BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 2)

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maurizzardi

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Cannondale supersixevo hm
Nicola's ha scritto:
Anche ad Evans nel telaio 2011 al Tour si muoveva il tubo di sella???;nonzo% il collarino è stato messo in quello 2012... se così fosse stato non ci avrebbe corso vincendo addirittura un Tour... ;nonzo% mi sembra strano... comunque al mio SLR01 non si muove nulla... almeno per ora...
Saluti a tuttio-o
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se ne era già parlato diverso tempo fà.,anche io avevo lamentato questo inconveniente fastidioso ,e mi era stato sostituito in garanzia il reggisella ,ma un leggero movimento fà parte del progetto dei '''vecchi''' SLR01 (parole di Orso)
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Scaramaccai

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Nicola's ha scritto:
Anche ad Evans nel telaio 2011 al Tour si muoveva il tubo di sella???;nonzo% il collarino è stato messo in quello 2012... se così fosse stato non ci avrebbe corso vincendo addirittura un Tour... ;nonzo% mi sembra strano... comunque al mio SLR01 non si muove nulla... almeno per ora...
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No no stai pur tranquillo che a Evans non gli si muove nulla !!! proprio come sul tuo !! a me invece si muoveva di circa 1 cm .
 
alexdh

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Scaramaccai ha scritto:
No no stai pur tranquillo che a Evans non gli si muove nulla !!! proprio come sul tuo !! a me invece si muoveva di circa 1 cm .
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Il reggisella non deve muovere dentro la sede,cioè non ballare,scendere ecc,ma deve basculare nella pedalata fino a 2,5 cm come forcella e pendenti del carro,questa è la peculiarità per cui l' SRL 01 è stato progettato, atto a strade sconnesse come quelle della Parigi -Roubaix,ma visto la bontà del progetto anche in termini di reattività la squadra lo ha adottato al posto dell' SLC e tutt' ora mantenuto come mezzo di punta
 
cadel

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Quella di Cadel
tempo fa su questa discussione, avevo letto che registrando la bici sul sito BMC,
era possibile estendere la garanzia. E' vero? Di quanto si estende?
Grazie
 
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Scaramaccai

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alexdh ha scritto:
Il reggisella non deve muovere dentro la sede
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Esatto !!! il tubo sella deve essere ( come su tutti i telai ) un corpo unico , poi il tubo sella è calcolato\strutturato , per avere una leggara flessione .

A me , invece , giocava nella sede , cioè spingendo in avanti\indietro la sella si muoveva .
è da novembre 2009 che pedalo sul teammachine , cambiato 1 in garanzia ( deragliatore ) 1 x incidente ( colpa mia :cry::cry: ) .
SEcondo il mio modo di pedalare è un ottimo telaio .
 
maurizzardi

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Scaramaccai ha scritto:
Esatto !!! il tubo sella deve essere ( come su tutti i telai ) un corpo unico , poi il tubo sella è calcolato\strutturato , per avere una leggara flessione .

A me , invece , giocava nella sede , cioè spingendo in avanti\indietro la sella si muoveva .
è da novembre 2009 che pedalo sul teammachine , cambiato 1 in garanzia ( deragliatore ) 1 x incidente ( colpa mia :cry::cry: ) .
SEcondo il mio modo di pedalare è un ottimo telaio .
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o-ocertamente straq8o-o
p.s:certo che vedere il tuo avatar al mattino fà un bell'effetto.....:mrgreen:và beh esco in bici......
 
Lele66

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oggi parlavo con il mio meccanico BMC e mi ha detto che la sua impec sarà una delle 10 che arriveranno quest'anno in Italia, perchè dice che la produzione è molto lenta e sono privilegiati altri mercati.......

Se è vero a me pare una follia, secondo lui invece le vendite vere e proprie partiranno dall'anno prossimo.
 
bagongo

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Lele66 ha scritto:
oggi parlavo con il mio meccanico BMC e mi ha detto che la sua impec sarà una delle 10 che arriveranno quest'anno in Italia, perchè dice che la produzione è molto lenta e sono privilegiati altri mercati.......

Se è vero a me pare una follia, secondo lui invece le vendite vere e proprie partiranno dall'anno prossimo.
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sono quasi 2 anni ormai che si sente questa storia..potrebbero almeno cambiare versione;nonzo%:mrgreen:
 
alexis1981

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c'è ancora qualche modifica: sella (deve ancora arrivare la prologo nago evo bianca) e tagliare il tubo attacco manubrio x verificare l'esattezza delle misure!!
 

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Scaramaccai

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Lele66 ha scritto:
oggi parlavo con il mio meccanico BMC e mi ha detto che la sua impec sarà una delle 10 che arriveranno quest'anno in Italia, perchè dice che la produzione è molto lenta e sono privilegiati altri mercati.......

Se è vero a me pare una follia, secondo lui invece le vendite vere e proprie partiranno dall'anno prossimo.
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La produzione Impec non è lenta , è una questione di pprogetto\prodotto , sembra che di telai ne escano ( perfetti )1 ogni 50\60 .
E comunque l Impec ormai è già storia vecchia.....ad aprile presenteranno la nuova " arma " per le gran fondo , testata dai pro già alla Roubaix .
Dovrebbe avere i frenoi integrati , tipo la nuova Ridley , altro non sò......
 
Marco71

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Scaramaccai ha scritto:
La produzione Impec non è lenta , è una questione di pprogetto\prodotto , sembra che di telai ne escano ( perfetti )1 ogni 50\60 .
E comunque l Impec ormai è già storia vecchia.....ad aprile presenteranno la nuova " arma " per le gran fondo , testata dai pro già alla Roubaix .
Dovrebbe avere i frenoi integrati , tipo la nuova Ridley , altro non sò......
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Il nome dovrebbe essere in italiano ''Granfondo'' e per la versione Di2 non si vedrà la batteria, nel senso che sarà a scomparsa nel telaio ed esteticamente ricorderà molto quella da cronowhisp..........
 
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Deciso

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Montorsoli (FI)
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Orbea Aero, F8 Pinarello, Orbea Terra
Cioa ragazzi, vi interessa sapere come è andata a finire con il mio telaio BMC SLC01 con quella crepa vicino al movimento centrale ed acquistato insieme a molti di voi un paio di anni fa in un negozio del forum che vendeva senza nessuna copertura di garanzia telai BMC nuovi?
 
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