BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 63
- Stato
lorenzoo
Pignone
ciao a tutti vorrei sapere se qualcuno di voi ha già acquistato la roadmachine e come si trova?
grazie.
grazie.
Al tuo posto prenderei la BMC SLR01
Differenze tra quali modelli BMC/TREK ?
Lo standard del tuo Madone 6.9 SSL, è stato decisamente migliorato rispetto ai modelli attuali.
Al tuo posto prenderei la BMC SLR01
Differenze tra quali modelli BMC/TREK ?
Lo standard del tuo Madone 6.9 SSL, è stato decisamente migliorato rispetto ai modelli attuali.
e fra BMC ed Emonda, quale mi consiglieresti?
Grazie
Ciao a tutti!
Di recente ho dovuto sostituire il collarino della mia slr. Pensavo che i ricambi bmc fossero come gli aftermarket invece un misero collarino ho dovuto pagarlo quasi 30 euro
Per caso sapete di un sito internet dove trovare i pezzi di ricambio bmc? Non voglio pensare quanto potrebbe costare un reggisella
Di recente ho dovuto sostituire il collarino della mia slr. Pensavo che i ricambi bmc fossero come gli aftermarket invece un misero collarino ho dovuto pagarlo quasi 30 euro
Per caso sapete di un sito internet dove trovare i pezzi di ricambio bmc? Non voglio pensare quanto potrebbe costare un reggisella
Oggi ho potuto testare la nuova Roadmachine 01 montata Dura Ace Di2 per una 80ina di km, andando a ritirarla direttamente dalla fabbrica (tra l'altro che spettacolo, se avete l'occasione di farci un salto non perdetevela!).
Che dire? Tralasciando le considerazioni estetiche, cavi integrati, ecc., posso dirti che si tratta di una gran bella bici, molto comoda, ma che mantiene un carattere race. Anche perché io ho potuto provarla nella versione più vicina alla Teammachine e non alla Granfondo (tramite il sistema che loro chiamano Dual Stack).
Ho provato parecchio sterrato (quello vero però, non terra battuta) e lì, anche grazie ai copertoncini da 28 mm che montava, ti posso dire che viene fuori tutta la bontà del TCC. Sembra quasi di essere su di una MTB. Tuttavia, e potrei aggiungere ovviamente, se finisci in pieno in un solco il colpo lo avverti. Il retrotreno resta sempre ben piantato in terra, e questo anche alzandosi sui pedali.
Per quanto concerne la strada ti posso dire che scorre davvero molto bene nonostante le coperture larghe e anche lì le vibrazioni vengono smorzate davvero in modo egregio. In più non si ha l'impressione di "perdere potenza" durante la pedalata.
Il negoziante l'ha definita la bici della passeggiata della domenica: in parte devo dargli ragione in quanto davvero la comodità si sente, tuttavia devo contraddirlo dicendoti che resta pur sempre una bici molto snella e facile da rilanciare sia in pianura che in salita. In quest'ultima devo però ammettere di avere penato un po', non so se a causa del profilo dei cerchi, della stanchezza (ero ormai alla fine del mio giro e la pendenza era sopra al 10% per il primo pezzo) o altro. Però come ti ho detto quando ti vuoi alzare sui pedali e rilanciare la tua azione la bici risponde molto bene.
I cerchi a profilo medio che montava creano un effetto vela molto ridotto, al contrario di quanto pensassi.
Unica nota negativa i dischi: quello anteriore "cantava parecchio", ma questo penso fosse dovuto alle pastiglie che stavano finendo il loro ciclo di vita.
Ultima appunto che potrei farti credo concerna le vibrazioni all'anteriore: BMC ha previsto la forcella per assorbirle, e il sistema devo dire che funziona. Però le braccia restano in ogni caso sollecitate (anche se appunto in maniera molto minore rispetto alla mia Focus), se vuoi qualcosa di davvero comodo penso dovrai rivolgerti piuttosto verso la nuova Domane SLR o la nuova Roubaix.
Non posso giudicarla in discesa in quanto io di mio non sono propriamente un gatto in questa specialità e normalmente scendo abbastanza tranquillo.
Spero di esserti stato utile, se hai altre domande non esitare a chiedere :)
Ultima modifica:
il tmr01 dove ha la possibilità di montare la batteria esterna del cambio elettornico? ho visto delle foto in cui è sotto nella parte finale del tubo obliquo ma in altre foto i fori per le viti del montaggio del supporto non ci sono.
Che sappia io solo interna,vedesi schema BMC allegato
Allegati
Ultima modifica:
batteria esterna montata in fondo al tubo obliquo mediante apposito supporto che va inserito nel passacavi sotto il movimento centrale fornito dalla casa .Montarlo e' veramente problematico dati gli spazi . ma una volta fatto non h problemi .Fatto personalmente sulla mia ex slr01 .domanda ....ma non ti converrebbe prendere gi adattatori per quella interna ???????
Io sulla mia TRM 01 Full Darace Meccanico per mia scelta e oltretutto ho una guarnitura FSA
lorenzoo
Pignone
Buongiorno a tutti,
sabato sono entrato nel club BMC. Prima bici per me di questo marchio. Ho scelto la RoadMachine02 Ultegra (nera) dopo aver meditato tra Tarmac, Nuova Roubaix e Canyon Endurance. Diciamo che sono stato stregato dal design e dalla promessa di una bici polivalente.
Non sono riuscito a provarla nel weekend, spero in settimana.
Pesantuccia per via delle ruote non proprio light, ma qualche grammo si può togliere e poi non ho pretese di grandi prestazioni ma preferisco comfort e divertimento
sabato sono entrato nel club BMC. Prima bici per me di questo marchio. Ho scelto la RoadMachine02 Ultegra (nera) dopo aver meditato tra Tarmac, Nuova Roubaix e Canyon Endurance. Diciamo che sono stato stregato dal design e dalla promessa di una bici polivalente.
Non sono riuscito a provarla nel weekend, spero in settimana.
Pesantuccia per via delle ruote non proprio light, ma qualche grammo si può togliere e poi non ho pretese di grandi prestazioni ma preferisco comfort e divertimento
Buongiorno a tutti,
sabato sono entrato nel club BMC. Prima bici per me di questo marchio. Ho scelto la RoadMachine02 Ultegra (nera) dopo aver meditato tra Tarmac, Nuova Roubaix e Canyon Endurance. Diciamo che sono stato stregato dal design e dalla promessa di una bici polivalente.
Non sono riuscito a provarla nel weekend, spero in settimana.
Pesantuccia per via delle ruote non proprio light, ma qualche grammo si può togliere e poi non ho pretese di grandi prestazioni ma preferisco comfort e divertimento
Da esperienza personale, ho una GF02 105, le BMC sono bici di grande sostanza e alla fine il peso è secondario.
Buongiorno a tutti,
sabato sono entrato nel club BMC. Prima bici per me di questo marchio. Ho scelto la RoadMachine02 Ultegra (nera) dopo aver meditato tra Tarmac, Nuova Roubaix e Canyon Endurance. Diciamo che sono stato stregato dal design e dalla promessa di una bici polivalente.
Non sono riuscito a provarla nel weekend, spero in settimana.
Pesantuccia per via delle ruote non proprio light, ma qualche grammo si può togliere e poi non ho pretese di grandi prestazioni ma preferisco comfort e divertimento
Beato te! Io devo aspettare fino a gennaio per averla :(
- Stato