bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.027
- 47
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
quell'attacco dei pendenti al nodo sella mi ha incuriosito e sono andato a vedermi queste Cherubim... alcune realizzazioni notevoli devo dire.
mi piace parecchio anche la bici che hanno portato al Nahbs lo scorso anno, a molti non piacerà ma a me affascinano queste realizzazioni fuori dagli schemi... trovo che acciaio non debba essere solo tradizione (anche come design).
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.027
- 47
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Capacità realizzative notevoli. Il limite dell'acciao in geometrie non tradizionali è che fa salire il peso esponenzialmente, nonchè i costi di lavorazione, per cui confrontato al carbonio diventa un puro e semplece esercizio di stile fuori mercato.
R
RedCaad
Guest
Il miglior topic del forum...
Poche pippe mentali e tante foto.
Complimenti!
Poche pippe mentali e tante foto.
Complimenti!
la foto del post non rende giustizia per qualità, ma guarda il nodo sella.... perder tempo per fare un monostay in acciaio, quando potresti semplicemente saldare gli obliqui al piantone non è poco. Che poi piacia o no è un altro paio di maniche (Personalmente i monostay non mi piaciono) ma richiede sicuramente tempo e precisione. Con quei passaggi ruota risicati poi ancora di più.
Ale
Molto porn questa Super Record.
Ultima modifica:
si, molto, ma cambierei quella guarnitura, una UT 53/39 carbon si trova tranquillamente, anche con pedivelle da 170.
Sarà stato un montaggio "al risparmio" con recupero di un gruppo già in possesso del proprietario. Io sostituirei anche le ruote con delle Bora 35, ma anche in questo caso penso si debbano fare le medesime considerazioni.
E sostituirei anche il portaboraccia.
Ultima modifica:
quell'attacco dei pendenti al nodo sella mi ha incuriosito e sono andato a vedermi queste Cherubim... alcune realizzazioni notevoli devo dire.
mi piace parecchio anche la bici che hanno portato al Nahbs lo scorso anno, a molti non piacerà ma a me affascinano queste realizzazioni fuori dagli schemi... trovo che acciaio non debba essere solo tradizione (anche come design).
Beh,da un discepolo di Yoshi Konno(3Rensho) ti aspetti questo ed altro.quell'attacco dei pendenti al nodo sella mi ha incuriosito e sono andato a vedermi queste Cherubim... alcune realizzazioni notevoli devo dire.
mi piace parecchio anche la bici che hanno portato al Nahbs lo scorso anno, a molti non piacerà ma a me affascinano queste realizzazioni fuori dagli schemi... trovo che acciaio non debba essere solo tradizione (anche come design).
straquoto, diciamo che guarnitura e portaborraccia potrebbero partire anche subito...le ruote purtroppo, anche usate, costicchiano.
Mentre sono in attesa che si costruisca il mio CXR che tarderà abbastanza tempo vi faccio vedere un po di foto del telaista. Non è molto conosciuto e in Italia per nulla visto che vivo a Barcellona però qui se ne iniziano a vedere sempre di più. Sono ancora molto indeciso sul colore, invece il montaggio sarà Super Record 12V e ruote son indeciso tra usare le Fulcrum R0 che gia possiedo oppure ordinare una coppia di Farsports da 30mm
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.027
- 47
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
-
Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
- Visite: 6K
- Commenti: 13
- Aggiornata: