andry96
Ammiraglia
al solito lo si dice portando ad esempio bici di corridori da classiche o velocisti, gli scalatori sono decisamente più attenti al peso, magari non ne fanno una malattia ma lo guardano eccome
al solito lo si dice portando ad esempio bici di corridori da classiche o velocisti, gli scalatori sono decisamente più attenti al peso, magari non ne fanno una malattia ma lo guardano eccomeVeramente la questione del peso è una pippa che si fanno solamente gli amatori.
Qui sotto il video con pesata della Cervelo S5 usata in gara da Van Aert: 8.14Kg
Su GCN ci sono parecchi video delle bici dei pro con tanto di pesata finale e di molto prossime al limite dei 6,8Kg non ce ne sono tantissime. Poi ovvio che i fattori importanti su una bici per un velocista come Cavendish possano essere differenti da quelli di uno scalatore come Vingegaardsta di fatto che il più forte al mondo, preferiva correre con i rim da 6.8 che usare una bici disk un po' più pesante, quindi dire che hai pro il peso non interessa non mi pare corretto per tutti, imho
l'ho scritto anch'io come primo messaggio ... allora non avrò capito la tua prima rispostainfatti è quello che ho scritto...mezzo kg ai loro livelli è tanto
poi a Pogacar dovrebbero dargli una bici da 12 kg per una competizione allo stesso livello degli altri
quindi dire che ai pro il peso non interessa a prescindere ... non è corretto, imhoSu GCN ci sono parecchi video delle bici dei pro con tanto di pesata finale e di molto prossime al limite dei 6,8Kg non ce ne sono tantissime. Poi ovvio che i fattori importanti su una bici per un velocista come Cavendish possano essere differenti da quelli di uno scalatore come Vingegaard
Vingegaard ha corso alcune tappe di montagna al tour con la S5 e ruote a basso profilo. Se ne era parlato anche qui sul forum.al solito lo si dice portando ad esempio bici di corridori da classiche o velocisti, gli scalatori sono decisamente più attenti al peso, magari non ne fanno una malattia ma lo guardano eccome
ma sei partito dal dire che ai pro il peso della bici non interessa per concludere che gli amatori non devono farsi problemi di bici più pesanti .... finale condivisibile, ma giro molto contorto, imho (senza polemica)Vingegaard ha corso alcune tappe di montagna al tour con la S5 e ruote a basso profilo. Se ne era parlato anche qui sul forum.
Il succo del mio discorso è che da amatore non ne farei una malattia se un telaio pesa 100gr meno di un altro. Probabilmente neanche me ne accorgerei. Prendo quello che mi piace di più.
tappe in cui usava il monocorona da 50 da tanto che erano ripide e andavano piano...Vingegaard ha corso alcune tappe di montagna al tour con la S5 e ruote a basso profilo. Se ne era parlato anche qui sul forum.
Il succo del mio discorso è che da amatore non ne farei una malattia se un telaio pesa 100gr meno di un altro. Probabilmente neanche me ne accorgerei. Prendo quello che mi piace di più.
Io volevo solo fare una distinzione tra PRO ed AMATORI. Ci saranno sicuramente PRO che del peso della bici ne fanno una crociata ed altri no.quindi dire che ai pro il peso non interessa a prescindere ... non è corretto, imho
La trek era rim, la pinarello? Non ricordo davvero…cmq io la slr la sento pesante...la mia non è la 01 ma 03 mi pare
sarà che l'emonda 2017 rim era un piuma con le fulcrum zero e mi ero abituato bene
però ovviamente a parte il peso, non c'è paragone nemmeno con la povera Pinarello F12 che è andata distrutta
Perché?L'ultimo DA è uscito ad agosto 2021, quindi dubito che esca il nuovo già il prossimo anno ma non si sa mai
Continuare a modificare non mi sembra giusto visto che l'attuale è uscita a giugno 2020 e la prossima dovrebbe arrivare a primavera, dopo quasi 5 anni che è un tempo relativamente lungo per un telaio (vedi specy ogni 3 anni).
Ma francamente sotto i 7kg diventano inguidabili
Questa affermazione mi sembra alquanto esagerata, visto che qui dentro è pieno di gente che ha bici attorno ai 6 kg o anche meno che afferma il contrario. Tu su che basi lo affermi?
rim anche la Pina ma non era più leggera della SLRLa trek era rim, la pinarello? Non ricordo davvero…
rettifico la mia è SRL 01 ma la versione Fourrim anche la Pina ma non era più leggera della SLR
Ok, ma non si scappa, chiaro che le rim sono più leggererettifico la mia è SRL 01 ma la versione Four
troppi numeri non si capisce mai nulla
però ultimamente siamo li...hanno alleggerito molto le bici nuove disk e ormai sono vicini ai pesi delle rim di 5-6 anni faOk, ma non si scappa, chiaro che le rim sono più leggere
Ho due setup uno da 6.930 e uno da 6.750L'ultimo DA è uscito ad agosto 2021, quindi dubito che esca il nuovo già il prossimo anno ma non si sa mai
Continuare a modificare non mi sembra giusto visto che l'attuale è uscita a giugno 2020 e la prossima dovrebbe arrivare a primavera, dopo quasi 5 anni che è un tempo relativamente lungo per un telaio (vedi specy ogni 3 anni).
Ma francamente sotto i 7kg diventano inguidabili
Questa affermazione mi sembra alquanto esagerata, visto che qui dentro è pieno di gente che ha bici attorno ai 6 kg o anche meno che afferma il contrario. Tu su che basi lo affermi
SLR01 siamo sui 6.5 kg e qualcosina senza pedalicmq io la slr la sento pesante...la mia non è la 01 ma 03 mi pare
sarà che l'emonda 2017 rim era un piuma con le fulcrum zero e mi ero abituato bene
però ovviamente a parte il peso, non c'è paragone nemmeno con la povera Pinarello F12 che è andata distrutta
Sulla stessa bici? Comunque imho per sentire due etti in discesa ci vuole il mago otelma... o a borraccia vuota la bici pesante diventa inguidabile?Ho due setup uno da 6.930 e uno da 6.750
Con il primo vado bene in discesa e in pianura, con il secondo vado bene solo salita, ma in discesa la guidabilita’ resta migliore quella con più peso, il peso aiuta meglio nei cambi di direzione secondo il mio punto di vista e la mia sensibilità nella guida.
Ma secondo te perché UCI ha messo 6.8 e non meno?Sulla stessa bici? Comunque imho per sentire due etti in discesa ci vuole il mago otelma... o a borraccia vuota la bici pesante diventa inguidabile?
Comunque tra le mie due balla 1kg e mezzo ora e quella leggera(5.8) é più facile da guidare...
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