se qualcuno vuole vendere una team machine del 2012 taglia 57 mi faccia un fischio.
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 2)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Watchers 63
- Stato
Quindi questo telaio che prometteva molto bene è stato decisamente abbandonato dal marchio oppure verrà riproposto (ho visto in rete una versione limitata griffata Lamborghini....). Per quale motivo i top rider preferiscono la bellissima SLR?
La SLR per BMC è come fu in passato la C40 per Colnago ovvero un telaio magistrale che rimase sulla breccia per molti anni. Ci sono quelle bici che sono sempre verdi e hanno una tecnologia che forse per il momento in cui sono prodotte è già all'avanguardia, questo il mio punto di vista
Si si questo l'avevo capito...è solo che la settimana scorsa sono passato da un rivenditore BMC ed ho portato a casa il depliant 2012 in cui ovviamente la parte del leone la faceva l'IMPEC e mi chiedevo come mai questo telaio non viene adottato dai pro (a dire il vero non ne ho visti nemmeno uno in giro e non penso sia solo un problema di costi).La SLR per BMC è come fu in passato la C40 per Colnago ovvero un telaio magistrale che rimase sulla breccia per molti anni. Ci sono quelle bici che sono sempre verdi e hanno una tecnologia che forse per il momento in cui sono prodotte è già all'avanguardia, questo il mio punto di vista
Io penso sinceramente che non sia una bicicletta per i pro, lunghissime tappe che a mio avviso non sono adatte allo spirito racing di Impec, magari per qualche tappa lo useranno pure come d'altronde lo fa anche Cervelo con la S5 no!!!!!!
Io la vedo unicamente come bici da circuito o da medio fondo.
Ciao
Io la vedo unicamente come bici da circuito o da medio fondo.
Ciao
Secondo me l'Impec non è riuscita, all'inizio aveva dei problemi al carro e ai gusci... il progetto, sempre secondo me, è stato un flop. La parte da regina la fa ancora l'SLR01 e non a caso ci corre Evans al Tour, sicuramente è molto più leggera della nuova TMR01 ed alcuni pro la preferiscono. Comunque la TMR01 è qualcosa di nuovo che avanza e a livello costruttivo e tecnologico darà spanne a tutti... vediamone però l'evoluzione nel tempo... ora lasciamola testare ai pro può darsi che apportino correzioni al progetto originale prima di commerciarla definitivamente.
io attendo la NUOVA SLR01....!! è già a catalogo da qualche annetto... penso sia imminente il nuovo modello...
questa TMR01 è bella ma è una bici troppo di nicchia... vorrei vederla in salita...!
questa TMR01 è bella ma è una bici troppo di nicchia... vorrei vederla in salita...!
ho aspettato molto ha pronunciarmi , ma .......BELLA .
Speriamo nel peso , visto il "nemiko " trek da 750
Speriamo nel peso , visto il "nemiko " trek da 750
1140gr
http://www.bdc-forum.it/presentazione-bmc-tmr01/
A me del peso de telaio me ne frega una cippa. E' meglio risparmiare peso sui componenti, gruppo e sulle ruote che sul frame. L'esperienza Scott mi e' servita, e secondo me un telaio ultra' leggero non potra' mai avere le prestazione di un telaio di leggerezza normale, cioe' sul kilo. Mia opinione ovviamente!
Ciao, hai fatto una buona scelta!
Ho quasi le tue stesse misure, sono alto 176,5 e cavallo 86
Altezza sella 74,5
Il confronto era con la consorella SLR01... sempre se la TMR01 vuole essere top di gamma...
Voglio ribadire un vecchio concetto mio, ovviamente!
Ma a chi serve o a cosa serve la GF01, visto che si può acquistare l'SLR?
Nella bella intervista sul forum dell'ing. Bmc, anche lui dice chiaramente che la Team è una bici al top, super polivalente che'' strizza l'occhio alla salita''; cosa volete di più..........................
Ma a chi serve o a cosa serve la GF01, visto che si può acquistare l'SLR?
Nella bella intervista sul forum dell'ing. Bmc, anche lui dice chiaramente che la Team è una bici al top, super polivalente che'' strizza l'occhio alla salita''; cosa volete di più..........................
Serve a chi non vuole avere geometrie "race", ma qualcosa di piu' comodo.
In altri paesi e' il mercato piu' grosso.
infatti penso proprio che avrà molta più fortuna all'estero, comunque ci sta nel mazzo da più scelta al compratore che in caso contrario potrebbe decidere di non comprare BMC perché fa solo bici super racing, a questa filosofia si sono dovuti adattare anche Pinarello, Cannondale per stare in tutti i mercati!!!!- Stato