ciao
La posteriore ha bisogno di una regolazione fine in quanto è leggermente "ovale" cioè in un punto tende a saltellare (purtroppo non sono riuscito a correggere il difetto in quanto il nipple in corrispondenza della gibbosità si è immediatamente spanato
)
A proposito se qualcuno sa dirmi dove posso trovare dei nipples dello stesso tipo mi fa una cortesia.
Passiamo ora alle note negative:
1) leggermente rumorose sia rumore aereodinamico, sia il tipico tac della valvola che ad ogni giro va a toccare i bordi del foro, ma penso sia facilmente correggibile con un pezzetto di nastro isolante.
2) La frenata da incubo specie ai primi tornanti in discesa
all'inizio sembra di essere senza freni, poi dopo un attimo inizia a sibilare e contemporaneamente a frenare anche troppo bruscamente. Forse le piste come ho letto necessitano di un intervento di carteggiatura per rimuovere il trasparente in eccesso. Comunque dopo lo smarrimento iniziale ci si abitua, anche se non è molto facile modulare la frenata che sembra sempre irregolare.
In complesso sono soddisfatto dell'acquisto, nonostante le spese di sdoganamento il rapporto qualità prezzo è davvero competitivo
Ho avuto modo di testare circa 400 km le nuove rotelle in carbonio per tubolare 38mm anteriore e 50 mm posteriore acquistate da Stefano.
Essendo la prima volta in assoluto che usavo ruote in carbonio e sopratutto tubolari sono rimasto davvero favorevolmente impressionato.
Premetto che ho ricevuto le ruote martedì pomeriggio scorso e mercoledì mattina partivo (in bici), quindi messo su il pacco pignoni, portato a montare di corsa i tubolari, lasciati riposare tutta notte e al mattino partenza 180 km.
Le ho trovate rigide e reattive, ma anche comode. I mozzi risultano scorrevoli e silenziosi.
Ciao
La posteriore ha bisogno di una regolazione fine in quanto è leggermente "ovale" cioè in un punto tende a saltellare (purtroppo non sono riuscito a correggere il difetto in quanto il nipple in corrispondenza della gibbosità si è immediatamente spanato
)A proposito se qualcuno sa dirmi dove posso trovare dei nipples dello stesso tipo mi fa una cortesia.
Passiamo ora alle note negative:
1) leggermente rumorose sia rumore aereodinamico, sia il tipico tac della valvola che ad ogni giro va a toccare i bordi del foro, ma penso sia facilmente correggibile con un pezzetto di nastro isolante.
2) La frenata da incubo specie ai primi tornanti in discesa
all'inizio sembra di essere senza freni, poi dopo un attimo inizia a sibilare e contemporaneamente a frenare anche troppo bruscamente. Forse le piste come ho letto necessitano di un intervento di carteggiatura per rimuovere il trasparente in eccesso. Comunque dopo lo smarrimento iniziale ci si abitua, anche se non è molto facile modulare la frenata che sembra sempre irregolare.In complesso sono soddisfatto dell'acquisto, nonostante le spese di sdoganamento il rapporto qualità prezzo è davvero competitivo
una volta controllata la centratura frenano benissimo se poi cambi pattini e metti corima o swisstop anche meglioUn saluto a tutti, purtroppo sono tornato dalle vacanze
Ho avuto modo di testare circa 400 km le nuove rotelle in carbonio per tubolare 38mm anteriore e 50 mm posteriore acquistate da Stefano.
Essendo la prima volta in assoluto che usavo ruote in carbonio e sopratutto tubolari sono rimasto davvero favorevolmente impressionato.
Premetto che ho ricevuto le ruote martedì pomeriggio scorso e mercoledì mattina partivo (in bici), quindi messo su il pacco pignoni, portato a montare di corsa i tubolari, lasciati riposare tutta notte e al mattino partenza 180 km.
Le ho trovate rigide e reattive, ma anche comode. I mozzi risultano scorrevoli e silenziosi.
Ciao
La posteriore ha bisogno di una regolazione fine in quanto è leggermente "ovale" cioè in un punto tende a saltellare (purtroppo non sono riuscito a correggere il difetto in quanto il nipple in corrispondenza della gibbosità si è immediatamente spanato
A proposito se qualcuno sa dirmi dove posso trovare dei nipples dello stesso tipo mi fa una cortesia.
Passiamo ora alle note negative:
1) leggermente rumorose sia rumore aereodinamico, sia il tipico tac della valvola che ad ogni giro va a toccare i bordi del foro, ma penso sia facilmente correggibile con un pezzetto di nastro isolante.
2) La frenata da incubo specie ai primi tornanti in discesa
In complesso sono soddisfatto dell'acquisto, nonostante le spese di sdoganamento il rapporto qualità prezzo è davvero competitivo
quanto ti son venute comprese sdogamento? posso sapere?Un saluto a tutti, purtroppo sono tornato dalle vacanze
Ho avuto modo di testare circa 400 km le nuove rotelle in carbonio per tubolare 38mm anteriore e 50 mm posteriore acquistate da Stefano.
Essendo la prima volta in assoluto che usavo ruote in carbonio e sopratutto tubolari sono rimasto davvero favorevolmente impressionato.
Premetto che ho ricevuto le ruote martedì pomeriggio scorso e mercoledì mattina partivo (in bici), quindi messo su il pacco pignoni, portato a montare di corsa i tubolari, lasciati riposare tutta notte e al mattino partenza 180 km.
Le ho trovate rigide e reattive, ma anche comode. I mozzi risultano scorrevoli e silenziosi.
Ciao
La posteriore ha bisogno di una regolazione fine in quanto è leggermente "ovale" cioè in un punto tende a saltellare (purtroppo non sono riuscito a correggere il difetto in quanto il nipple in corrispondenza della gibbosità si è immediatamente spanato
A proposito se qualcuno sa dirmi dove posso trovare dei nipples dello stesso tipo mi fa una cortesia.
Passiamo ora alle note negative:
1) leggermente rumorose sia rumore aereodinamico, sia il tipico tac della valvola che ad ogni giro va a toccare i bordi del foro, ma penso sia facilmente correggibile con un pezzetto di nastro isolante.
2) La frenata da incubo specie ai primi tornanti in discesa
In complesso sono soddisfatto dell'acquisto, nonostante le spese di sdoganamento il rapporto qualità prezzo è davvero competitivo
X Franky692
Ciao ,anch'io ho il problema dello stubby.Siccome sono orientato a sostituirlo poiche quello in dotazione mi sembra troppo alto ,circa 2 cm in più dello ritchey stavo ordinando il wcs da 34,9,poiche nelle misure il tubo verticale e dato appunto 34,9 .Ma poi andando a misurarlo mi accorgo che il tubo piantone è da 37.......PANICO!........Non sapevo l'esistenza di uno stubby ritchey da 37,infatti nel sito Ritchey non c'è.Saresti cosi cortese da darmi il sito dove hai ordinato questo stubby?Grazie!
io monterei un sistema tipo De Rosa o Battaglin.... esteticamnte rimane a mio avviso è più pulito... qualcuno sa dove si può trovare?
- Stato