bikeporn - acciaio (parte terza)
- Creatore Discussione accinson
- Data di inizio
- Watchers 127
Aspettavo la domanda... se fossi pescatore sarei bravo.e quanto costa?
Penso che costi un sacco di soldi.
Ma non è questo il punto, o meglio, se dovessi spendere un pacco di soldi, li spenderei per questo tipo di bici e per questo tipo di costruttore.
Il punto però è che, se io domani dovessi aprire un laboratorio, partirei da idee come queste, sicuramente in maniera molto meno raffinata e anche meno pregiata, sia per questioni di capacità che di prezzo, ma partirei da idee tipo queste, sia nei particolari, che nel complesso del telaio.
Detto questo, in Italia sono anni che si "imbrugolano" i forcellini...
Poi, una volta affermato, posso pensare di riproporre congiunzioni, tubi stretti, forcellini saldati, cromature, ma come punto di arrivo non di partenza. In partenza mi concentrerei più sul trovare forme nuove e particolari meccanici fatti bene e da montare, minimizzerei le saldature, punterei ai micromontaggi.
Un giorno uscirà un telaio con i tubi non saldati, ma imbrugolati (e non sto parlando del giunto), e quel giorno qualcuno mi dovrà pagare le provvigioni sull'idea. LOL
Aspettavo la domanda... se fossi pescatore sarei bravo.
Penso che costi un sacco di soldi.
Ma non è questo il punto, o meglio, se dovessi spendere un pacco di soldi, li spenderei per questo tipo di bici e per questo tipo di costruttore.
Il punto però è che, se io domani dovessi aprire un laboratorio, partirei da idee come queste, sicuramente in maniera molto meno raffinata e anche meno pregiata, sia per questioni di capacità che di prezzo, ma partirei da idee tipo queste, sia nei particolari, che nel complesso del telaio.
Detto questo, in Italia sono anni che si "imbrugolano" i forcellini...
Poi, una volta affermato, posso pensare di riproporre congiunzioni, tubi stretti, forcellini saldati, cromature, ma come punto di arrivo non di partenza. In partenza mi concentrerei più sul trovare forme nuove e particolari meccanici fatti bene e da montare, minimizzerei le saldature, punterei ai micromontaggi.
Un giorno uscirà un telaio con i tubi non saldati, ma imbrugolati (e non sto parlando del giunto), e quel giorno qualcuno mi dovrà pagare le provvigioni sull'idea. LOL
...la mia Barco mi piace di più...
Aspettavo la domanda... se fossi pescatore sarei bravo.
Penso che costi un sacco di soldi.
Ma non è questo il punto, o meglio, se dovessi spendere un pacco di soldi, li spenderei per questo tipo di bici e per questo tipo di costruttore.
Il punto però è che, se io domani dovessi aprire un laboratorio, partirei da idee come queste, sicuramente in maniera molto meno raffinata e anche meno pregiata, sia per questioni di capacità che di prezzo, ma partirei da idee tipo queste, sia nei particolari, che nel complesso del telaio.
Detto questo, in Italia sono anni che si "imbrugolano" i forcellini...
Poi, una volta affermato, posso pensare di riproporre congiunzioni, tubi stretti, forcellini saldati, cromature, ma come punto di arrivo non di partenza. In partenza mi concentrerei più sul trovare forme nuove e particolari meccanici fatti bene e da montare, minimizzerei le saldature, punterei ai micromontaggi.
