bikeporn - acciaio (parte terza)

[pianozzo]

Le bici da randonnée ben fatte non hanno attacchi positivi e piramidi di spessori :-)

La mia era più una considerazione sulla notevole luce tra copertoncino e tubo verticale, che appunto richiama i telai da randonneur... lungi da me confondere il vino con l'aceto!
Io personalmente, che non mi posso permettere grandi dislivelli sella manubrio, ho risolto con un telaio 1 cm più alto ed il reggisella non troppo "svettante"...

Prodotti bici scontati

 

[orsoarcubo]

A me piacciono !!

Nulla da dire se ti piacciono,meccanicamente son pure belli...solo che tutte le rondelle di rasamento bianche e la molla frontale esterna,in un contesto tutto cnc super elaborato,mi sembrano come la cravatta addosso a un maiale...:angrymod:!

 

[Ser pecora]

Incuriosito da quei freni, sembrano una via di mezzo con i v-brake..sai come vanno per caso? Dichiarano pesi impossibili...

A me sembra replichino abbastanza i vecchi centerpull:

con la possibilità di "aprirli" come i v-brakes.

Penso funzionino anche bene, come d'altronde funzionano/vano bene i centerpull. Non a caso anche il nuovo DA9000 ha i due perni spostati più in basso e, (anche se l'attuazione è diversa, visto che non c'è il fermacavo) non a caso, dichiarano maggior potenza e modulabilità. Infatti con questo posizionamento degli snodi si minimizzano le flessioni/torsioni.

Addirittura i 9000, proprio come i vecchi centerpull o i v-brakes, hanno la possibilità di essere montati con i 2 perni invece che con l'unico centrale. Cosa che sicuramente da ancora più rigidità all'insieme. Penso anzi che il futuro potrebbe sempre più essere un ritorno a questa soluzione.

Detto questo, per 660$, mi tengo anche i dual-pivot

 

[orsoarcubo]

Con 660 euri ci si compra una bici completa più che decente se sai cosa comprare...

 

[mika]

A me sembra replichino abbastanza i vecchi centerpull:

con la possibilità di "aprirli" come i v-brakes.

Penso funzionino anche bene, come d'altronde funzionano/vano bene i centerpull. Non a caso anche il nuovo DA9000 ha i due perni spostati più in basso e, (anche se l'attuazione è diversa, visto che non c'è il fermacavo) non a caso, dichiarano maggior potenza e modulabilità. Infatti con questo posizionamento degli snodi si minimizzano le flessioni/torsioni.

Addirittura i 9000, proprio come i vecchi centerpull o i v-brakes, hanno la possibilità di essere montati con i 2 perni invece che con l'unico centrale. Cosa che sicuramente da ancora più rigidità all'insieme. Penso anzi che il futuro potrebbe sempre più essere un ritorno a questa soluzione.

Detto questo, per 660$, mi tengo anche i dual-pivot

Grazie Ser, e complimenti pel conoscenza che hai, su tutto praticamente.

 

[mika]

Con 660 euri ci si compra una bici completa più che decente se sai cosa comprare...

Pensa quante te ne compri con 3500 euro di un telaio in carbonio all'ultimo grido...che l'anno dopo ne vale sì e no 1/3.

Hai ragione in generale, ma sai com'è....:eek:

 

[Ser pecora]

su tutto praticamente

Grazie, ma meglio poco e bene. Almeno ci provo.

Secondo me anche questi dettagli danno l'idea di come il nuovo DA9000 sia veramente un gruppo eccezionale. Reintroducendo alcuni aspetti del passato migliorandoli.

Non sono un fan di Shimano, ma per alcuni dettagli è veramente "una spanna sopra". Quindi complimenti a te che ce l'hai

 

[orsoarcubo]

Pensa quante te ne compri con 3500 euro di un telaio in carbonio all'ultimo grido...che l'anno dopo ne vale sì e no 1/3.

Hai ragione in generale, ma sai com'è....:eek:

Ovviamente parlavo in generale,questo passatempo purtroppo è per gente che se vuole stare al passo con le novità deve essere disposta a spendere tanto e spesso...nessuno ci obbliga ma si sà che è così...
Comunque 660 euro per un paio di freni onestamente mi sembrano una cifra fuori da ogni logica...

Grazie, ma meglio poco e bene. Almeno ci provo.

