bici in titanio 1981

[mendalf]

Salve ha tutti sono nuovo del forum vorrei porvi all attenzione questo pezzo d antiquariato appartenuta ad un noto medico piemontese ma della quale non so assolutamente niente in merito poiche il costuttore di telai CODA di torino non mi appare in nessun sito la bici e in titanio cosa mi dicono rara nel 81 , i cerhi sono NISI moncalieri e anche qui niente di niente sui siti, quindi mi appello alle vostre conoscenze storiche allego alcune foto scattate.
p.s. si puo partecipare all eroica con una bici del genere? Grz in anticipo a tutti coloro che risponderanno

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[bradipus]

sicuro che sia in titanio?
i foderi bassi sono cromati e, per quel che ne se io, il titanio non si può cromare.

sicuramente può partecipare all'Eroica.

 

[mendalf]

sicuro che sia in titanio?
i foderi bassi sono cromati e, per quel che ne se io, il titanio non si può cromare.

sicuramente può partecipare all'Eroica.

Me lo disse il sivende perche sempre lui mi disse che il titanio ha un colore piu scuro rispetto all acciaio e al ferro quella non e cromatura ma bensi quel materiale ne sai qualcosa di coda telai o nisi moncalieri?

 

[mendalf]

A proposito la bici pesa 7,2 kg

 

[sarabeppe]

Me lo disse il sivende perche sempre lui mi disse che il titanio ha un colore piu scuro rispetto all acciaio e al ferro quella non e cromatura ma bensi quel materiale ne sai qualcosa di coda telai o nisi moncalieri?

Prova con una calamita
Se si attacca e' acciaio altrimenti titanio ma dubito fortemente

 

[mendalf]

Prova con una calamita
Se si attacca e' acciaio altrimenti titanio ma dubito fortemente

Avevo gia provato e non si attacca ma anche nel alluminio non si attacca quale altro test dovrei fare

 

[bradipus]

se quello dei foderi bassi è il colore naturale, può darsi sia veramente titanio... le bici in alluminio dell'epoca se non sbaglio erano tutte a congiunzioni (Alan, Vitus), mentre qua mi sembra che i tubi siano tutti saldati senza congiunzioni.
qui ci vorrebbe tutto il sapere di Orsoarcubo...
prova a fare altre foto di particolari, soprattutto del nodo sella, sotto al movimento centrale e delle varie saldature.

i cerchi Nisi, invece, erano piuttosto diffusi all'epoca; il marchio esiste ancora, anche se non ha nulla a che vedere con la fabbrica di allora [url]http://www.cerchinisi.com/[/URL]

 

[aotearoa]

Trecià? Morroni?

 

[aotearoa]

comepre? Coassin?

 

[aotearoa]

Primissimi Passoni?

 

[nix70]

Il peso è bassissimo per un telaio in acciaio di qualche anno fa...
Forse questo significa che è proprio titanio.

 

[nix70]

Anzi aggiungerei che forse la bilancia usata non è affidabile

 

[Guendalina]

... 7.2 kg in verità mi sembrano un po troppo pochi.....



Questa Guerciotti in titanio lucido del 76 pesa 8,7kg



Questa sempre in Titanio grezzo del 77 pesa 8,5 kg
mi sembrano pesi più coerenti con l'epoca...

 

[bradipus]

anche secondo me il peso di 7,2kg non è realistico.
la mia Litespeed del 1998 con forcella full carbon, reggi in carbonio, gruppo Chorus 11v, piega in carbonio e ruote Topolino pesa 7,88 kg

 

[mendalf]

Anzi aggiungerei che forse la bilancia usata non è affidabile

Avevi ragione ripesata su un altra bilancia peso8,5

 

[sheikki]

Non mi convince che sia titanio, in apparenza e' un telaio in acciaio saldato TIG.
Ci vorrebbero piu' foto del telaio. Comunque, tra cromatura e titanio lucidato c'e' differenza, si dovrebbe vedere.
Poi, in genere si vuole esaltare l'impiego del titanio non verniciando il telaio. Certo, non significa niente, ho visto telai in titanio Bianchi e Colnago verniciati, pero'....

