in quel periodo avevano 6 pignoni inoltre (ma prendilo con le molle) non ti vorrei dare una brutta notizia dicendo che se hai comperato una coppia di
ruote così alla cieca non saranno compatibili (ah ho letto meglio "solo i cerchi" allora ok). Le bici di quel periodo hanno un carro con battute distanti 126 mm contro i 130 mm in su che serve per le cassette con più pignoni, PERO' 4 mm non è niente si può forzare facilmente e quindi si può montare quasi tutto, poi non so come si gestisce l'indicizzazione al manettino delle velocità aggiuntive
edit: ho avuto le tue stesse domande con la Viner da corsa che era di mio padre esattamente di quel periodo. Ho finito per dargli una minima restaurata e la uso per gli spostamenti urbani (tra le altre cose ho messo cerchi per copertoncino al posto di quelli originali bellissimi per tubolari per gestire meglio le forature ma con il senno di poi e i percorsi fatti mi sono quasi pentito) e mi sono fatto una bici da corsa "moderna" per me