Ho completato la preparazione della mia randonneuse in titanio, corredandola del già noto mozzo dinamo, luci, e un nuovissimo portapacchi di tipo fisso.
Cominciamo con una foto d'insieme:
Il bagaglio che vedete è la nuovissima Topeak con borse laterali estensibili per un totale complessivo di 22 litri di capienza, ottima per le rando più lunghe ma forse un tantinello impegnativa su quelle "dall'alba al tramonto". E' in via di costruzione un bagaglio più contenuto ricavato da un portascarpe... Stay tuned!
Ecco il portapacchi: un Tubus Airy in titanio :love[1]: al quale ho artigianalmente aggiunto un ripianetto in metacrilato, facile da tagliare, forare, sagomare eccetera:
Fra le varie opzioni offerte dal portapacchi (ricordo che il mio telaio è sprovvisto degli appositi occhielli per il montaggio) ho sfruttato la possibilità di agganciarlo al ponticello del freno posteriore. Per fare questo ho dovuto piegare in morsa il braccetto in titanio...
Sull'obliquo sinistro ho potuto agevolmente (e SACRILEGALMENTE :angrymod:) sfruttare uno dei due fori previsti per il montaggio del freno a disco (telaio predisposto)...
A destra invece mi sono attaccata al...gancio, letteralmente, nel senso che non essendovi alcun foro l'attacco me lo sono inventato adattando un gancio Fischer in questo modo:
Un occhio di riguardo per la nuova (e bella) luce posteriore B&M Selectra Plus, collegata alla dinamo e saldamente fissata al portapacchi, munita di led laterali e, naturalmente, di luce di parcheggio:
mi permetto di suggerire anche io una soluzione per l'attacco destro del porta pacchi. basta una p-clamp, anche nota come cushion clamp, non so come si chiamano in italiano. si trovano dall'elettricista, il loro lavoro primario e' quello di sostenere cavi elettrici.
Ciao micronauta, seguo spesso i tuoi interventi sul forum e ho dato una sbirciata ai video su youtube. Ti faccio i miei complimenti più sinceri per lo spirito con cui vivi questa bellissima passione. La bici la trovo bellissima, e gli accorgimenti che hai trovato per adattare il portapacchi li trovo molto eleganti nella loro semplicità! Brava brava brava e buone pedalate
Le aggiungo che a mio parere anche la piastra di plexiglas non è esteticamente in armonia con l'insieme e nel tempo rischia di fessurarsi sono stati praticati i fori, il mio suggerimento è di utilizzare un ritaglio di pvc alveolare.
Vedo che hai avuto gli SKS, e mi chiedo come hai fatto a romperli...
poco ci vuole a fare due staffe con foro ø5mm da tenere sullo sgancio rapido.
Questo è esattamente quello che cercavo, che però al momento non ho ancora trovato: così ho dovuto ripiegare sul gancio Fischer che, comunque, stretto a dovere con le pinze non si muove più. Mi riservo tuttavia di fare un'opportuna sostituzione non appena avrò per le mani il pezzo suddetto.
Ieri ho collaudato il tutto a Spotorno, 173 km con borsello carico, tutto ok.
se non lo trovi fammi un fischio. ce li ho a portata di mano e te li spedisco volentieri.
No, all'alveolare inizialmente ci avevo pensato ma l'ho bocciato subito perchè è troppo "morbido": si piegherebbe ai lati dove vanno a stringere i velcri del borsello. Come vedi l'appoggio centrale offerto dal portapacchi è esiguo: è per questo che ho optato per un materiale rigido come il metacrilato, che mi permettesse di allargare la base d'appoggio della borsa. Quanto resisterà alle vibrazioni, soprattutto nei punti "fascettati", francamente non lo so: per adesso è lì, il tempo sarà giudice.
Basta prendere l'onda nel modo giusto :eek:
L'adattatore Tubus che va sullo sgancio posteriore (anch'esso fornito dalla Casa) esiste, ma non l'ho voluto perchè un brivido ha percorso la mia schiena all'idea di dover sostituire la camera d'aria della ruota posteriore con le borse a pieno carico... :lookaround:
Brutto ed inefficace, dalla padella alla brace. Ci vorrebbero anche dadi nuovi e di buona qualità.
Brutto ma efficentissimo, basta montarlo con viti e dadi autobloccanti inox.
Con questo aggeggio, fatta SNS e 1001 miglia senza problemi.
Brutto ma efficentissimo, basta montarlo con viti e dadi autobloccanti inox.
Con questo aggeggio, fatta SNS e 1001 miglia senza problemi.
Ho visto una Surly cross check allestita da rando che mi e' piaciuta molto,come la vedete per fare lunghe distante visto che nasce piu' come bici da ciclocross?
Ho visto una Surly cross check allestita da rando che mi e' piaciuta molto,come la vedete per fare lunghe distante visto che nasce piu' come bici da ciclocross?
Questa è la mia SURLY Cross Check, ottima (secondo me) per le lunghe distanze.
Questa è la mia SURLY Cross Check, ottima (secondo me) per le lunghe distanze. Se a qualcuno interessa posso inserire altre foto con i dettagli dell'assemblamento che è stato fatto pezzo per pezzo e con le mie impressioni personali sulla configurazione dei componenti su questo tipo di telaio.
Buone pedalate a tutti.
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