bikeporn - acciaio (parte seconda)

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xgiuly2010

via col vento
4 Aprile 2010
1.322
19
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anagni
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Bici
de rosa king 3/litespeed natchez/somec/colnago super/colnago mexico/de rosa slx
Xgiuly...potresti spiegare a un ignorantone come il sottoscritto che razza di spettacolo è questa bici? Vedo che è Cinelli e vedo che è tenuta benissimo, sono ammaliato dalla scatola del movimento centrale e dalla finitura a specchio del telaio....sono tutto orecchi!
siamo in dolce compagnia nemmeno io lo so!!!CINELLI CX gipiemme crono specialo-o
 

bicidiferro

Pignone
5 Ottobre 2011
178
4
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Bici
bicidiferro
siamo in dolce compagnia nemmeno io lo so!!!CINELLI CX gipiemme crono specialo-o

Il gruppo e gli accessori mi piacciono molto.
La finitura cromata a specchio, così come quella dei telai inox derivante dal trattamento di decapaggio brillante, la trovo più adatta alle pentole piuttosto che alle biciclette.
Preferirei un bel satinato per l'inox e, per il cromato, un bel sabbiato superficiale opaco, magari grezzo grafitato. Ma sono dettagli soggettivi, come il colore, nulla più. o-o
 

xgiuly2010

via col vento
4 Aprile 2010
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anagni
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de rosa king 3/litespeed natchez/somec/colnago super/colnago mexico/de rosa slx
Il gruppo e gli accessori mi piacciono molto.
La finitura cromata a specchio, così come quella dei telai inox derivante dal trattamento di decapaggio brillante, la trovo più adatta alle pentole piuttosto che alle biciclette.
Preferirei un bel satinato per l'inox e, per il cromato, un bel sabbiato superficiale opaco, magari grezzo grafitato. Ma sono dettagli soggettivi, come il colore, nulla più. o-o
anche a me il gruppo piace molto anche xche di campagnolo mi sono un po stufato,ci sono anche altri gruppi che meritano shimano in primis ho il 6600 aqrabesque ed e bellissimo,il suntour superbe pro anche ed il gipiemme crono special.
 

bicidiferro

Pignone
5 Ottobre 2011
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bicidiferro
Gios bellissimi Telai, ma non capisco perchè sono contrari alle geometrie slooping nel mondo dell'Acciaio... Se qualcuno è in grado di spiegarmelo perfavore...

Non esiste alcuna motivazione oggettiva.
Anzi, una volta appurati eventuali vantaggi(*) derivanti dalla geometria sloping, l'acciaio ne trarrebbe più vantaggio di altri materiali, visto il maggior peso.

(*) eventuali vantaggi: sembra infatti che la geometria sloping sia piu' efficiente in salita;
 

sante pollastri

via col vento
25 Agosto 2011
5.411
38
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Non esiste alcuna motivazione oggettiva.
Anzi, una volta appurati eventuali vantaggi(*) derivanti dalla geometria sloping, l'acciaio ne trarrebbe più vantaggio di altri materiali, visto il maggior peso.

(*) eventuali vantaggi: sembra infatti che la geometria sloping sia piu' efficiente in salita;

sia in fuorisella che da seduto?
e quanto slope?
 

bicidiferro

Pignone
5 Ottobre 2011
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Bici
bicidiferro
sia in fuorisella che da seduto?

Bella domanda.
A naso mi verrebbe da dire di si' nel senso che, se c'è un vantaggio, questo si mantiene in entrambe le posizioni, ma onestamente non saprei giustificarlo, il mio naso.

e quanto slope?

Non troppo, perché altrimenti in discesa potrebbe perdere troppa guidabilità. Negli anni l'abbassamento del tubo orizzontale si è stabilizzato su valori accettabili, agli inizi si vedevano dei telai che sembravano bici da bambini.
 

999marti

Apprendista Velocista
4 Agosto 2008
1.213
31
Bergamo
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Bici
giuro che ce l'ho!
Bella domanda.
A naso mi verrebbe da dire di si' nel senso che, se c'è un vantaggio, questo si mantiene in entrambe le posizioni, ma onestamente non saprei giustificarlo, il mio naso.



Non troppo, perché altrimenti in discesa potrebbe perdere troppa guidabilità. Negli anni l'abbassamento del tubo orizzontale si è stabilizzato su valori accettabili, agli inizi si vedevano dei telai che sembravano bici da bambini.

ma con un reggisella in carbonio, in alluminio o in titanio?
perche' se aumenta il fuorisella diventa molto piu' unfluente l'elasticita' del reggisella...
 

sante pollastri

via col vento
25 Agosto 2011
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Bella domanda.
A naso mi verrebbe da dire di si' nel senso che, se c'è un vantaggio, questo si mantiene in entrambe le posizioni, ma onestamente non saprei giustificarlo, il mio naso.



Non troppo, perché altrimenti in discesa potrebbe perdere troppa guidabilità. Negli anni l'abbassamento del tubo orizzontale si è stabilizzato su valori accettabili, agli inizi si vedevano dei telai che sembravano bici da bambini.

quindi,nell'ottica di un uso a 360°?
come lo vedi il fatto che comunque il baricentro di uno slope è piu' basso?
 

999marti

Apprendista Velocista
4 Agosto 2008
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Bici
giuro che ce l'ho!
infatti è così, come per la forca, meglio un reggisella in carbonio, piu' leggeri e piu' rigidi

non per fare il bastian contrario, ma in mtb, a quanto ne so, si consigliano reggisella in carbonio per stare piu' comodi perche' flettono di piu' ;nonzo%

comunque, al di la' del materiale, con un telaio sloping il reggisella diventa piu' influente sulle caratteristiche dinamiche del mezzo.
 

bicidiferro

Pignone
5 Ottobre 2011
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Bici
bicidiferro
non per fare il bastian contrario, ma in mtb, a quanto ne so, si consigliano reggisella in carbonio per stare piu' comodi perche' flettono di piu' ;nonzo%

credo che tu stia parlando di reggisella in carbonio in alternativa all'alu, io parlavo di carbonio in alternativa all'acciaio

comunque, al di la' del materiale, con un telaio sloping il reggisella diventa piu' influente sulle caratteristiche dinamiche del mezzo.

come è ovvio che sia, visto che la percentuale di "leva" che viene realizzata dalla struttura piantone aumenta, a vantaggio del reggisella e a discapito del tubo
 

matteo-elletì

Campy Lover
26 Novembre 2009
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Bici
Stelbel, Stelbel, Wilier, Wilier, Gios, Colnago
mamma mia xgiuly, ma dove le trovi tutte?

dai, non è possibile...chi è il tuo pusher?...fammelo conoscere!...

oppure che conto corrente hai?? :wacko:


beato te! o-o
 
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