 

[mendalf]

se quello dei foderi bassi è il colore naturale, può darsi sia veramente titanio... le bici in alluminio dell'epoca se non sbaglio erano tutte a congiunzioni (Alan, Vitus), mentre qua mi sembra che i tubi siano tutti saldati senza congiunzioni.
qui ci vorrebbe tutto il sapere di Orsoarcubo...
prova a fare altre foto di particolari, soprattutto del nodo sella, sotto al movimento centrale e delle varie saldature.

i cerchi Nisi, invece, erano piuttosto diffusi all'epoca; il marchio esiste ancora, anche se non ha nulla a che vedere con la fabbrica di allora [url]http://www.cerchinisi.com/[/URL]

Ok farò delle foto in piu e le posto

 

[ciclista statunitense]

Inizialmente avevo pensato che era del tutto impossibile con quei forcellini che potesse essere in titanio poi mi sono ricordato che la Campagnolo ha fatto una serie limitatissima di forcellini in titanio, prova il test della calamita sul forcellino posteriore. Nonostante quest possibilità, secondo me troverai che si attacca la calamita.

Secondo me il sivende parlava dei componenti in titanio, in particolare del movimento centrale e dei perni dei pedali che sono tutti super record sulla bici, fatto molto raro in quanto per lo più si montava pedali super leggeri piutosto che super record, lo stesso per il movimento centrale dove si montava pedivelle Super record con perno record in acciaio. Secondo me il peso di 7,2 kg è anch'esso molto ottimista, come l'hai pesata la bici? La mia Passoni tutto in titanio anni 80 pesa circa un kg in più e tutti i componenti sono oppure identiche oppure più leggeri (ho mozzi OMAS titanio; ruota libera Campagnolo in lega/titanio; catena Regina america superleggera; pedivelle super record alleggerite; serie sterzo OMAS; cambio Ofmega Mistral; deragliatore Campagnolo alleggerito; leve freni Modolo Kronos; ganasce freni Campagnolo Super Record alleggerite con bulloneria in titanio ed lega leggera, cerchi Fiamme Ergal; raggi sfinati 1,8/1,5; tubolari da 180 g; manubrio, attacco, reggisella e forcella tutti in titanio, sella super leggera...)

 

[lanloit]

Inizialmente avevo pensato che era del tutto impossibile con quei forcellini che potesse essere in titanio poi mi sono ricordato che la Campagnolo ha fatto una serie limitatissima di forcellini in titanio, prova il test della calamita sul forcellino posteriore. Nonostante quest possibilità, secondo me troverai che si attacca la calamita.

Secondo me il sivende parlava dei componenti in titanio, in particolare del movimento centrale e dei perni dei pedali che sono tutti super record sulla bici, fatto molto raro in quanto per lo più si montava pedali super leggeri piutosto che super record, lo stesso per il movimento centrale dove si montava pedivelle Super record con perno record in acciaio. Secondo me il peso di 7,2 kg è anch'esso molto ottimista, come l'hai pesata la bici? La mia Passoni tutto in titanio anni 80 pesa circa un kg in più e tutti i componenti sono oppure identiche oppure più leggeri (ho mozzi OMAS titanio; ruota libera Campagnolo in lega/titanio; catena Regina america superleggera; pedivelle super record alleggerite; serie sterzo OMAS; cambio Ofmega Mistral; deragliatore Campagnolo alleggerito; leve freni Modolo Kronos; ganasce freni Campagnolo Super Record alleggerite con bulloneria in titanio ed lega leggera, cerchi Fiamme Ergal; raggi sfinati 1,8/1,5; tubolari da 180 g; manubrio, attacco, reggisella e forcella tutti in titanio, sella super leggera...)

Ciclista, non ce ne voglia mendalf (credo che farà piacere anche a lui), ma una foto di questa meraviglia ce la mostri?

 

[phomalaut]

Da alcuni particolari (attacco freno posteriore, testa forcella anteriore, passaggi guaine) la bici potrebbe essere stata costruita da Comepre Srl di Settimo Milanese, che, a partire dagli anni 70, costruì moltissimi telai per vari assemblatori, tra cui numerosi esemplari anche per Coassin.
Aggiungo che il Titanio può essere lucidato meccanicamente e in tal caso l'aspetto è praticamente identico all'acciaio inossidabile o all'acciaio cromato.
Per maggiori informazioni mendalf può contattare Comepre a Settimo Milanese, via Galvani 28/32, Tel. 023282018, e-mail [email protected]