Per continuare, alla quinta uscita (circa 350 km complessivi) il mozzo posteriore risultava avere ancora un pò di gioco: registrato nuovamente....vediamo se dura...
Bora ultra 08
- Creatore Discussione rspinato
- Data di inizio
....che disastro....
....ma succede anche ad altri così? Nel senso, sono proprio le Bora che hanno questi difetti strutturali o è un caso sfortunato?
....che disastro....
....ma succede anche ad altri così? Nel senso, sono proprio le Bora che hanno questi difetti strutturali o è un caso sfortunato?
Mi sembra di non avere letto topic sul problema e credo che si tratti di un caso che comunque non rappresenta un serio problema: registrare mozzi è normale.
non è normale dopo 300 km su ruote da 2000 euro
http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=62710
a quanto pare casi di ruote campagnolo farlocche ne stanno capitando più d'uno
In effetti non è un dramma registrare un cuscinetto, e sulle Bora è anche piuttosto facile...certo che non credo che sia normale e per qualcuno il fatto di andare dal meccanico die tre volte in due tre giorni potrebbe risultare fastidioso; dimenticavo che oltre a sentire che si alleggeriscono molto con la velocità (si tratta anche di abituarcisi) è molto evidente lo sbilanciamento soprattutto della ruota posteriore e questo mi pare piuttosto strano in quanto nella parte contraria a quella dove è alloggiata la valvola gonfiaggio i raggi sono stati studiati apposta e sono più grossi.
Dalla tua review ne escono male.
Sono ruote particolari che trasmettono sensazioni particolari che possono piacere o no.
La registrazione dei mozzo può capitare nelle ruote nuove, le porti dal meccanico che te le stringe (o lo fai tu) e se il lavoro è fatto bene non dovrebbero più allentarsi (va stretto bene il fermo, sennò sei da capo!).
Per la questione foro valvola: il buco è un pelo grande e la valvola va fasciata con del nastro. Anche qua, una volta sistemato correttamente la valvola non dovrebbe più dondolare.
Attenzione al tubolare, se montato MALE può:
allargare il foro valvola (se c'è poca colla il tubolare scaldandosi si sposta e gira sul cerchio facendo leva sulla valvola), creare sbilanciamento (se non è montato dritto quando pedali si sente parecchio, per controllarlo basta far girare in mano la ruota e guardare con attenzione il profilo del tubolare, potrebbe avere qualche "curva").
Sono ruote particolari che trasmettono sensazioni particolari che possono piacere o no.
La registrazione dei mozzo può capitare nelle ruote nuove, le porti dal meccanico che te le stringe (o lo fai tu) e se il lavoro è fatto bene non dovrebbero più allentarsi (va stretto bene il fermo, sennò sei da capo!).
Per la questione foro valvola: il buco è un pelo grande e la valvola va fasciata con del nastro. Anche qua, una volta sistemato correttamente la valvola non dovrebbe più dondolare.
Attenzione al tubolare, se montato MALE può:
allargare il foro valvola (se c'è poca colla il tubolare scaldandosi si sposta e gira sul cerchio facendo leva sulla valvola), creare sbilanciamento (se non è montato dritto quando pedali si sente parecchio, per controllarlo basta far girare in mano la ruota e guardare con attenzione il profilo del tubolare, potrebbe avere qualche "curva").
Qualcuno può postare una foto della valvola del tubolare avvolta con il nastro adesivo e montata sulle Bora ? Grazie
Attenzione al tubolare, se montato MALE può:
allargare il foro valvola (se c'è poca colla il tubolare scaldandosi si sposta e gira sul cerchio facendo leva sulla valvola), creare sbilanciamento (se non è montato dritto quando pedali si sente parecchio, per controllarlo basta far girare in mano la ruota e guardare con attenzione il profilo del tubolare, potrebbe avere qualche "curva").[/quote]
Questa cosa mi preoccupa non poco.......
allargare il foro valvola (se c'è poca colla il tubolare scaldandosi si sposta e gira sul cerchio facendo leva sulla valvola), creare sbilanciamento (se non è montato dritto quando pedali si sente parecchio, per controllarlo basta far girare in mano la ruota e guardare con attenzione il profilo del tubolare, potrebbe avere qualche "curva").[/quote]
Questa cosa mi preoccupa non poco.......
Ultima modifica:
Per il gioco dei mozzi in effetti non c'è problema per me solo che se ti capita a metà giro (e magari in salita con uno che pesa oltre 80 kg. che quando pedala sembra un bisonte) qualche "accipicchia" ti scappa.
Per non sbagliare il tubolare l'ho montato e rimontato due volte e ora non avverto più ticchettii o rumori strani ma: visto che stiamo parlando di una coppia di ruote piuttosto costose e tecnicamente evolute non è che i tecnici di Campagnolo potrebbero inventarsi di inserire una bussola in acciaio inox o altro materiale (annegata nel carbonio) in corrispondenza della parte interna del foro della valvola per evitare che si possa manifestare questo "banale" inconveniente e non dover più avere lamentele del genere. Il tubolare si potrebbe muovere anche se ben incollato per mille motivi (peso utilizzatore, caldo, freddo, acqua o tempo utilizzo).
