BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)

redshadow

Apprendista Scalatore
26 Ottobre 2009
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Dopo qualche anno sono finalmente tornato nella famiglia BMC!
Stavolta però con un mezzo in cui ripongo molte aspettative,dopo tanti anni di agonismo,ora voglio una bici più comoda ma comunque abbastanza reattiva.
Domani prima prova,vedremo.
Ma no si può montare un attacco più comodo ? visto che si tratta di una bici endurance...l'attacco di default ha un inclinazionenegativa di -12.5° praticamente ti giochi tutto il vantaggio che ti da uno stack alto ...non capisco questa scelta
 

maxmr71

Apprendista Velocista
22 Agosto 2016
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Genova
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Bici
BMC SLR01 Di2
Ho levato le GP5000S Tubeless e ho montato le P-Zero Race da 26mm con camera d’aria Pirelli Smartube.
Il peso completo della bici ora è passato a 7kg esatti.
Ma a parte il peso che non passa inosservato, il cambio da Tubeless a camera d’aria è stato fatto perché non usandole molto il lattice non era la scelta più azzeccata
 

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ale05

Pignone
8 Febbraio 2010
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Mah, sinceramente sto molto comodo così.
Ho sempre avuto bici molto racing,e mantenendo la stessa posizione sto bene comunque, perché la bici ammortizza molto(pur mantenendosi reattiva).
Anzi se perdo una decina di kg,potrei abbassarmi ulteriormente (sono molto in sovrappeso)
Comunque,dopo un po' di utilizzo posso dire che è una bici pazzesca!
 

sepica

Ammiraglia
10 Agosto 2004
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BMC slr01 TREK Madone
sicuramente di rilievo, pero certo ho tanta nostalgia dei tempi che furono(rim) dove con poco arrivavi tranquillamente a 6.5, e poi cmq vedendo queta montata top sta a 7.3 la mia con ultegra e ruote scrause sta a 7.6 la mia di adesso con ruote scrause ,
 
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Mich974

Apprendista Velocista
14 Novembre 2021
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Bianchi impulso
È come avere nostalgia delle auto anni 80...che pesavano meno, ma se le guidassi oggi le porteresti dal rottamaio dopo 5 minuti . Piu comfort , sicurezza , precisione guida, ecc...hanno un peso !!
 

sepica

Ammiraglia
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È come avere nostalgia delle auto anni 80...che pesavano meno, ma se le guidassi oggi le porteresti dal rottamaio dopo 5 minuti . Piu comfort , sicurezza , precisione guida, ecc...hanno un peso !!
non credo che il paragone possa reggere....che sia un gioco obbligato potei essere d'accordo elettronico freni a disco telai piu robusti necessariamente portano ad un maggior peso, ma io al tempo mi sentivo altrettanto sicuro ,e oggi sono piu stabile forse, per un effetto diretto del peso e non per la causa.
che poi i 7.3 7.5 7.6, sono anche pesi accettabile e quando vedi bici e non sempre di fascia bassa che stanno a 8.5. 8.7 che mi faccio delle domande...le bic costano sempre di piu e pesano sempre di piu . è una proporzione che non dovrebbe esistere.
 
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Jerome 89

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Si, ma a 40 km\h hai un risparmio di 5 watt...
 
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C50 e RCA
Felix Gall ieri ha vinto con una Mpc, Campagnolo, ruote Hyperon ultra.
Almeno, così reclamizzano in BMC


 
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sepica

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