CAAD 10 oppure Canyon ultimate al 2013?
- Creatore Discussione luca1810
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- Watchers 3
altrimenti non ci sarebbe confronto
però Ti invito a riflettere che in alluminio si fanno anche le bici da passeggio, mentre nel "comodo" carbonio anche telai che gli amatori rivendono dopo poco perché mettono in crisi la loro schiena ...
si, confermo
e se si predilige un tubo di sterzo piuttosto importante il caad non è il telaio più indicato
però per un orizzontale prossimo a 54 (53,7 specy 53,5 cannondale) il tubo di sterzo è 120mm per entrambe
altrimenti non ci sarebbe confronto
però Ti invito a riflettere che in alluminio si fanno anche le bici da passeggio, mentre nel "comodo" carbonio anche telai che gli amatori rivendono dopo poco perché mettono in crisi la loro schiena ...
Proprio perché da passeggio non devono per forza essere necessariamente comode... anzi... 5 km alla domenica pomeriggio con la fidanzata, il giornale alla domenica mattina non sono esattamente la stessa cosa della tua rando...
e quindi il materiale utilizzato deve essere il piu economico possibile e non necessariamente soddisfare quella prerogativa.. quanto al carbonio spacca schiena degli amatori e' vero, ma probabilmente accade perche chi lo lo prende magari non si fa mettere bene in sella o cambia parametri fondamentali... poi Ezio un conto sono le misure un conto gli angoli e le geometrie. Lo sloopin, almeno in taglia larga o xl, dovrebbe portare angoli e distanze diverse rispetto alla standard a meno di non voler inclinare l'obliquo in modo straordinario.extreme power
Pedivella
- 26 Dicembre 2007
- 303
- 12
- Bici
- Cannodale Hi-Mod Supersix evo dura ace 11v/dedaelementi carbon 45/30 /
dopo aver letto i vari post ti posso dare la mia opinione sul cad10, sono anche possessore di un ssix evo,quindi il raffronto è il seguente:
caad 10 con 105 e ruote shimano in dotazione (pessime), chiunque provi la bici ti posso assicurare che le performance della bici è pessima non risponde e non senti niente di rigido tant'è che io mi son detto ma che acquisto ho fatto.
Leggendo sempre sul forum alcuni mi hanno detto di fare il raffronto con le stesse ruote che monta ssix evo le mavic ksyrium sls, bene la bici si trasforma completamente e puoi apprezzare al massimo la bellezza del cad10 nonché la sua rigidità ecc, confrontata con ssix evo quest'ultima la trovo ancora piu' rigida del cad10, onestamente anche a causa del maltempo sto usando il cad10 e al momento non mi viene voglia di cambiare .
caad 10 con 105 e ruote shimano in dotazione (pessime), chiunque provi la bici ti posso assicurare che le performance della bici è pessima non risponde e non senti niente di rigido tant'è che io mi son detto ma che acquisto ho fatto.
Leggendo sempre sul forum alcuni mi hanno detto di fare il raffronto con le stesse ruote che monta ssix evo le mavic ksyrium sls, bene la bici si trasforma completamente e puoi apprezzare al massimo la bellezza del cad10 nonché la sua rigidità ecc, confrontata con ssix evo quest'ultima la trovo ancora piu' rigida del cad10, onestamente anche a causa del maltempo sto usando il cad10 e al momento non mi viene voglia di cambiare .
Quello che scrivi è sensatissimo. Le caratteristiche di un telaio o di una bicicletta sono due concetti diversi. Il telaio ha prerogative e caratteristiche che possono essere capite e apprezzate meglio solo se lo si monta con componenti che le esaltino e che non le neutralizzino. Però, siccome io non sono un gran agonista (anzi, tutt'altro), non riesco mai a spingere al limite telai e componenti e dunque mi fido delle mie sensazioni, del feeling che instauro con la bicicletta e soprattutto alla comodità che mi trasmette.
in effetti ne sono usciti proprio 20 di cui 13 erano caad 2,3,4,5,7. quindi non credo che la ricerca abbia senso visto che si parla di caad 10 che sono 4 rispettivamente tg 50 - 54 - 56 - 60.
per me che la taglia giusta è un 58 non ce n'è neanche 1 e non so quanto tempo dovrà passare prima che qualcuno ne venda uno......
quindi per il momento per me occasione di comprarlo usato non c'è...
