BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
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E bè, l'S-Works ha il suo perchè!
mi piace , ,......verrebbe u n pò piccola , anzi corta.....dovrei mettere uno stacco di 14 ,.........mha vediamo
Per me non e' dritto....
Pero' ripeto, a questo punto e' un enigma.
Scusa il telaio come cede?
Vuol dire che e' rotto?
Fammi vedere dov'e' rotto?Comunque sia, a questo punto sono curioso di sapere la soluzione della casa madre BMC.
Per me non e' dritto....
Pero' ripeto, a questo punto e' un enigma.
Scusa il telaio come cede?
Vuol dire che e' rotto?
Fammi vedere dov'e' rotto?Comunque sia, a questo punto sono curioso di sapere la soluzione della casa madre BMC.
Il forcellino è dritto , è l effetto ottico del pendente che lo fa sembrare piegato verso l interno . Già controllato sono tutti cosi .
Il telaio non è rotto , volevo dire che forse prima di piegare il forcellino forse si rompe il telaio , magari strappando le viti che tengono il forcellino ............forse .........anche se non capoisco come il forcellino anche se storto , possa far si che ceda il carbonio........??
Cmq , la sentensa del sivende è :
Ha ceduto il carbonio .
guarda che il forcellino è fatto per piegarsi se no spaccheresti il carbonio ma vedi cosa ti dice BMC
Scusate l'intromissione:
vorrei acquistare una BMC Slr01 Team Machine, passando da Specialized Roubaix.
Ho avuto di provarne una ed è veramente bella e "stranamente" CONFORTEVOLE molto diversa dalla Roubaix SL3 (che dovrebbe essere il massimo del confort... ma!)
Per Voi che avete la SLR01 T Machine, è veramente così confort oltre che reattiva come l'ho sentita io...??
Grazie
vorrei acquistare una BMC Slr01 Team Machine, passando da Specialized Roubaix.
Ho avuto di provarne una ed è veramente bella e "stranamente" CONFORTEVOLE molto diversa dalla Roubaix SL3 (che dovrebbe essere il massimo del confort... ma!)
Per Voi che avete la SLR01 T Machine, è veramente così confort oltre che reattiva come l'ho sentita io...??
Grazie
Ciao Algi e benvenuto visto che e' il tuo primo messaggio!
La risposta e' si e' proprio così confortevole,
io ce l'ho da Natale ci ho fatto circa 2200 km e mi ci trovo bene sia come prestazioni, anche se non sono un gran tester, sia e sopratutto come comodità,
questo probabilmente e' dovuto al tipo di costruzione del telaio,
in particolare della parte posteriore, infatti se noti i forcellini orizzontali sono belli robusti e credo che lavorino per dare una ottima risposta per la trasmissione della forza fra pedali e ruota,
I forcellini obliqui, nel loro minimalismo, immagino che contribuiscano alla comodità delle nostre schiene.
Confermo quanto detto da Cadel... reattiva e "stranamente" comoda... vai tranquillo con l'acquisto (io sono alla 3 BMC passando per la mitica Promachine)...
A me la BMC non piace
....nel senso che mi fa proprio caa' come si dice qui in toscana .....brutta che un si po vede' 
....con quei due doppi triangoli che sembra fatta con il lego ....vogliamo poi dire dei colori 
??????adesso che tutti sono sul nero cattivo opaco .....Bmc ( apparte la Gran fondo ) sta' ancora sui colori lucido andanti e sulle bande di colore come decorazioni che fanno molto " professionista della notte " ....di primo acchito bici esteticamente ben piu' adatta ad un PR di una qualche discoteca del litorale che non ad un ciclista serio ......e con un minimo di passato e di gamba !!!!!!Poi ...tanto per poter dire di avelle viste tutte .......ci si monta sopra .....e non riesco bene a spiegarti perche' funziona ....ma FUNZIONA .....e come se FUNZIONA !!!!!!!!
