BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

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CECCO29

Novellino
20 Marzo 2017
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Roi Bike
Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare bici e molto probabilmente andrò di BMC SLR. I dubbi sono questi, avendo un budget tra i 2000 e i 3000 euro l'unica possibilità è l'usato, non so se rimanere sui freni Rim, acquistando quindi una SLR01 RIM del 2018/2019 montata con quello che era il top di gamma (per esempio Durace 9100 mec), oppure se andare su una versione disc... in questo caso però si parlerebbe di SLR02 montata probabilmente con Ultegra meccanico e ruote in carbonio ma non di alta qualità. Cosa mi consigliate?

Inoltre volevo sapere se il telaio SLR02 disc ha subito variazioni dal 2019 ad oggi... grazie!
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bad

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Apprendista Scalatore
22 Novembre 2006
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BMC Teammachine slr01
CECCO29 ha scritto:
Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare bici e molto probabilmente andrò di BMC SLR. I dubbi sono questi, avendo un budget tra i 2000 e i 3000 euro l'unica possibilità è l'usato, non so se rimanere sui freni Rim, acquistando quindi una SLR01 RIM del 2018/2019 montata con quello che era il top di gamma (per esempio Durace 9100 mec), oppure se andare su una versione disc... in questo caso però si parlerebbe di SLR02 montata probabilmente con Ultegra meccanico e ruote in carbonio ma non di alta qualità. Cosa mi consigliate?

Inoltre volevo sapere se il telaio SLR02 disc ha subito variazioni dal 2019 ad oggi... grazie!
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io ho una slr01 presa a inizio 2018, montata RED 11V, in ottime condizioni e mi trovo molto bene.
Se tu riuscissi a trovarla è sicuramente un'ottima bici, superiore alla sorella disk dello stesso anno solo perchè quest'ultima ha gruppo e ruote inferiori.
Il discorso rivendibilità futura per una bici usata non lo considererei
ps: io non venderei mai la mia tra i 2000€ e i 3000€

si, i telai sono stati rinnovati
 
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CECCO29

Novellino
20 Marzo 2017
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bad ha scritto:
io ho una slr01 presa a inizio 2018, montata RED 11V, in ottime condizioni e mi trovo molto bene.
Se tu riuscissi a trovarla è sicuramente un'ottima bici, superiore alla sorella disk dello stesso anno ma con gruppo e ruote inferiori.
Il discorso rivendibilità futura per una bici usata non lo considererei
ps: io non venderei mai la mia tra i 2000€ e i 3000€

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l'idea di partenza, infatti, era di andare di RIM senza pensare alle versioni disc con telaio di livello inferiore e montaggi molto pi
entry level.

ad oggi ho trovato il kit telaio SLR01 2019 A 1200euri e sennò una montata con SRAM RED AXS a 2900euri
 
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paolo_84

Apprendista Velocista
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BMC TeamMachine SLR01
CECCO29 ha scritto:
Ciao a tutti, sono in procinto di cambiare bici e molto probabilmente andrò di BMC SLR. I dubbi sono questi, avendo un budget tra i 2000 e i 3000 euro l'unica possibilità è l'usato, non so se rimanere sui freni Rim, acquistando quindi una SLR01 RIM del 2018/2019 montata con quello che era il top di gamma (per esempio Durace 9100 mec), oppure se andare su una versione disc... in questo caso però si parlerebbe di SLR02 montata probabilmente con Ultegra meccanico e ruote in carbonio ma non di alta qualità. Cosa mi consigliate?

Inoltre volevo sapere se il telaio SLR02 disc ha subito variazioni dal 2019 ad oggi... grazie!
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Io ho una SLR01 rim montata dura ace meccanico (quindi una bici che secondo alcuni è roba anni 70 ;pirlùn^) del 2019.

Quindi io non avrei dubbi, prenderei la prima.

Ti posso dire due cose: se è ovvio che la disc frena di più (ho un muletto disc) mi trovo quasi meglio col rim perché lo trovo più progressivo. Non faccio le discese col coltello tra i denti è proprio per questo non ho trovato queste grandi differenze.

La grossa differenza ce l’hai sul telaio, e si sente.

Se poi la prima ha delle ruote di basso livello, oggi il mercato dell’usato è pieno di ruote di alta gamma rim a ottimi prezzi.
 
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Franky692

Gregario
11 Novembre 2008
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CECCO29 ha scritto:
l'idea di partenza, infatti, era di andare di RIM senza pensare alle versioni disc con telaio di livello inferiore e montaggi molto pi
entry level.

ad oggi ho trovato il kit telaio SLR01 2019 A 1200euri e sennò una montata con SRAM RED AXS a 2900euri
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Sram red AXS 12v v bici completa a 2900€? Con quel telaio, mi sembra un ottimo prezzo se è in condizioni eccellenti..
 
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gianluca.giarratana

Pignone
29 Settembre 2010
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CECCO29 ha scritto:
Così montata
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mi pare una ottima bici e ad un ottimo prezzo, con gruppo del 2021 già a 12V; il montaggio ibrido fa storcere il naso, ma i freni sono cmq DA9100, mica male ...

una bici di simile livello bensì nuova costa più del doppio (sto appena comprando la BMC TeamMachine Three) - ma qui stai prendendo un usato con un telaio recente ed un gruppo parecchio giovane
credo che il tutto si giochi sullo stato dell'oggetto nel suo complesso: se buono direi che è un affare
 
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jokerout

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Maglia Iridata
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c50hp

Gregario
5 Ottobre 2006
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Votazioni aperte fino al 25 settembre!!
Vediamo se il fianco para recupera consensi.....Devo dire che facendoci un pò l'occhio non è poi così male.
Anche se probabilmente contribuisce a "schiarire" ancora di più i cerchi Mavic, che hanno un nero più chiaro di quello del telaio, creando un pò troppo contrasto...
Lo so, siamo al delirio...
 
IL NID

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Pignone
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c50hp ha scritto:
In onore a Vingegaard ho cambiato i copertoncini e messo quelli con il bordo para
Non sono sicuro però dell'effetto finale. Erano meglio quelli neri?
Curioso di conoscere il vostro parere...
Un saluto a tutti Vedi l'allegato 356007 Vedi l'allegato 356008
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Decisamente meglio i Para..una osservazione da maniaco del dettaglio..la scritta Veloflex andava installata lago valvola in modo centrato..sempre per la questione del delirio assoluto
 
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Lo_Scalatore_Delle_Ande

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Pignone
5 Marzo 2021
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Strada
IL NID ha scritto:
Decisamente meglio i Para..una osservazione da maniaco del dettaglio..la scritta Veloflex andava installata lago valvola in modo centrato..sempre per la questione del delirio assoluto
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Però, essendo sul lato opposto (in corrispondenza della striscia gialla), non sta così male la scritta.
Con telai con prevalenza scura (tipo questo), il fianco para piace proprio per il contrasto
 
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