Secondo me anche questi dettagli danno l'idea di come il nuovo DA9000 sia veramente un gruppo eccezionale. Reintroducendo alcuni aspetti del passato migliorandoli.

Non sono un fan di Shimano, ma per alcuni dettagli è veramente "una spanna sopra". Quindi complimenti a te che ce l'hai

Concordo,simpatia o meno per il marchio (e sapete come la penso io...),il 9000 è un gruppo veramente fantastico.
L'ho provato e devo dire che rispetto a quel mezzo disastro (rispetto al 7800) del 7900 è veramente tutta un'altra cosa...in primis per la bellezza e la perfetta ergonomia dei comandi che nel gruppo precedente erano inguardabili e perfettibili ampiamente nella parte inferiore come presa...
Poi anche il resto del gruppo è decisamente all'altezza,alcune soluzioni onestamente non mi piacciono granchè esteticamente,ma sul funzionamento non c'è veramente nulla da eccepire.

 

[mika]

Grazie, ma meglio poco e bene. Almeno ci provo.

Secondo me anche questi dettagli danno l'idea di come il nuovo DA9000 sia veramente un gruppo eccezionale. Reintroducendo alcuni aspetti del passato migliorandoli.

Non sono un fan di Shimano, ma per alcuni dettagli è veramente "una spanna sopra". Quindi complimenti a te che ce l'hai

Grazie !

Ovviamente parlavo in generale,questo passatempo purtroppo è per gente che se vuole stare al passo con le novità deve essere disposta a spendere tanto e spesso...nessuno ci obbliga ma si sà che è così...
Comunque 660 euro per un paio di freni onestamente mi sembrano una cifra fuori da ogni logica...

Circa 500 euro più o meno, tanti indubbiamente, 200 grammi sono pochi però, e le features sembrano promettere bene. Poi un minimo di sconto in giro lo trovi, insomma, alla fine ho visto cose molto peggiori, soprattutto su telai e ruote.

Concordo,simpatia o meno per il marchio (e sapete come la penso io...),il 9000 è un gruppo veramente fantastico.
L'ho provato e devo dire che rispetto a quel mezzo disastro (rispetto al 7800) del 7900 è veramente tutta un'altra cosa...in primis per la bellezza e la perfetta ergonomia dei comandi che nel gruppo precedente erano inguardabili e perfettibili ampiamente nella parte inferiore come presa...
Poi anche il resto del gruppo è decisamente all'altezza,alcune soluzioni onestamente non mi piacciono granchè esteticamente,ma sul funzionamento non c'è veramente nulla da eccepire.

Contunuo a non digerire del tutto le 4 posizioni del deragliatore ant... e le devi usare tutte.

 

[bdiegoz]

io sono molto contento del 7800

 

[mika]

io sono molto contento del 7800

Bel numero, tanti tondini qua e là...bello davvero.

 

[bdiegoz]

seriamente, nella titanio avevo l'ultegra 6600 ma non ero un granchè contento, la differenza si sente parecchio (posso anche essere in piena sindrome ADT, eh)

 

[golden boy]

io sono molto contento del 7800

Il 7800 e' un orologio.... io lo presi appena venne presentato nel 2005 e lo uso ancora.... ha fatto dai 10 ai 12,000 km l'anno da allora,ma ancora non sbaglia una cambiata! purtroppo i primi esperimenti di Shimano con i fili interni non si son rivelati un granche'..... sul mio plasticone monto infatti un ultegra 6700 ma la differenza di precisione col 7800 e' abissale.

 

[LoSferico]

state postate
@mescal anche se è titanio, son certo che apprezzerai.

 

[mika]

 

[Zugnajima#11]

E buona anche per il ciclocross???

 

[mika]

E buona anche per il ciclocross???

E' da ciclocross !....più o meno...

 

[Zugnajima#11]

E' da ciclocross !....più o meno...

Immaginavo ma, viene buona anche per strada con quelle ruote...
Gran bella bici!!!
Non ha il deragliatore, ha una corona sola???

 

[mika]

Immaginavo ma, viene buona anche per strada con quelle ruote...
Gran bella bici!!!
Non ha il deragliatore, ha una corona sola???

Non con quelle coperture però...

La Superleggera l'ho presa bianca, vediamo se esce una cosa simile.

 

[carmysco]

Stupendi !!!