bella leggera in salita ( e non mi riferisco solo alla team ma soprattutto alle piu' modeste Race e road ) e straprecisa e comoda in discesa e sull' accidentato .....se ti capita provala su un pezzo di pave' in salita e poi mi sai dire !!!!!Sembra che al posto delle ruote abbia il Bostik tanto rimane attaccata al suolo e quel minimo di rigidita' che paga lo rende nel "copiare" il terreno evitando quei noiosi sbattimenti tipico di bici ben piu' blasonate tipo la Rubaix .......ma il bello viene su uscite sopra ai 100 km su strade non perfette ............scendi e sembra che l' intontimento dovuto alle scosse sia solo un brutto ricordo , mentre riesci a scattare e rispondere meglio agli ultimi scatti dei gruppi di amatori che in vista degli ultimi km dell' uscita domenicale giocano a fare Cavendish o C ipollini .Insomma .....ribadisco i miei giudizi estetici ....ma malgrado QUESTO ME LA SON PRESA ANCHE IO :eek::eek::eek:PERCHE'i meriti su strada fanno ampiamente dimenticare ogni tipo di fattore estetico !!!!!!!!Per il mio giudizio ho scelto Race machine in quanto con ua geometria del tutto simile a Team ma un pelo piu' morbida , confortevole .......se poi vuoi provare una bici veramente "stile Rubaix" ...prova la nuova Gran FOndo ....ilmio sivende lucchese ne ha una che ho potuto testare .......e veramente semvbra di essere su un mutante fra una specialissima ,per quanto riguarda reattivita' NEGLI SCATTI eRILANCI IN salita , e una mtb ful lsuspended sugli sconnessoni e sulle strade tutte buche e asfalti vecchi stile cHIANTI ....unico problema e' che e' progettata per i copertoni da 32 .......E che costa 6000 euro !!!!!!!
Concludo che per me scegliere BMC significa scegliere tra FORMA E SOSTANZA !!!!!!Poca spesa in Marketing e tanta spesa in ricerca ....proprio in stile svizzero !!!!!Forse non e' un caso che il CERN sia a ginevra !!!!!Ciao
A me bmc piace anche esteticamente, avrei scelto la rm01, e questa tua recensione non fa altro che indicarmi che sono sulla strada giusta.A me la BMC non piace
Insomma .....ribadisco i miei giudizi estetici ....ma malgrado QUESTO ME LA SON PRESA ANCHE IO :eek::eek::eek:PERCHE'i meriti su strada fanno ampiamente dimenticare ogni tipo di fattore estetico !!!!!!!!Per il mio giudizio ho scelto Race machine in quanto con ua geometria del tutto simile a Team ma un pelo piu' morbida , confortevole .......se poi vuoi provare una bici veramente "stile Rubaix" ...prova la nuova Gran FOndo ....ilmio sivende lucchese ne ha una che ho potuto testare .......e veramente semvbra di essere su un mutante fra una specialissima ,per quanto riguarda reattivita' NEGLI SCATTI eRILANCI IN salita , e una mtb ful lsuspended sugli sconnessoni e sulle strade tutte buche e asfalti vecchi stile cHIANTI ....unico problema e' che e' progettata per i copertoni da 32 .......E che costa 6000 euro !!!!!!!
Ciao
quoto anche se a me piace esteticamente piu' di altre marche blasonate. Pero' bella recensione.
Pensate che io ho acquistato BMC, senza provarla solo per l'estetica.....poi per fortuna ho scoperto il resto.
.
Anch'io, sono uscito con un amico che aveva una BMC ed e' partita la scimmia,
Poi ho letto quasi tutto il thread qui sul forum e l'ho presa
Il ritrovarmi con una bdc performance non e' stata una sorpresa,
Lo e' stata invece la comodità riscontrata
Poi ho letto quasi tutto il thread qui sul forum e l'ho presa
Il ritrovarmi con una bdc performance non e' stata una sorpresa,
Lo e' stata invece la comodità riscontrata
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