bikeporn - acciaio (parte terza)

[newbie]

In pratica chi pedala su carbonio è uno col cervello appiattito?

Siamo più aerodinamici con il cervello appiattito :)

Prodotti bici scontati

 

[thelorleo]

Se non comprendi è inutile che ti sforzi.
Per quanto mi riguarda pedalre bici d'epoca mi da la stessa soddifazione che mi regalano le Auto d'epoca,ma qui è ancora piu' dura da capire e non ci perdo tempo a spiegare.

Caschi male caro, ho 30anni ma, prima auto guidata Fulvia coupe 1.3s(coi rapporti da salita), prima trazione posteriore porsche 911sc del 78' (che tutt'ora temo assai), prima moto Yamaha xj650 del 83', prima bici, de Franceschi del 1982. Sulla roba "vecchia" ho una discreta esperienza.

Tu continui a dire che ti piace e ha fascino e va benissimo, certi modelli sono iconici, ma arrivare a dire che non c'è differenza è una boiata assurda.

 

[bradipus]

ricordo che questa discussione ha il solo scopo di presentare belle bici in acciaio (preferibilmente non le proprie), e non di ripercorrere stucchevoli diatribe già lette migliaia di volte su quale sia il materiale migliore per un telaio, quale sia quello che dà le migliori sensazioni, et similia, destinate a finire in vacca perché ognuno si arrocca sul suo personalissimo modo di andare in bici e non accetta che ve ne siano di differenti.
pertanto, onde evitare che la discussione venga chiusa come già successo in passato, ogni ulteriore commento che non si attenga all'oggetto della discussione verrà cancellato.
spero sia chiaro e definitivo (detto da uno che ama le bici in metallo...)

 

[Mardot]

Ma su un percorso mangia e bevi l'acciaio può dire la sua, anzi te lo godi proprio

L'acciaio è un materiale, non è una bici. Con l'acciaio puoi tutt'oggi fare biciclette che possono ben comportarsi su tutti i terreni, basti dire che proprio pochi giorni fa una ragazza (non ricordo il nome) ha gareggiato in una gara ufficiale a cronometro con un telaio d'acciaio. E con soluzioni ben progettate si possono fare bici da granfondo, bici da pista, bici da montagna, ecc....

Ma come per tutti gli altri materiali, anche l'acciaio non è esente dalla necessità di rinnovarsi, sia come composizione chimica degli elementi, sia come forme dei tubi, sia come geometrie, sia come quote relative ai punti singolari dei telai, insomma se si vogliono fare biciclette al passo coi tempi, che consentano di montare tutta la componentistica disponibile sul mercato, anche l'acciaio ha bisogno di quel processo che tutti gli altri OEM implementano da sempre, e cioè Ricerca & Sviluppo.

Invece se si pensa che le bici d'acciaio vanno bene così come sono sempre state fatte, non si fa altro che decretare la morte delle bici d'acciaio, oltre che dei relativi telaisti che le producono.

 

[Mardot]

ricordo che questa discussione ha il solo scopo di presentare belle bici in acciaio (preferibilmente non le proprie), e non di ripercorrere stucchevoli diatribe già lette migliaia di volte su quale sia il materiale migliore per un telaio, quale sia quello che dà le migliori sensazioni, et similia, destinate a finire in vacca perché ognuno si arrocca sul suo personalissimo modo di andare in bici e non accetta che ve ne siano di differenti.
pertanto, onde evitare che la discussione venga chiusa come già successo in passato, ogni ulteriore commento che non si attenga all'oggetto della discussione verrà cancellato.
spero sia chiaro e definitivo (detto da uno che ama le bici in metallo...)

ho letto adesso dopo aver commentato e posso concordare, ma ammetterai che forse qualche divagazione in un unico thread, che riunisce tutte le bici moderne e vintage, forse è meglio che avere mille thread più o meno uguali

 

[Del Tongo]

Caschi male caro, ho 30anni ma, prima auto guidata Fulvia coupe 1.3s(coi rapporti da salita), prima trazione posteriore porsche 911sc del 78' (che tutt'ora temo assai), prima moto Yamaha xj650 del 83', prima bici, de Franceschi del 1982. Sulla roba "vecchia" ho una discreta esperienza.

Tu continui a dire che ti piace e ha fascino e va benissimo, certi modelli sono iconici, ma arrivare a dire che non c'è differenza è una boiata assurda.

Ammazza una collezione mostruosa,hai vinto,hahaha!