Quotone ................ in giro impera ancora l'equazione di alluminio super rigido - carbonio confortevole, la differenza la fanno le geometrie e sopratutto la scelta progettuale (quindi sezioni e spessori tubi nel alluminio e tipologia di costruzione della fibra composita nel cabonio) ...............
esempio la mia Ultimate CF è molto più rigida e reattiva della Deda alu.
Poi è evidente che il comfort è condizionato da ruote, sella .......
Saluti
...scusami la domanda ma sono interessato al caad10 e approfitto di te...dove hai letto che la forcella è la stessa?
grazie
Ciao
Io sceglierei Ultimate AL: decisione dettata esclusivamente dall'estetica (mi piace molto), dall'economia di spesa e dal fatto che ha tutti i cavi interni. Quest'ultimo punto lo trovo necessario per chi, come me, utilizza portabici con ancoraggio al tubo orizzontale. Chiaramente non ho avuto modo di provare ne uno ne l'altro frame e, anche se fosse, non ho le potenzialità per saggiare differenze prestazionali tra i due, aldilà delle giuste misure. Per quanto riguarda il peso tra i due c'è poca differenza. Su internet ho trovato questa (mah!):
Prendi quella che ti piace di più: non te ne pentirai!
Prendi quella che ti piace di più: non te ne pentirai!
Altra foto riguardo il peso e questa volta per il Canyon (di qualche anno fa con cavi esterni).
NB: Sono prese dalla rete quindi bisogna prenderle con le pinze!
NB: Sono prese dalla rete quindi bisogna prenderle con le pinze!
Ickx
Apprendista Scalatore
- 1 Giugno 2011
- 2.167
- 86
- Bici
- Specialized Tarmac SL4 S-Works + Bottecchia Vintage + Mtb Genesis Orion
Prendi quella che ti piace di più: non te ne pentirai!
avendo avuto modo di usare bici con i cavi integrati e non,
se posso scegliere i cavi (come anche quelli dei comandi!) li preferisco esterni! in ogni caso non è un gran problema né nell'uno né nell'altro caso.
veramente la vernice gioca un ruolo determinante: il mio ex caad10 nero anodizzato (limited edition dura ace 2012) in taglia 52 (orizzontale 53,5) faceva 1050g (cioé - se parliamo di pesi reali - meno della maggior parte dei telai in carbonio)!
avendo avuto modo di usare bici con i cavi integrati e non,
se posso scegliere i cavi (come anche quelli dei comandi!) li preferisco esterni! in ogni caso non è un gran problema né nell'uno né nell'altro caso.
veramente la vernice gioca un ruolo determinante: il mio ex caad10 nero anodizzato (limited edition dura ace 2012) in taglia 52 (orizzontale 53,5) faceva 1050g (cioé - se parliamo di pesi reali - meno della maggior parte dei telai in carbonio)!
Sono d'accordo con te, soprattutto per la taglia 52 (anch'io t.52)
giampy63
Apprendista Scalatore
- 27 Marzo 2010
- 2.094
- 55
- Bici
- BMC SLR02 - COLNAGO Etreme Power - CANNONDALE Caad5 - 3 Colnago "storiche" insomma troppe bici.
Io sono di parte e ammetto di non aver provato il canyon quindi non posso dirti quale sia meglio ma posso solo parlarti del caad. Grandissimo telaio, leggero e rigido, molto scattante anche con un orso sopra come me. Montato racing non ha proprio niente da invidiare ai top di gamma in carbonio di qualsiasi marca.
No dai ...non postare foto fuorvianti ........ era quello vecchio, nemmeno parente del Ultimate attuale