Un giorno uscirà un telaio con i tubi non saldati, ma imbrugolati (e non sto parlando del giunto), e quel giorno qualcuno mi dovrà pagare le provvigioni sull'idea. LOL
Q8, Q9.....E Q10 via !
rugginoso
Pedivella
- 13 Febbraio 2009
- 316
- 23
- Bici
- tommasini tecno 1998, EVOL 2008, carbofire 2013. bianchi varie bacchette. maino 1936. varie corsa...
si possono fare tutte le variazioni che si vuole sul tema telaio da corsa però bisogna anche verificare la loro efficenza a livello di uso.
non dimentichiamo che stiamo parlando di mezzi per vincere ( almeno lo si spera sempre ) e non di puri esercizi di stile.
allego una foto delle congiunzioni del mio ultimo telaio, non è una fantasmagorica innovazione tecnica ( lo è di più la geometria del carro posteriore almeno per i miei standard " classicamente acciaiosi" ) ma mi piaceva sapere che quelle T stilizzate erano state limate a mano da un telaista in carne ed ossa ( chiunque esso fosse )e non da una macchina a controllo numerico
detto ciò la bici azzurra di cui sopra ha certamente un impatto visivo più potente (manubrio e reggisella a parte, concordo).
poi però andrebbe anche provata su strada .. ( quella come tante altre )
non dimentichiamo che stiamo parlando di mezzi per vincere ( almeno lo si spera sempre
) e non di puri esercizi di stile.allego una foto delle congiunzioni del mio ultimo telaio, non è una fantasmagorica innovazione tecnica ( lo è di più la geometria del carro posteriore almeno per i miei standard " classicamente acciaiosi" ) ma mi piaceva sapere che quelle T stilizzate erano state limate a mano da un telaista in carne ed ossa ( chiunque esso fosse )e non da una macchina a controllo numerico
detto ciò la bici azzurra di cui sopra ha certamente un impatto visivo più potente (manubrio e reggisella a parte, concordo).
poi però andrebbe anche provata su strada .. ( quella come tante altre )
Allegati
ragazzi quel forcellino li non è avvitato.... è solo la copertura che è avvitata, una lamina di qualche decimo tagliata a laser... o acqua non so
voi al povero under 32 che mangia dalla nonna e dorme in cantina gli volete proprio male, il poveretto deve saldare 500 telai gratis, passare le notti tra il tavolo da disegno (o il cad) e la fresa con una mano, l'altra sul tornio.... lasciategli fare telai a congiunzioni, gli basta un ordine a novacycles, un trapano a colonna di quelli tosti e un banco di riscontro.
F
voi al povero under 32 che mangia dalla nonna e dorme in cantina gli volete proprio male, il poveretto deve saldare 500 telai gratis, passare le notti tra il tavolo da disegno (o il cad) e la fresa con una mano, l'altra sul tornio.... lasciategli fare telai a congiunzioni, gli basta un ordine a novacycles, un trapano a colonna di quelli tosti e un banco di riscontro.
F
rugginoso
Pedivella
- 13 Febbraio 2009
- 316
- 23
- Bici
- tommasini tecno 1998, EVOL 2008, carbofire 2013. bianchi varie bacchette. maino 1936. varie corsa...
dai, anche se mangia dalla nonna e dorme in cantina, magari un colpetto di lima da qualche parte può anche darlo per caratterizzare il suo manufatto ( certo che se il suo cognome inizia con una lettera strana, invece che con una T, tutto diventa più complicato
)( eppoi si dice che i natali non contano)
..
Mi fa piacere, se cerchi nel forum troverai i miei post su Barco, inclusi i miei thread qui nel forum acciaio, prima che gli altri lo conoscessero....la mia Barco mi piace di più...
Se non gli piace, può sempre andare in miniera, a zappare, in fabbrica.....
si possono fare tutte le variazioni che si vuole sul tema telaio da corsa però bisogna anche verificare la loro efficenza a livello di uso.
non dimentichiamo che stiamo parlando di mezzi per vincere ( almeno lo si spera sempre
Mi fa piacere, se cerchi nel forum troverai i miei post su Barco, inclusi i miei thread qui nel forum acciaio, prima che gli altri lo conoscessero.
Le conosco i thread. A parte di altre cose, e colpa tua che ho speso un casino di soldi per la Barco....però non lo rinpiango...
Non conosco la loro organizzazione, ma se fan tutto loro, è un'azienda eccome.
Poi, non ho idea di quante all'anno ne facciano, se ne vendono 5 all'anno, beh ricadiamo nel ferromodellismo a scala reale.