 

[Zugnajima#11]

Questa era una bellissima discussione, con Foto di bici splendide, a volte chicche raccontate da chi ne sa di piü a noi sempre curiosi di imparare (come quelle che mi racconta il Signor Sannino al lavoro).
Mi spiace dirlo, ma avete un pö rotto i maroni con sti discorsi da c...o duro, io non pedalo acciaio ma mi piaceva venir qua a vedere le Foto...
Grazie mille comunque!!!

 

[Fitzcarraldo]

Tornando alle foto:

proprio pochi giorni fa una ragazza (non ricordo il nome) ha gareggiato in una gara ufficiale a cronometro con un telaio d'acciaio. E con soluzioni ben progettate si possono fare bici da granfondo, bici da pista, bici da montagna, ecc....

devo dire che la bici non mi dispiace, le TT in carbonio le trovo in maggior parte inguardabili e quando montai la mia avevo pensato anche a questo telaio, poi ho trovato un Lynskey in offerta ed ho optato per quello, che per geometrie mi era congeniale.
La versione disc comunque mi intriga tutt'ora, visto che prima o poi vorrei passare al disco anche sulla TT (uso triathlon, non faccio gare a cronometro). Non ha certo il fascino delle bici di Rob English che, in ambito TT/tri, resta inarrivabile a mio parere, ma credo che anche il prezzo sia differente.

OT: qualcuno conosce il freno anteriore montato sulla bici della ragazza sopra?

 

[alespg]

Tornando alle foto:

devo dire che la bici non mi dispiace, le TT in carbonio le trovo in maggior parte inguardabili e quando montai la mia avevo pensato anche a questo telaio, poi ho trovato un Lynskey in offerta ed ho optato per quello, che per geometrie mi era congeniale.
La versione disc comunque mi intriga tutt'ora, visto che prima o poi vorrei passare al disco anche sulla TT (uso triathlon, non faccio gare a cronometro). Non ha certo il fascino delle bici di Rob English che, in ambito TT/tri, resta inarrivabile a mio parere, ma credo che anche il prezzo sia differente.

OT: qualcuno conosce il freno anteriore montato sulla bici della ragazza sopra?

Non avrà certo i canoni del bikeporn, ma a me quella bici piace proprio parecchio!!!

 

[andry96]

L'acciaio è un materiale, non è una bici. Con l'acciaio puoi tutt'oggi fare biciclette che possono ben comportarsi su tutti i terreni, basti dire che proprio pochi giorni fa una ragazza (non ricordo il nome) ha gareggiato in una gara ufficiale a cronometro con un telaio d'acciaio. E con soluzioni ben progettate si possono fare bici da granfondo, bici da pista, bici da montagna, ecc....

Ma come per tutti gli altri materiali, anche l'acciaio non è esente dalla necessità di rinnovarsi, sia come composizione chimica degli elementi, sia come forme dei tubi, sia come geometrie, sia come quote relative ai punti singolari dei telai, insomma se si vogliono fare biciclette al passo coi tempi, che consentano di montare tutta la componentistica disponibile sul mercato, anche l'acciaio ha bisogno di quel processo che tutti gli altri OEM implementano da sempre, e cioè Ricerca & Sviluppo.

Invece se si pensa che le bici d'acciaio vanno bene così come sono sempre state fatte, non si fa altro che decretare la morte delle bici d'acciaio, oltre che dei relativi telaisti che le producono.

Già un moderno telaio in tubi Spirit( anche HSS) e forcella in carbonio si pedala decisamente bene, chiaramente paga un po' di peso in più ma volendo si fa una bici rigida e scattante.
La mia devo dire che pur non essendo da bikeporn o di artigiani celebri la trovo veramente bella da pedalare e anche nei rilanci risponde davvero bene, ci ho fatto percorsi di tutti i tipi con gran soddisfazione.

 

[Zugnajima#11]

Tornando alle foto:

devo dire che la bici non mi dispiace, le TT in carbonio le trovo in maggior parte inguardabili e quando montai la mia avevo pensato anche a questo telaio, poi ho trovato un Lynskey in offerta ed ho optato per quello, che per geometrie mi era congeniale.
La versione disc comunque mi intriga tutt'ora, visto che prima o poi vorrei passare al disco anche sulla TT (uso triathlon, non faccio gare a cronometro). Non ha certo il fascino delle bici di Rob English che, in ambito TT/tri, resta inarrivabile a mio parere, ma credo che anche il prezzo sia differente.

OT: qualcuno conosce il freno anteriore montato sulla bici della ragazza sopra?

Scusa che pubblico una bici in carbonio (ho fatto la Foto al lavoro ma non ho guardato bene il freno, è tipo una specie di Cantilever, piü complicato), dovrebbe essere uguale, sul catalogo scrive: Tektro Road Direct Mount (Vorne).
La bici pedalata dalla ragazza è fantastica (anche lei perö, insomma, avercene ).

