ma alle brutte di fa, il timore mio è di aver sbagliato misura della bici…
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
- Watchers 118
di sicuro il reach della piega manubrio è assi piu corto delle precedenti e ti direi degli "standard", di solito comprando bici nuova il rivenditore ti da la possibilità provarla/cambiarla
Il tema è che l’ho presa usata..
Comunque grazie a tutti dei riscontri e suggerimenti, andrò dal biomeccanico portando anche la vecchia bici, sperando in qualche aggiustamento (magari abbassare un po’ le leve) che non mi costringa a cambiare attacco né tantomeno il telaio…
Ciao, che mi dite di questo telaio? https://www.bike24.com/p2822964.html
Mi sembrerebbe la prima alternativa ai telai cinesi, per una build che prima o poi farò, però non riesco a trovare informazioni specifiche a parte quanto presente sul sito.
Credo che non sia possibile il cablaggio completamente integrato, ma forse non è nemmeno necessario dato che punterei a una soluzione budget con un gruppo completamente meccanico.
Mi sembrerebbe la prima alternativa ai telai cinesi, per una build che prima o poi farò, però non riesco a trovare informazioni specifiche a parte quanto presente sul sito.
Credo che non sia possibile il cablaggio completamente integrato, ma forse non è nemmeno necessario dato che punterei a una soluzione budget con un gruppo completamente meccanico.
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.135
- 20.226
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Roadmachine FRS
Il telaio e la forcella della Roadmachine sono realizzati con il nostro carbonio Premium, utilizzando la tecnologia TCC Endurance, il passaggio cavi Stealth Cable Routing e il reggisella Premium Carbon D-Shape. Questo telaio dalle straordinarie capacità combina una velocità implacabile con un...
bmc-switzerland.com
Roadmachine FRS
Il telaio e la forcella della Roadmachine sono realizzati con il nostro carbonio Premium, utilizzando la tecnologia TCC Endurance, il passaggio cavi Stealth Cable Routing e il reggisella Premium Carbon D-Shape. Questo telaio dalle straordinarie capacità combina una velocità implacabile con un...
Grazie! Ho studiato il sistema ICS, mi sembra bello complicato ma il succo è che si può avere anche l'integrazione completa
RIchiesta info per ROADMACHINE 2018 02
Vorrei montare pneumatici da 30, ora monto 28. Non ho trovato nessun manuale che specifica la larghezza max che si può montare.... qualcuno di voi li ha già provati/montati?
Lo spazio sembra esserci.... ma vorrei esserne sicuro.
Grazie
Vorrei montare pneumatici da 30, ora monto 28. Non ho trovato nessun manuale che specifica la larghezza max che si può montare.... qualcuno di voi li ha già provati/montati?
Lo spazio sembra esserci.... ma vorrei esserne sicuro.
Grazie
yagone64
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Io ho la Roadmachine 02, comprata nel 2017, penso sia la stessa del 2018, al momento sto utilizzando coperture Gravelking da 32
yagone64
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Si, la uso anche su strade bianche, se non c'è troppa ghiaia, la gomma da 32 gonfiata a 3 bar sicuramente aiuta
Appunto, anche io a scadenze regolari rompo le balle per avere notizie sulla nuova Teammachine SLR01.
Chi sa, si faccia avanti senza timore!!!!!!!!
Chi sa, si faccia avanti senza timore!!!!!!!!
Qualcuno qualche pagina indietro dava per imminente l'uscita in autunno 2024, poi il rivenditore ha ritrattato dando la presentazione per la primavera 2025. Però se davvero la presentano fra pochi mesi, possibile che non esca nessuna foto o rumor? La R si era vista a giugno 2023 al Delfinato ed era stata presentata ad ottobre 2023.
Qui ancora niente invece...
Qui ancora niente invece...
Hai ragione, possono migliorare sul peso (dovrebbe perdere almeno 1 etto il telaio e qualche decina di grammi manubrio e reggisella), per il resto gia cosi è al top. E magari impegnarsi un po di piu nelle colorazioni. per il prezzo non mi aspetto granchè purtroppo...
Guarda, io prima di prendere la mia ho guardato praticamente di tutto, da dogma a v4 ecc., ma poi giravo e giravo e tornavo sempre in bmc, era la bici dei sogni alla fine; tranne qualche noia al reggisella nulla da dire; colorazioni: dipende un po dagli anni, ogni tanto si salvano, altri no...
Magari levando quell'orribile sfumatura sul tubo orizzontale
Praticamente la stessa cosa che sto facendo io: gira e rigira torno sempre li, e poi sapendo che a breve esce il nuovo modello, non scelgo nessun altro telaio, prima voglio vedere la SLR01!!! A me piace molto il Look 795 Blade RS ma il telaio lo danno a 890g, forse non verniciato... ma come fai a regalare 2 etti a una SL8 o a un TCR attuali???
Io ho una BMC SLR01 del 2023
Quando dovrebbe uscire la nuova?
Per me non prima che esca uno Shimano elettronico a 13v.
Attualmente trovo anche inutile, che da parte di BMC continuino a modificare l’attuale SLR01 se non per il colore.
Di peso l’hanno peggiorata con il nuovo ICS Evo che pesa 15gr in più rispetto all’ICS del 2023/24.
Nel mio allestimento attuale la mia SLR01 pesa 6.935gr. Posso scendere circa di altri 160gr, cambiando le DT-Swiss ARC1100 50 e sella Fizik Argo Tempo r1.
Ale posto delle DT-Swiss metterei le CS4045 e al posto della Fizik una Nago R4 Nak
Ma francamente sotto i 7kg diventano inguidabili
Quando dovrebbe uscire la nuova?
Per me non prima che esca uno Shimano elettronico a 13v.
Attualmente trovo anche inutile, che da parte di BMC continuino a modificare l’attuale SLR01 se non per il colore.
Di peso l’hanno peggiorata con il nuovo ICS Evo che pesa 15gr in più rispetto all’ICS del 2023/24.
Nel mio allestimento attuale la mia SLR01 pesa 6.935gr. Posso scendere circa di altri 160gr, cambiando le DT-Swiss ARC1100 50 e sella Fizik Argo Tempo r1.
Ale posto delle DT-Swiss metterei le CS4045 e al posto della Fizik una Nago R4 Nak
Ma francamente sotto i 7kg diventano inguidabili
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