Però qualche miglioria sui componenti è da fare... almeno alleggerire il contorno!Concordo con chi mi ha preceduto.... sicuramente paragonato al carbonio, l’acciaio non è così rigido.... ma, l’altra faccia della medaglia, puoi scendere da marciapiedi senza paura.... senza contare l’eleganza dell’acciaio.... che ve lo dico a fare, se siete qui ci sarà un motivo!
Scusa ma non capisco l’utilizzo dei tubeless su bdc..... sono utilizzatore dei tubeless su mtb e gravel e guai se non li avessero inventati.... ma su bdc? Che guadagno hai? Parlo io che solitamente gonfio a 8 Atm dietro e 7 davanti....Però qualche miglioria sui componenti è da fare... almeno alleggerire il contorno!
Inizierò con dei tubeless, oggi avevo i tubolari da 25 e ci passano al pelo, gli ultimi km si vede che ho preso qualche buca di troppo e il copertone ogni tanto toccava!!
Io uso tubolari e anch'io viaggio a 7,5-8 atm, con i tubeless viaggio in autunno e tempo brutto perché sono in alluminio e perché gonfio a 6, viaggi più "comodo" e nella mia esperienza meno problemi se foriScusa ma non capisco l’utilizzo dei tubeless su bdc..... sono utilizzatore dei tubeless su mtb e gravel e guai se non li avessero inventati.... ma su bdc? Che guadagno hai? Parlo io che solitamente gonfio a 8 Atm dietro e 7 davanti....
se vuoi una mia esperienza personale sui motivi dell'uso dei tubeless su bdc, leggi qua cosa mi è capitato: https://www.bdc-mag.com/forum/t/dt-swiss-ztr-alpha-fulcrum-zonda-oppure.258964/#post-6832010Scusa ma non capisco l’utilizzo dei tubeless su bdc..... sono utilizzatore dei tubeless su mtb e gravel e guai se non li avessero inventati.... ma su bdc? Che guadagno hai? Parlo io che solitamente gonfio a 8 Atm dietro e 7 davanti....
certo, ogni esperienza fa storia a se, ci mancherebbe altro, così come è giusto che ognuno faccia le scelte migliori per sè.Io ho provato un anno i tubeless partendo super convinto (comprato addirittura ruote apposta) e facendo montaggio da solo. Risultato: solo rotture di palle. Per me la statistica sarà l'esatto opposto di quello che tu dici ovvero i due terzi dopo averli provati torneranno ai copertoncini. Ora ho tubolari e copertoncini...per me entrambe soluzioni migliori. Per la cronaca ho messo una camera d'aria dentro un tubeless che non teneva più e sfido qualsiasi amatore a rendersi conto della differenza sia di comfort che di peso/prestazioni. Per la sicurezza non dico nulla...la sfiga/sorte è dominante su tutto(avuto bici in carbonio mai rotto nulla, con bici d'acciaio mi si è spezzata una piega in carbonio nuova di pacca in discesa)
Adesso rammento che hai più di 10 bici, l’avevo scordato.... allora la mia Scapin posso pensare di tenerla seriamente.... non mi sento così strano ad averne 6certo, ogni esperienza fa storia a se, ci mancherebbe altro, così come è giusto che ognuno faccia le scelte migliori per sè.
personalmente, uso coperture di tutti e tre i tipi su diversi tipi di ruote (ho un numero irrazionale di bici >10, di cui metà con copertoncini, 1/4 tubolari ed 1/4 tubeless, per cui penso di aver affrontato negli anni una discreta casistica), ma se dovessi sceglierne uno solo opterei senza dubbio alcuno per i tubeless, solo per motivi di sicurezza e praticità (dato che giro quasi sempre da solo). nulla a che vedere con questioni di peso o 'prestazioni', che non mi interessano.
ma stiamo andando OT...
ottima scelta! anche perchè...tu che lo vendi...cosa ti compri di migliore? (Cit.)Adesso rammento che hai più di 10 bici, l’avevo scordato.... allora la mia Scapin posso pensare di tenerla seriamente.... non mi sento così strano ad averne 6
grande citazione da un grandissimo albumottima scelta! anche perchè...tu che lo vendi...cosa ti compri di migliore? (Cit.)
Bella è bella ma cosa avrà più di altre fatte da bravissimi artigiani come tipo barco, vetta, bonetti, gios, per non parlare di casati e bixxis...Non è mia, purtroppo.
Pero è della mia misura.Vedi l'allegato 258354Vedi l'allegato 258355Vedi l'allegato 258356
La mia Gios alle volte va bene, alle volte un po' meno. Credo dipenda dalla mia condizione atletica però!Bella è bella ma cosa avrà più di altre fatte da bravissimi artigiani come tipo barco, vetta, bonetti, gios, per non parlare di casati e bixxis...
Come va la tua Gios?
Ah pensavo forse da sola, no dai scherzo, sei più andato a trovare la strana coppia?La mia Gios alle volte va bene, alle volte un po' meno. Credo dipenda dalla mia condizione atletica però!
Se ti riferisci ai Gios è un bel po' che non li passo a trovare.Ah pensavo forse da sola, no dai scherzo, sei più andato a trovare la strana coppia?
Eh si ai signori Gios, Marco ha delle idee più moderne pur continuando a essete ancorato alla tradizione..Se ti riferisci ai Gios è un bel po' che non li passo a trovare.
Bel telaio. Penso sia un Barco.Buona domenica a tutti, ho la possibilità di trattare una scapin ks pro racer che pare molto ben conservata, al prezzo di euro 650. Premetto che è un modello che apprezzo molto, vorrei capire un vostro parere in merito alla prezzo e alla possibilità di successivi upgrade tali da renderla l’ammiraglia di famiglia.
Grazie per la collaborazione.
Ciao, è uno Scapin ma saldato da Barco.... la ho uguale, presa 4 anni fa da Bdiegoz....Buona domenica a tutti, ho la possibilità di trattare una scapin ks pro racer che pare molto ben conservata, al prezzo di euro 650. Premetto che è un modello che apprezzo molto, vorrei capire un vostro parere in merito alla prezzo e alla possibilità di successivi upgrade tali da renderla l’ammiraglia di famiglia.
Grazie per la collaborazione.
Come peso come siamo ?Ciao, è uno Scapin ma saldato da Barco.... la ho uguale, presa 4 anni fa da Bdiegoz....
Io l’ho montata con SuperRecord 11v, ruote Fulcrum zero (raggi rossi, anche l’occhio vuole la sua parte) e devo dirti che è una lama, sia in reattività che in leggerezza..... a volte non sembra nemmeno d’acciaio! Per quel prezzo, se è della tua taglia, non ci penserei due volte !!
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