è una bella idea ma a mio avviso manca la parte agonistica, senza classifica o almeno tratti cronometrati diventa una turistica
Calo partecipanti alle GF
- Creatore Discussione trecow
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il format cicloturistico con le cronoscalate sembra essere il futuro, si sta diffondendo in tante regioni. In Toscana ha riscosso successo con partecipanti in aumento
Ho fatto la Ronda
Bellissima ma manca l’agonismo, l’adredalina, la voglia di stare davanti al tuo avversario.
Ecco qua il mio pensiero
azz 30/35 euro di parcheggio....non è un pò esagerato?
o trovi un parcheggio con telo rosso steso, tettoia che ripara la vettura da sole / intemperie + un telo auto che la copre, poi quando la vai a riprendere la troverai lavata e lucidata come da nuova...
su questo le gare a circuito non hanno eguali
Non è vero. Io sono sempre andato la sera Prima dell' MDD e venuto via subito dopo la corsa. 1, notte.
E anche quando ci vado extra gare arrivo il sabato mattina e vado Via domenica sera. Questa delle 3 notti in 20 anni mai sentita
Fatta l'alpe....nulla di che davvero. Son rimasto delusissimo. Non entra nemmeno nelle prima 20 30 salite che ho fatto ne paesaggisticamente ne tecnicamente.OT.
Non ho mai fatto queste strade, le ho viste solo in tv.
Parlando a livello paesaggistico... ti passo il Galibier e il Glandon, anche se tutto sommato sono montagne che non hanno niente di speciale, potrebbero trovarsi dappertutto, non hanno tratti distintivi come le Dolomiti.
Ma l'Alpe d'Huez con quella città costruita a 2000m è proprio un pugno nell'occhio. Un po' come quando si sale il Tonale da noi e ti trovi i grattacieli in cima al passoDi certo non me la puoi paragonare a Giau e Valparola.
Chiudo OT
Piuttosto, visto che tiri in ballo la Francia... come stanno messi all'estero con le granfondo? Cosa fanno loro e come è il movimento?
Sarebbe interessante saperlo per confrontarlo con quello che succede da noi...
confermo, quando non ci passa il tour è una salita senza nessun appeal. La salita dalla val Sarenne, invece, è uno spettacolo, l'arrivo è sempre in cima al paese dell'alpe d'huez, ma si parte dalla diga sopra bourg d'oisans.
Grazie della dritta. Sarò in zona nel giugno 2024 e la metto nel mirino
Io l'ho fatta due volte alla Marmotte e un'altra volta non durante la Granfondo. Ho avuto sensazioni opposte alle tue (poi ammetto che quando la prendi al 150^ km e hai già fatto Croix de Fer, Telegraphe e Galibier comincia ad essere impegnativa anche come salita), mentre quando la fai secca a meno che non vai su in soglia non è così terribile.
Ho trovato emozionante vedere i tornanti dedicati ai grandi campioni, e sapere che su quelle strade sono state compiute grandi imprese.
La facessero alle 8,30 ci sarebbe qualcuno che dovrebbe fare 3 ore di strada che chiederebbe la partenza alle 9,30...
Immagino sia per i permessi, così sono tranquilli di poter chiedere solo la mattina.
quindi in un giorno 4 ore d'auto e 4 ore di GF... ci vuole da volersi male 
però la zona della gf dragone è bellina dai : )quindi in un giorno 4 ore d'auto e 4 ore di GF... ci vuole da volersi male
La facessero alle 8,30 ci sarebbe qualcuno che dovrebbe fare 3 ore di strada che chiederebbe la partenza alle 9,30...
Facciamo alle 12 come i pro
comunque una via di mezzo aiuterebbe a fare più numeri per chi non abita nelle vicinanze…
Se ti chiami sportful e maratona fai un altro gioco e ci sta, ma queste gare ne avrebbero beneficio penso ad agevolare anche su queste cose, per di più a settembre…
Tanto gli ultimi staranno a traffico aperto uguale…
basta chiudere la strada per davvero e op, 10mila ciclisti!
e che novità sarebbe? il sella ronda bike day ne ha fatti più del doppio.
Riportami dove ho scritto che eventi come il SellaRonda Bike Day, il Montegrappa Day, lo Stelvio Day, e in generale le manifestazioni dove c'è chiusura al traffico e possibilità di andare lungo il percorso per tutti, senza nessun tipo di limitazione, non hanno futuro.