Vi chiedo: a chi è capitato di avere il buco della valvola posto nel cerchio lesionato ? Non credo che ci sia qualcuno che possa postare foto della lesione.
Ho fatto le prime uscite con le Bora Ultra e sono rimasto meravigliato di come una ruota possa farti migliorare le prestazioni in salita e in pianura. In pianura ho constatato l'effetto "risucchio" quando stai in scia con il gruppo, praticamente risparmi energia e viaggi a velocità elevate e se provi a spingere superi tutti e rimani lanciato; in salita vai più agile e con meno sforzo per via della leggerezza e della rigidità. In più mi ha abbellito la bici.
Riprendo la discussione dopo aver fatto circa 1.500 km. e devo dire che complessivamente le impressioni sono positive; il gioco iniziale dei mozzi non si è più presentato e le prestazioni sono complessivamente molto buone; non hanno dei grandi risultati in pianura (porbabilmente visto che sono piuttosto leggere) ma si comportano bene su tutti i terreni, anche, anzi soprattutto, in salita dove neanche con un ciccione come me non manifestano cedimenti laterali.
D'accordo su tutto.......ma......c'è sempre un ma......in velocità prova a lanciarle bene e vedrai come si sente la loro aerodinamicità, io in questi giorni stò usando le eurus con copertoncino e devo dire che già mi mancano. Per il resto, qualità, prestazioni, salita, sono pienamente d'accordo.
......E AGGIUNGO CHE LANCIATE PRENDONO LA SCIA DEL GRUPPO E TI FANNO GUADAGNARE IN TERMINI DI MINORE SFORZO E SE PROVI A RILANCIARE HAI L'EFFETTO CATAPULTA.......L'EFFETTO VOLANO E' NOTEVOLE.....FRENA SENZA PROBLEMI CON I TACCHETTI CAMPY.....L'UNICA COSA NEGATIVA E' CHE HO PAURA DI CONSUMARLE PER QUANTO SONO BELLE VISTA L'INVIDIA DI CHI LE GUARDA......FAREBBERO DIVENTARE BELLA PERSINO Una BICI DEL TIPO "CANCELLO"D'accordo su tutto.......ma......c'è sempre un ma......in velocità prova a lanciarle bene e vedrai come si sente la loro aerodinamicità, io in questi giorni stò usando le eurus con copertoncino e devo dire che già mi mancano. Per il resto, qualità, prestazioni, salita, sono pienamente d'accordo.
......E AGGIUNGO CHE LANCIATE PRENDONO LA SCIA DEL GRUPPO E TI FANNO GUADAGNARE IN TERMINI DI MINORE SFORZO E SE PROVI A RILANCIARE HAI L'EFFETTO CATAPULTA.......L'EFFETTO VOLANO E' NOTEVOLE.....FRENA SENZA PROBLEMI CON I TACCHETTI CAMPY.....L'UNICA COSA NEGATIVA E' CHE HO PAURA DI CONSUMARLE PER QUANTO SONO BELLE VISTA L'INVIDIA DI CHI LE GUARDA......FAREBBERO DIVENTARE BELLA PERSINO Una BICI DEL TIPO "CANCELLO"
CCCCCCCCCCCOOOOOOOOOOOOMMMMMMMMMMMEEEEEEEEEEE
FFFFFFFFFFFAAAAAAAAAACCCCCCCCCCCCCIIIIIIIIIIOOOOOOOO A NON ESSERE D'AAAAACCCCCCOOOORRRDDDDOOOOOOOOOOOOO!!!
QUOTO/QUOTO/QUOTO
Dimenticavo di dire che uso i Corima rossi da un pò e non ho alcun problema, anzi aggiungo che uso gli stessi pattini anche per le Eurus e non ho problemi. Quando faccio lo scambio alu/carbo l'unica accortezza......passo sui pattini uno straccio morbido cosi sè dopvessereo esserc i dei residui di alluminio, me li porta via, ma fino ad ora i pttini sono sempre puliti. ByBelle ruote (è presto per parlare di affidabilità) e vanno bene ma, quanto ad effetto volano, raffrontate alle Spinergy Stealth (che pesano bada ben circa 500 grammi in più nella versione per copertoncino), diciamo che non esiste o quanto meno se provate le Spinergy vi sembrerà di avere il motore....
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Campagnolo Levante
campagnolo levante complete di dischi, pacco pignoni Rival, gomme tubeless Specialized Pathfinder 38 Preferibile consegna a mano zona Pv Mi Pagamento in contanti o bonifico Eventuale spedizione con corriere tracciato