è una bella idea ma a mio avviso manca la parte agonistica, senza classifica o almeno tratti cronometrati diventa una turistica
è una bella idea ma a mio avviso manca la parte agonistica, senza classifica o almeno tratti cronometrati diventa una turisticaTutti i punti citati (tranne il D) sono alla base di una corsa nata per scherzo che si chiama LA RONDA, e che senza troppi sforzi e con 0€ spesi in promozione quest'anno ha fatto sold out a 1000 iscritti.
Primo scaglione 28€
Niente odiose hidden fees di iscrizione.
Niente noleggio chip.
Niente foto personali da pagare (sono in regalo).
Quindi, per me, la strada da prendere é questa. Basta slegarsi da abitudini e consuetudini decennali con cui veniva concepito l'evento ciclistico nel passato.
P.s.: quanto agli sponsor: si, talvolta il pacco gara é fatto di prodotti omaggio... ma quando va bene é proprio "quella" la sponsorizzazione, altro che euri... E se va male i prodotti sono forniti a prezzo scontato/di costo.
il format cicloturistico con le cronoscalate sembra essere il futuro, si sta diffondendo in tante regioni. In Toscana ha riscosso successo con partecipanti in aumentoInteressante, come pensi di far convivere i punti A, B, C, e D col punto E? No perchè sarebbe un'informazione molto importante per chi ci prova da anni.
Ho fatto la RondaTutti i punti citati (tranne il D) sono alla base di una corsa nata per scherzo che si chiama LA RONDA, e che senza troppi sforzi e con 0€ spesi in promozione quest'anno ha fatto sold out a 1000 iscritti.
Primo scaglione 28€
Niente odiose hidden fees di iscrizione.
Niente noleggio chip.
Niente foto personali da pagare (sono in regalo).
Quindi, per me, la strada da prendere é questa. Basta slegarsi da abitudini e consuetudini decennali con cui veniva concepito l'evento ciclistico nel passato.
P.s.: quanto agli sponsor: si, talvolta il pacco gara é fatto di prodotti omaggio... ma quando va bene é proprio "quella" la sponsorizzazione, altro che euri... E se va male i prodotti sono forniti a prezzo scontato/di costo.
azz 30/35 euro di parcheggio....non è un pò esagerato?Tortino di riso, finito...
Bellissima ma manca l’agonismo, l’adredalina, la voglia di stare davanti al tuo avversario.
Non è vero. Io sono sempre andato la sera Prima dell' MDD e venuto via subito dopo la corsa. 1, notte.Ma mica spendi meno che a Cesenatico . Per di più in Alta Badia non ti concedono meno di 3 notti di in hotel.
Fatta l'alpe....nulla di che davvero. Son rimasto delusissimo. Non entra nemmeno nelle prima 20 30 salite che ho fatto ne paesaggisticamente ne tecnicamente.OT.
Non ho mai fatto queste strade, le ho viste solo in tv.
Parlando a livello paesaggistico... ti passo il Galibier e il Glandon, anche se tutto sommato sono montagne che non hanno niente di speciale, potrebbero trovarsi dappertutto, non hanno tratti distintivi come le Dolomiti.
Ma l'Alpe d'Huez con quella città costruita a 2000m è proprio un pugno nell'occhio. Un po' come quando si sale il Tonale da noi e ti trovi i grattacieli in cima al passoDi certo non me la puoi paragonare a Giau e Valparola.
Chiudo OT
Piuttosto, visto che tiri in ballo la Francia... come stanno messi all'estero con le granfondo? Cosa fanno loro e come è il movimento?
Sarebbe interessante saperlo per confrontarlo con quello che succede da noi...
Fatta l'alpe....nulla di che davvero. Son rimasto delusissimo. Non entra nemmeno nelle prima 20 30 salite che ho fatto ne paesaggisticamente ne tecnicamente.
Grazie della dritta. Sarò in zona nel giugno 2024 e la metto nel mirinoconfermo, quando non ci passa il tour è una salita senza nessun appeal. La salita dalla val Sarenne, invece, è uno spettacolo, l'arrivo è sempre in cima al paese dell'alpe d'huez, ma si parte dalla diga sopra bourg d'oisans.
Io l'ho fatta due volte alla Marmotte e un'altra volta non durante la Granfondo. Ho avuto sensazioni opposte alle tue (poi ammetto che quando la prendi al 150^ km e hai già fatto Croix de Fer, Telegraphe e Galibier comincia ad essere impegnativa anche come salita), mentre quando la fai secca a meno che non vai su in soglia non è così terribile.Fatta l'alpe....nulla di che davvero. Son rimasto delusissimo. Non entra nemmeno nelle prima 20 30 salite che ho fatto ne paesaggisticamente ne tecnicamente.
La facessero alle 8,30 ci sarebbe qualcuno che dovrebbe fare 3 ore di strada che chiederebbe la partenza alle 9,30...ma fare orari comodi di partenza no??
dopo la colnago anche la GF dragone...3 settembre alle 7.30...ho un paio d'ore d'auto sarebbe una levataccia assurda...
sono nemmeno 120km di gara a settembre si potrebbe comodamente partire alle 8.30...
Immagino sia per i permessi, così sono tranquilli di poter chiedere solo la mattina.ma fare orari comodi di partenza no??
dopo la colnago anche la GF dragone...3 settembre alle 7.30...ho un paio d'ore d'auto sarebbe una levataccia assurda...
sono nemmeno 120km di gara a settembre si potrebbe comodamente partire alle 8.30...
però la zona della gf dragone è bellina dai : )quindi in un giorno 4 ore d'auto e 4 ore di GF... ci vuole da volersi male
La facessero alle 8,30 ci sarebbe qualcuno che dovrebbe fare 3 ore di strada che chiederebbe la partenza alle 9,30...
e che novità sarebbe? il sella ronda bike day ne ha fatti più del doppio.
basta chiudere la strada per davvero e op, 10mila ciclisti!
e che novità sarebbe? il sella ronda bike day ne ha fatti più del doppio.
Riportami dove ho scritto che eventi come il SellaRonda Bike Day, il Montegrappa Day, lo Stelvio Day, e in generale le manifestazioni dove c'è chiusura al traffico e possibilità di andare lungo il percorso per tutti, senza nessun tipo di limitazione, non hanno futuro.ma no, sti eventi non hanno futuro
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