 

[Fitzcarraldo]

Scusa che pubblico una bici in carbonio (ho fatto la Foto al lavoro ma non ho guardato bene il freno, è tipo una specie di Cantilever, piü complicato), dovrebbe essere uguale, sul catalogo scrive: Tektro Road Direct Mount (Vorne).
La bici pedalata dalla ragazza è fantastica (anche lei perö, insomma, avercene ).

grazie, mi sa che è questo: https://rosiir.com/en/trp-tektro-re...oad-caliper-brake-aero-grey-direct-mount.html
bell'oggetto e bel prezzo

 

[Zugnajima#11]

grazie, mi sa che è questo: https://rosiir.com/en/trp-tektro-re...oad-caliper-brake-aero-grey-direct-mount.html
bell'oggetto e bel prezzo

Si, io per fortuna non li ho mai ancora montati!

 

[bradipus]

ho letto adesso dopo aver commentato e posso concordare, ma ammetterai che forse qualche divagazione in un unico thread, che riunisce tutte le bici moderne e vintage, forse è meglio che avere mille thread più o meno uguali

certo, basta che non si finisca col litigare ogni due per tre...

 

[Gamba_tri]

Un Argentino corre la coppa del mondo in pista con una TRed in acciaio.

 

[andry96]

Chiedo lumi agli esperti di bici storiche, in famiglia abbiamo questa drali ma non ne so molto, se non che sella e pedali e contakm non sono i suoi...
Sapreste darmi qualche indicazione, tipo di che anno è? Se è un pezzo "pregiato"? E se il resto è originale o meno?

 

[palmer]

Chiedo lumi agli esperti di bici storiche, in famiglia abbiamo questa drali ma non ne so molto, se non che sella e pedali e contakm non sono i suoi...
Sapreste darmi qualche indicazione, tipo di che anno è? Se è un pezzo "pregiato"? E se il resto è originale o meno?
Vedi l'allegato 218460 Vedi l'allegato 218461 Vedi l'allegato 218462 Vedi l'allegato 218463

E' un telaista di Milano, quartiere Stadera, che ha recentemente ceduto l'attività a chi ha molti anni meno di lui, e così questo glorioso marchio, molto conosciuto ai milanesi, continuerà a essere visto sulle strade.
Mi sembra di leggere sull'orizzontale "Pokerissima", ovvero il suo modello di punta (a quanto ne so): gran bella bici, conservata in modo impeccabile, complimenti!

 

[thelorleo]

Un Argentino corre la coppa del mondo in pista con una TRed in acciaio. Vedi l'allegato 218449

Dovrebbe essere il t-red mannaia in alluminio/scandio!?
Gran bici, le ho viste quando correvo in fixed, molto esotiche.

T-red ha delle soluzioni molto particolari, diciamo che portano delle soluzioni nuove e ben fatte !

 

[Mardot]

Tornando alle foto:

grazie, ero sicuro di aver letto l'articolo, ma non ricordavo né la ragazza né la bici

 

[Mardot]

Già un moderno telaio in tubi Spirit( anche HSS) e forcella in carbonio si pedala decisamente bene, chiaramente paga un po' di peso in più ma volendo si fa una bici rigida e scattante.
La mia devo dire che pur non essendo da bikeporn o di artigiani celebri la trovo veramente bella da pedalare e anche nei rilanci risponde davvero bene, ci ho fatto percorsi di tutti i tipi con gran soddisfazione.

La tua bici può piacere o non piacere (a me piace e pure tanto), ma a prescindere da tutto NON E' ANONIMA, come lo sono il 99,9% delle biciclette che incontri per strada.

Ed è questa la strada giusta per l'acciaio, cioè usare biciclette nuove, nuove nella forma, nei colori, al passo coi tempi con gli allestimenti, altrimenti la gente continua a vedere bici d'acciaio in giro solo quando si incontra un Master, oppure un Supercorsa, un neo Primato, e ok... sono belle.... ma la vita va avanti, non si può restare ancorati al passato.

Concordo che già solo le tubazioni Spirit + forca in carbonio sia quanto necessario a creare una buona bici, e il fatto che ci pedali bene sopra è la conferma.

Una bici come la T Red (di cui non sono assolutamente un estimatore) messa sotto al sedere di un atleta che gareggia è il miglior biglietto da visita che si possa pretendere per una bici d'acciaio, dobbiamo togliere l'ancora dal pensare al'acciaio solo quando si parla di Eroica.